一种尾气处理用比例电磁阀的制作方法

本实用新型涉及电磁阀制造技术领域，尤其指一种尾气处理用比例电磁阀。

背景技术：

一般的电磁阀由励磁线圈、固定铁芯、压缩弹簧、活动铁芯、阀体等组成。其工作原理为，当励磁线圈不通电时，固定铁芯的密封头在压缩弹簧及阀门进气口介质的背压作用下，使阀门关闭。当给励磁线圈通电，电磁力克服压缩弹簧及阀门进气口介质的背压的反作用力，使活动铁芯往固定铁芯处移动，直到两个平面吸合，此时阀门处于打开状态。

比例电磁阀作为电磁阀的一种，其工作原理是在一般电磁阀的基础上，通过PWM信号来实现电磁阀流量的控制；比例电磁阀应用广泛，比如用于汽车的尾气处理中。电磁阀由于其开闭频繁，往往会造成运动部件的严重磨损，而导致电磁阀的使用寿命不高；另外，由于现有比例电磁阀的静铁芯的位置不可调节，造成对零部件之间装配尺寸要求的提高，进而提高了加工成本。

目前，汽车的尾气处理中有一种方法，是采用固态氨释放出的氨气与尾气中的氮氧化物反应生成氮气，从而控制氮氧化物的排放，但是当反应温度过低时，固态氨不能很好地释放出氨气，从而导致尾气的处理效果不理想。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单，使用寿命长，尾气处理效果好的一种尾气处理用比例电磁阀。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种尾气处理用比例电磁阀，包括有相适配的阀体和阀盖，阀体上开设有进气口和出气口，进气口和出气口之间通过过气通道相连通，阀盖上部装配有电磁铁组件，电磁铁组件包括外壳、线圈支架、绕置于线圈支架上的线圈、装配于线圈支架中心的套管、套管内能上下移动的动铁芯以及固定于套管上端的静铁芯，静铁芯与所述动铁芯之间设置有隔磁片，动铁芯的外周与所述套管的内壁之间设置有耐磨套，动铁芯的下端与所述过气通道相配合；阀体的底部设置有加热片。

优化的技术措施还包括：

上述的动铁芯内设置有一泄压腔，动铁芯的侧壁上制有与所述泄压腔相连通的泄压孔。

上述的动铁芯的下端嵌置有密封垫，密封垫与所述过气通道相配合。

上述的阀体和阀盖之间采用螺纹连接，阀体和阀盖之间设置有密封圈。

上述的阀体上位于所述过气通道的外周切削形成一锥面。

上述的出气口的外周制有凸环。

本实用新型一种尾气处理用比例电磁阀，结构简单，其通过在动铁芯的外周嵌置耐磨套，从而避免了动铁芯外壁与套管内壁之间的直接摩擦，进而避免了金属磨损，这样能够提高使用寿命；在静铁芯与动铁芯之间设置隔磁片，能够增加动铁芯的释放时间，能够提升电磁阀的反应灵敏度；另外，其在阀体的底部设置加热片，通过加热片的加热能够保证固态氨转化为氨气，确保氨气与氮氧化物发生反应，从而保证了尾气处理效果。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图；

图2是图1中A部放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图2所示为本实用新型的结构示意图，

其中的附图标记为：阀体1、进气口11、出气口12、凸环12a、过气通道13、锥面13a、阀盖2、外壳31、线圈支架32、线圈33、套管34、动铁芯35、泄压腔35a、泄压孔35b、密封垫35c、静铁芯36、隔磁片4、耐磨套5、加热片6、密封圈7。

如图1至图2所示，

一种尾气处理用比例电磁阀，包括有相适配的阀体1和阀盖2，阀体1上开设有进气口11和出气口12，进气口11和出气口12之间通过过气通道13相连通，阀盖2上部装配有电磁铁组件，电磁铁组件包括外壳31、线圈支架32、绕置于线圈支架32上的线圈33、装配于线圈支架32中心的套管34、套管34内能上下移动的动铁芯35以及固定于套管34上端的静铁芯36，静铁芯36与所述动铁芯35之间设置有隔磁片4，动铁芯35的外周与所述套管34的内壁之间设置有耐磨套5，动铁芯35的下端与所述过气通道13相配合；阀体1的底部设置有加热片6。

耐磨套5采用PTFE材料制成；PTFE：聚四氟乙烯，是由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物，具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力。

在动铁芯35与套管34的内壁之间设置耐磨套5，能够有效避免动铁芯35在运动过程中与套管34发生摩擦，避免了金属磨损，这样能够提高使用寿命。

实施例中，动铁芯35内设置有一泄压腔35a，动铁芯35的侧壁上制有与所述泄压腔35a相连通的泄压孔35b。

动铁芯35在套管34内上下运动的同时，会产生大量热量，而使阀内的温度升高，温度的升高会使气体的体积增大、压力增大；设置泄压腔35a，且泄压腔35a通过泄压孔35b电磁阀的内腔相通，从而使电磁阀的内腔以及其连通的空间增大，通过空间的增加来降低阀内压力，从而起到保护电磁阀的作用。

实施例中，动铁芯35的下端嵌置有密封垫35c，密封垫35c与所述过气通道13相配合。

实施例中，阀体1上位于所述过气通道13的外周切削形成一锥面13a。

设置密封垫35c能够进一步保证动铁芯35下端与过气通道13相贴时的密封性，而设置锥面13a能够有效减小过气通道13上端面与密封垫35c之间的接触面积，在保证密封性的同时，降低上端面的加工难度，降低加工成本。

实施例中，阀体1和阀盖2之间采用螺纹连接，阀体1和阀盖2之间设置有密封圈7。密封圈7的设置保证了阀体1和阀盖2之间的密封性。

实施例中，出气口12的外周制有凸环12a。凸环12a的设置能够增加表面摩擦力，从而提高出气口12与出气管之间连接的可靠性。

工作原理：

电磁铁组件接电后构成电磁铁，本电磁阀为一种常闭阀。

当线圈33断电的情况下，动铁芯35在重力作用下位于下限位，动铁芯35的下端的密封垫35c与阀体1上过气通道13相密封，从而将进气口11和出气口12隔断，此时电磁阀关闭。

当线圈33通电后，线圈33和静铁芯36构成电磁铁产生电磁力，使动铁芯35向上运动，从而使动铁芯35的下端与过气通道13相脱离，使过气通道13敞开，从而使进气口11和出气口12之间导通，这时电磁阀开启。

在实际应用过程中，线圈33会频繁地通断电，从而使电磁阀不断地开启和关闭，在这个过程中，动铁芯35在套管34内反复地上下运动，本电磁阀在动铁芯35外周设置耐磨套5，避免了动铁芯35外壁与套管34内壁的直接接触，也就避免了金属直接接触摩擦所产生的磨损，有效提高了动铁芯35的使用寿命，进而提高了整个电磁阀的使用寿命。

本电磁阀的阀体1的底部设置有加热片6，通过加热片6的加热，能够保证固态氨转化为氨气，确保氨气与氮氧化物发生反应，从而保证了尾气处理效果。

本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。