本实用新型属于调节阀配件领域，具体涉及一种阀杆。
背景技术：
阀杆是阀门重要部件，用于传动，上接执行机构或者手柄，下面直接带动阀芯移动或转动，以实现阀门开关或者调节作用。目前市场上用的平板阀门的阀杆都带有退刀槽，阀杆在阀门启闭过程中不但是运动件、受力件，而且是密封件，阀杆在外力作用下，经常在退刀槽的地方发生断裂。同时，它还会介质的冲击和腐蚀。
专利一种阀杆(申请号为CN203796997U)公开了一种阀杆，它包括有整体成型的阀杆体，阀杆体的下端设为螺纹段，所述阀杆体的头部内凹呈矩形结构，所述矩形结构的阀杆体头部上开设有贯穿矩形头部的安装孔；所述阀杆体的上端上设有环形定位槽。这种阀杆虽然整体成型强度较好，但是在使用中任然较容易发生磨损、锈蚀的现象。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种阀杆，可以解决阀杆断裂、腐蚀的问题。
本实用新型提供了如下的技术方案：一种阀杆，包括杆体，所述杆体由第一杆体和第二杆体组成，所述第一杆体底端设有螺纹段，第二杆体顶端设有固定部，所述第一杆体的横截面略大于所述第二杆体的横截面，所述第一杆体与所述第二杆体之间设有用于过渡的锥形段；所述固定部顶端设有注油孔，所述第一杆体和第二杆体均设有与注油孔连通的出油孔；在第一杆体和第二杆体外壁上设有水平存油槽，所述存油槽围绕杆体一周。
优选地，所述出油孔设置在存油槽内。
优选地，所述出油孔设置存油槽上方相邻的位置。
优选地，所述杆体材料为碳素钢，能在高温高压条件下正常工作。
优选地，所述固定部上部还设有安装孔。
优选地，所述螺纹段上方设有限位环。
优选地，所述存油槽的深度为2至4毫米。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种阀杆，去除了退刀槽设置，将杆体之间用锥形段连接，加固了阀杆的强度，阀杆上设有注油孔和存油槽，可以让润滑油进入到阀体与阀杆之间，防止阀杆锈蚀，也减小了阀杆与阀体之间的磨损。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型阀杆的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种阀杆，包括杆体1，杆体1由第一杆体11和第二杆体12组成，在第一杆体11的底端设有螺纹段2，螺纹段2用于与阀芯(图中未示出)连接，第二杆体12顶端设有用于安装手轮的固定部3，第一杆体11的横截面略大于第二杆体12的横截面，第一杆体11与第二杆体12之间设有用于过渡的锥形段；固定部3顶端设有注油孔4，第一杆体11和第二杆体12均设有与注油孔4连通的出油孔5；在第一杆体11和第二杆体12外壁上设有水平存油槽6，所述存油槽6围绕杆体1一周。出油孔5设置在存油槽6内。
出油孔5还可以设置存油槽6上方相邻的位置，这样也可以保证出油孔5流出的润滑油流入存油槽6中，存油槽6的深度不宜太深，否则润滑油无法充分发挥，也不宜太浅，否则存不住润滑油。所以存油槽的深度为2至4毫米即可。
杆体1材料优选为碳素钢，能在高温高压条件下正常工作。固定部3上部还设有安装孔8。进一步改进，螺纹段2上方设有限位环7，限位环7的设置可以限制阀杆螺纹段2装入阀芯内的长度，保证阀杆1和阀芯与阀体之间的位置精度。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。