一种液压油加注机的制作方法

本实用新型涉及加注机的技术领域，尤其涉及一种液压油加注机。

背景技术：

液压油加注机是为移动车辆加注机油，齿轮油，液压油的移动式加注机。因此液压油加注机应具有大容量、可重复使用、可移动的特点。现有的液压油加注机大多为固定式，与固定的加油箱连接，移动不便，不具有随时随地加油的功能。因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种新型的移动式液压油加注机，以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现要素：

针对上述产生的问题，本实用新型的目的在于提供一种液压油加注机。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种液压油加注机，其中，包括：一外壳；一油箱，所述油箱设置在所述外壳的内部的一侧；一泵组件，所述泵组件设置在所述外壳的内部的相对于所述油箱的一侧；一球阀组件，所述球阀组件包括第一球阀和第二球阀，所述第一球阀的一侧和第二球阀的一侧分别与一内外内三通的左右两侧连接，所述第一球阀的另一侧设置有一第一宝塔管，所述第二球阀的另一侧设置有一第二宝塔管，所述内外内三通的另一侧设置有一第三宝塔管，所述第二宝塔管与所述油箱的出油焊接管通过一油箱皮软管连接，所述第三宝塔管与所述泵组件通过一泵组件皮软管连接；一溢流阀组件，所述溢流阀组件与所述泵组件通过一钢管连接，所述溢流阀组件与所述油箱的上侧通过一油箱软管总成连接；一油枪组件，所述油枪组件与所述溢流阀组件通过一油枪软管总成连接。

上述的液压油加注机，其中，所述泵组件包括一电机和一齿轮泵，所述齿轮泵的一端与所述电机连接，所述齿轮泵的另一端的一侧通过所述钢管与所述溢流阀组件连接，所述齿轮泵的另一端的另一侧通过所述泵组件皮软管与所述第三宝塔管连接。

上述的液压油加注机，其中，所述溢流阀组件包括与一溢流阀和一压力表，所述溢流阀与所述油箱的上侧通过所述油箱软管总成连接。

上述的液压油加注机，其中，所述油枪组件包括一加油枪以及依次与所述加油枪的进油口连接的过渡接头和快速接头，所述快速接头与所述溢流阀组件通过所述油枪软管总成连接。

上述的液压油加注机，其中，所述加油枪设置在所述油箱的上方。

上述的液压油加注机，其中，所述油箱的上端面设置有一空气滤清器。

上述的液压油加注机，其中，所述出油焊接管与所述油箱之间设置有一吸油滤芯。

上述的液压油加注机，其中，所述外壳的底部四个角设置有四脚轮，所述外壳的上端面设置有一盖板，所述盖板的一侧与所述外壳的上端面的一侧铰接，所述外壳的一侧面还设置有一侧板，所述侧板的一侧与所述外壳的所述侧面的一侧铰接。

上述的液压油加注机，其中，所述外壳的上端面相对于所述油箱的一侧设置有一开关。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本实用新型为可移动式的液压油加注机，具有体积小，携带方便的特点，并且能够实现内部油箱对外加注、外部油箱对外加注和抽取外部油箱油液的功能。

(2)本实用新型通过电机和齿轮泵自动加注液压油，具有噪音低、劳动强度低、工作效率高的特点。

附图说明

图1是本实用新型的液压油加注机的装配示意图。

图2是本实用新型的液压油加注机的内部结构意图。

图3是本实用新型的液压油加注机的主视图。

图4是本实用新型的液压油加注机的立体图。

附图中：1、外壳；11、脚轮；12、盖板；13、侧板；14、开关；2、油箱；21、出油焊接管；22、空气滤清器；23、吸油滤芯；3、泵组件；31、电机；32、齿轮泵；4、球阀组件；411、第一球阀；412、第二球阀；42、内外内三通；431、第一宝塔管；432、第二宝塔管；433、第三宝塔管；5、溢流阀组件；51、溢流阀；52、压力表；6、油枪组件；61、加油枪；62、过渡接头；63、快速接头；71、油箱皮软管；72、泵组件皮软管；73、钢管；74、油箱软管总成；75、油枪软管总成；

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

图1是本实用新型的液压油加注机的装配示意图，图2是本实用新型的液压油加注机的内部结构意图，图3是本实用新型的液压油加注机的主视图，请参见图1、图2、图3所示，示出了一种较佳实施例的液压油加注机，包括有：外壳1、油箱2和泵组件3，油箱2设置在外壳1的内部的一侧，泵组件3设置在外壳1的内部的相对于油箱2的一侧。

此外，作为较佳的实施例中，液压油加注机还包括：球阀组件4，球阀组件4包括第一球阀411和第二球阀412，第一球阀411的一侧和第二球阀412的一侧分别与内外内三通42的左右两侧连接，第一球阀411的另一侧设置有第一宝塔管431，第二球阀412的另一侧设置有第二宝塔管432，内外内三通42的另一侧设置有第三宝塔管433，第二宝塔管432与油箱2的出油焊接管21通过油箱皮软管71连接，第三宝塔管433与泵组件3通过泵组件皮软管72连接。

另外，作为较佳的实施例中，液压油加注机还包括：溢流阀组件5和油枪组件6，溢流阀组件5与泵组件3通过钢管73连接，溢流阀组件5与油箱2的上侧通过油箱软管总成74连接，油枪组件6与溢流阀组件3通过油枪软管总成75连接。

进一步，作为较佳的实施例中，泵组件3包括电机31和齿轮泵32，齿轮泵32的一端与电机31连接，齿轮泵32的另一端的一侧通过钢管73与溢流阀组件连接，齿轮泵32的另一端的另一侧通过泵组件皮软管72与第三宝塔管433连接。

更进一步，作为较佳的实施例中，溢流阀组件5包括与溢流阀51和压力表52，溢流阀51与油箱2的上侧通过油箱软管总成74连接。

再进一步，作为较佳的实施例中，油枪组件6包括加油枪61以及依次与加油枪61的进油口连接的过渡接头62和快速接头63，快速接头63与溢流阀组件5通过油枪软管总成75连接。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：

图4是本实用新型的液压油加注机的立体图，请参见图1、图2、图4所示。

本实用新型的进一步实施例中，加油枪61设置在油箱2的上方，运输时加油枪61连同油枪软管总成75可以储放在外壳1的内部，方便运输。加油枪61在加注时可以拉出，油枪软管总成75为3米长，可实现远距离加注。

本实用新型的进一步实施例中，油箱2的上端面的加油口位置设置有空气滤清器22，可向加注机的内部的油箱2加油后对外部加注。

本实用新型的进一步实施例中，出油焊接管21与油箱2之间设置有吸油滤芯23。

本实用新型的进一步实施例中，外壳1的底部四个角设置有四脚轮11，外壳1的上端面设置有一盖板12，盖板12的一侧与外壳1的上端面的一侧铰接，外壳1的一侧面还设置有一侧板13，侧板13的一侧与外壳1的侧面的一侧铰接，通过打开侧板13能够对电机31、齿轮泵32、溢流阀51和各管路进行维修或更换。

本实用新型的进一步实施例中，外壳1的上端面相对于油箱2的一侧设置有开关14，通过打开盖板12能够操作开关14、第一球阀411和第二球阀412。

下面说明本实用新型的使用方法：

1)内部油箱对外加注：

当内部油箱存贮有油液时，打开第二球阀412、关闭第一球阀411，打开加油枪61。油液通过吸油吸油滤芯23、油箱皮软管71、第二球阀412、泵组件皮软管72、齿轮泵32、油枪软管总成75、快速接头63、加油枪61。即可实现内部的油箱2对外加注功能。当加油枪61打开时，可以加注；加油枪61关闭时油液经溢流阀51流回油箱2，实现随时加注与停止加注功能。

2)外部油箱对外加注：

关闭第二球阀412、打开第一球阀411。油液可以通过齿轮泵32实现将油液从外部油箱向被加注的油箱2的加注功能。油液由外部油箱经软管5、第一球阀411、泵组件皮软管72、齿轮泵32、油枪软管总成75、快速接头11、油枪12对被加注的油箱2进行加注。当加油枪61打开时，可以加注；加油枪61关闭时油液经溢流阀51流回油箱2，实现随时加注与停止加注功能。

3)抽取外部油箱油液

关闭第二球阀412、打开第一球阀411，关闭加油枪61，将插入外部油箱的吸油口(图中未示出)插入被抽取油箱。油液可以通过齿轮泵32实现将油液从外部油箱向被内部的油箱2的抽油功能。油液由被抽取油箱经连接第一宝塔管431的外部软管(图中未示出)、第一球阀411、泵组件皮软管72、齿轮泵32、溢流阀51对外部的被抽取油箱进行抽油到加注机内部的油箱2。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。