技术总结
本实用新型公开的是一种集成驻车机构，包括制动钳体，所述制动钳体内依次设有转动支架、后钳体小总成、活塞小总成和摩擦片，其特征在于后钳体小总成包括有弹簧、弹簧座套、钢珠套、钢珠套螺杆和调整螺套，钢珠套设于弹簧座套下端面，钢珠套螺杆与调整螺套相互连接且进行同步运动，调整螺套设有具有内螺纹的安装孔，且调整螺套通过安装孔与活塞小总成螺纹连接，调整螺套和钢珠套螺杆组合设于弹簧座套内，钢珠套螺杆穿过钢珠套向外延伸与转动支架连接，弹簧设于调整螺套与弹簧座套之间，钢珠套与钢珠套螺杆之间设有钢珠和深度渐变的钢珠轨道，最大限度地增大调整螺杆向前移动的距离，在相同驻车力的情况下有效地缩短了驻车手柄的行程。
技术研发人员：陈庆林;叶小建;郑瑞章
受保护的技术使用者：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
文档号码：201621008954
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.02.22