双轴牙嵌式离合器的制作方法

本实用新型涉及一种双轴牙嵌式离合器，属离合器的制造技术领域。

背景技术：

现有的双轴离合器主要由带衔铁的输入轴和带输出转盘的输出轴等构成，通过励磁线圈的通电或断电，使衔铁向输出转盘吸合或分离。由于结构设计上的差异，现有的双轴离合器体积较大，难以适应安装空间狭小的工作要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种设计合理，可满足体积小，传动力矩大，能自动分离等使用要求的双轴牙嵌式离合器。

本实用新型的技术方案为：双轴牙嵌式离合器，包括内设励磁线圈的壳体，与壳体连接的安装座，置于安装座内端面带输入转盘的输入轴，置于壳体内端面带有输出转盘的输出轴，所述输入转盘上与输出转盘相近的一端连接有衔铁，所述壳体中心设有弹簧座，壳体上位于弹簧座的外围周向均布多个凹槽，所述输出转盘靠近衔铁的端面中心设有与弹簧座相对的弹簧孔，输出转盘上位于弹簧座的外围设有两条呈180度分布的齿条，所述齿条配合嵌入对应的两个凹槽内，所述弹簧座和弹簧孔内配合装设分离弹簧。

所述输出转盘上位于弹簧孔的外围设有环状的隔磁铜圈。

所述输入轴和安装座之间设有轴承，所述输出轴和壳体之间设有轴承。

所述壳体和安装座为螺纹连接固定。

本实用新型的有益效果：将输出转盘和衔铁的端面设计成凹槽和齿条相结合的牙嵌式并配以定位销的结构形式，设计合理，整体结构简洁灵巧，可使衔铁在定位销上自由滑动，实现与输出转盘和输出轴的离合，并能保证衔铁与输出转盘在吸合时传递较大的力矩。安装座和壳体通过螺纹装配连接，使本实用新型装配快捷、维修方便。本实用新型特别适用在火车窗帘的手动（自动）升降等安装空间狭小的工作场合使用，能满足体积小，传动力矩大，能自动分离等使用要求。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2位本实用新型的整体结构剖视图；

图3为本实用新型的输出轴的侧面结构示意图；

图4为本实用新型的输出轴的端面结构示意图；

图5为本实用新型的输出轴的立体图；

图6为本实用新型的衔铁的端面结构示意图；

图7为本实用新型的衔铁的侧面结构示意图；

图8为本实用新型的衔铁的立体图；

图9为本实用新型的衔铁与输出轴之间配合示意图。

图中，1为壳体，2为输出轴，3为输入轴,4为衔铁，5为输出转盘，6为分离弹簧，7为凹槽，8为齿条，9为隔磁铜圈，10为安装座，11为励磁线圈，12为轴承，13为定位销，14为输入转盘、15为弹簧座、16为弹簧孔。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1～图9所示，双轴牙嵌式离合器，包括内设励磁线圈11的壳体1，与壳体1连接的安装座10，置于安装座10内端面带输入转盘14的输入轴3，置于壳体1内端面带有输出转盘5的输出轴2，所述输入转盘14上与输出转盘5相近的一端连接有衔铁4，所述壳体1中心设有弹簧座15，壳体1上位于弹簧座15的外围周向均布多个凹槽7，所述输出转盘5靠近衔铁4的端面中心设有与弹簧座15相对的弹簧孔16，输出转盘5上位于弹簧座15的外围设有两条呈180度分布的齿条8，所述齿条8配合嵌入对应的两个凹槽7内，所述弹簧座15和弹簧孔16内配合装设分离弹簧6。

所述输出转盘5上位于弹簧孔16的外围设有环状的隔磁铜圈9。

所述输入轴3和安装座10之间设有轴承12，所述输出轴2和壳体1之间设有轴承12。

所述壳体1和安装座10为螺纹连接固定。

衔铁4周向设有用于安装定位销13的孔槽。

使用时，当励磁线圈11得电时，衔铁4吸向输出轴2的输出转盘5上，分离弹簧6压缩，输入轴3转动≤π/12（30℃）时，输出转盘5端面的齿条8嵌入衔铁4端面的凹槽7内，使输入轴3带动输出转盘5上的输出轴2工作。当励磁线圈11断电时，衔铁4依靠分离弹簧6的弹力作用，使齿条8与凹槽7分离，输出转盘5上的输出轴2停止工作，以便实现手动控制。

以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。