一种新型飞轮密封旋转结构的制作方法

文档序号:12241211阅读:537来源:国知局

本实用新型属于压力机配件技术领域,具体涉及一种新型飞轮密封旋转结构。



背景技术:

在以齿轮为主动力进行传动的压力机结构中,用于支承齿轮轴转动的调心轴承,一般是利用齿轮油箱内的齿轮油来浸油润滑,齿轮轴经调心轴承装设于飞轮支承座的内孔中,并在轴承的后部靠飞轮一侧的支座孔内设有与齿轮轴外圆柱面配合的旋转骨架密封圈,使齿轮油密封于齿轮油箱的内部。这种润滑和密封结构,对油箱的内部及齿轮油的清洁度要求很高,如果油箱的内部有硬质杂物如铁屑等,或齿轮长期啮合运转时的齿面磨损产生的铁粉混于齿轮油中,则不可避免的会随搅动的齿轮油进入精密的轴承内部及密封圈的密封唇口部位,从而造成轴承的加速磨损或刮伤密封唇口导致密封失效而漏油。轴承的异常磨损将影响轴承的运行精度并产生噪音,而密封圈的唇口的刮伤将致失效而漏油,两者都将严重影响产品的质量。一旦出现漏油的情况,维修更换密封圈费时费力。还存在密封空间不能调整容易腐蚀轴承的情况。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种结构简单合理、密封性能可靠且使用寿命长的新型飞轮密封旋转机构。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种新型飞轮密封旋转机构,包括压力机机身,所述机身上设有齿轮轴,所述齿轮轴上设置有飞轮,所述飞轮外侧设置有离合器,所述飞轮利用飞轮外侧的离合器与所述齿轮轴形成动力传输连接,所述齿轮轴前端安装有齿轮轴前支撑轴承,所述齿轮轴中端外围套设有轴承,所述轴承前端设置有轴承压盖,所述轴承压盖与齿轮轴之间安装有骨架密封,所述轴承安装在上瓦座与下瓦座形成的轴承腔内。

进一步地,所述上瓦座与下瓦座通过紧固件连接成一体。

进一步地,所述紧固件为连接螺栓。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型结构简单,安装方便,工作噪声低,成本低廉,安全性以及可靠性高;

2、本实用新型轴承前端设置有轴承压盖,轴承压盖与齿轮轴之间安装有骨架密封,有效保证了密封的可靠性,而轴承压盖固定骨架密封能避免骨架密封随着齿轮轴做往复运动,磨损齿轮轴,极大地延长了本实用新型的使用寿命,减少设备的运行成本,便于广泛推广使用;

3、本实用新型轴承安装在上瓦座与下瓦座形成的轴承腔内,瓦座的尺寸可以根据轴承直径的大小任意调整外形尺寸和密封圈的规格,适应性较强,加工容易。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图1中:1.机身;2.轴承压盖;3.轴承;41.上瓦座;42.下瓦座;5.飞轮;6.齿轮轴;7.齿轮轴前支撑轴承;8.骨架密封;9.离合器。

具体实施方式

如图1所示的一种新型飞轮密封旋转机构,包括压力机机身1,机身1上设有齿轮轴6,齿轮轴6上设置有飞轮5,飞轮5外侧设置有离合器9,飞轮5利用飞轮5外侧的离合器9与齿轮轴6形成动力传输连接,齿轮轴6前端安装有齿轮轴前支撑轴承7,齿轮轴6中端外围套设有轴承3,轴承3前端设置有轴承压盖2,轴承压盖2与齿轮轴6之间安装有骨架密封8,轴承3安装在上瓦座41与下瓦座42形成的轴承腔内。

进一步地,上瓦座41与下瓦座42通过紧固件连(图中未标示)接成一体。

进一步地,紧固件为连接螺栓。

综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。

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