1.一种汽车进气系统塑料管连接结构，包括互相同轴连接的两个塑料管路，其特征在于：
所述的两个塑料管路采用套装连接结构，即其中第一个管路的端部的直径大于第二个管路的端部直径，且第二个管路的端部插入第一个管路的端部，并形成过盈配合；
所述的套装连接结构为：在第一个管路的内壁上设置扣槽(3)，在第二个管路的端部外圆上设置凸扣(4)，所述的凸扣(4)与扣槽(3)形成紧密配合；
所述的凸扣(4)为球冠形，所述的扣槽(3)的截面是与该球冠形相应的圆弧凹槽；
所述的扣槽(3)为“L”形，即所述的扣槽(3)从管路的沿口沿平行于管路的轴线方向延伸一段距离后进行转折，然后再延伸一段距离；
所述的转折方向为右旋方向；
在所述的扣槽(3)转折后延伸的尽头，设有一个凹陷(5)，其凹陷(5)的深度大于扣槽(3)的深度；
所述的凸扣(4)与扣槽(3)均为两个，并按照管路的轴线对称分布；
所述的第一个管路的端部的直径大于其管体的直径；
所述的过盈配合的过盈量为0.5mm。