本实用新型涉及医疗液压控制阀门,具体涉及一种可调速的微型电磁阀门。
背景技术:
传统的液压电磁阀有大体积和小体积之分,其中大体积的液压电磁阀可以调速,但是体积过大不适用于医疗行业;而小体积的液压电磁阀适于使用,但不能调速。
技术实现要素:
基于此,针对上述问题,有必要提出一种可调速的微型电磁阀门,其可以调整流体流速。
本实用新型的技术方案是:
一种可调速的微型电磁阀门,包括两个阀体,阀体内设有贯通的安装孔,螺杆穿过所述安装孔将两个阀体串联起来,所述阀体的两端分别连接一个磁管,所述磁管内设有复位弹簧和阀芯,所述复位弹簧的一端顶住磁管内壁,另一端套上所述阀芯,阀芯位于阀体与磁管的连接处,所述磁管上缠绕有线圈;所述两阀体内分别设有两组调速油路,每组调速油路包括油路、主油道和辅油道,所述主油道与辅油道相连通,所述阀芯与主油道之间设置有与油路相通的油腔,在所述油腔内设有油嘴,所述油嘴的一端连接主油道的一端,所述阀芯可伸缩的顶住油嘴的另一端;所述主油道与主油孔连通,辅助油路与辅助油孔连通,所述主油道的另一端连接设置于主油孔内的压帽,压帽内设有对应顶住主油道的密封球,所述压帽内设置的弹簧一端顶住压帽,另一端连接密封球;所述辅助油孔内设置有可调整辅助油孔孔径大小的调整芯。
该实用新型的工作原理:当油路内有高压油时,主油道为无压力时,线圈和得电后产生磁性,阀芯移动,油路的压力油经过油嘴后进入主油道和辅油道,密封球受到压力油向上顶托的作用而上移打开,压力油经主油孔进入外接的油缸,由于压力油从上向下的压力使得密封球堵住主油路,主油孔的压力油经过辅助油孔和调整芯,之后进入另一阀体的主油孔进入主油道.由于调整芯可以调节油路的通径面积,以调节管路打开面积的大小来调节流量,从而控制油缸的运动速度。
在其中一个实施例中,线圈外套设线圈外壳。
在其中一个实施例中,所述线圈外壳远离阀芯的一端设有钻入磁管内部的固定螺丝。
在其中一个实施例中,所述阀体与磁管螺纹连接。
在其中一个实施例中,所述磁管和阀体的连接处设置有密封圈。
本实用新型的有益效果是:
1、流量控制阀采用调整芯,由于调整芯可以调节油路的通径面积,以调节管路打开面积的大小来调节流量,从而控制油缸的运动速度。
2、线圈外壳设有钻入磁管内部的固定螺丝,螺丝用于将磁管固定。
3、所述阀体与磁管螺纹连接,便于电磁阀的拆卸,安装。
4、所述磁管和阀体的连接处设置有密封圈,保证阀门结构的密封性。
5、阀体可多组串联使用,当多组串联时,用螺杆穿过安装孔,头部用螺帽固定即可,结构简单、安装方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述一种可调速的微型电磁阀门两阀体连接的结构示意图;
图2是本实用新型实施例所述一种可调速的微型电磁阀门A-A面剖视图;
图3是本实用新型实施例所述一种可调速的微型电磁阀门B-B面剖视图;
附图标记说明:1、主油道,2、安装孔,3、辅油道,4、密封圈,5、阀芯,6、线圈外壳,7、线圈,8、磁管,9、固定螺丝,10、复位弹簧,11、油嘴,12、阀体,13、密封球,14、弹簧,15、油路,16、调整芯,17、压帽,18、主油孔、19、辅助油路。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例1:
如图1到图3所述,一种可调速的微型电磁阀门,至少包括两个阀体12,阀体12内设有贯通的安装孔2,螺杆穿过所述安装孔2将两个阀体12串联起来,所述阀体12的两端分别连接一个磁管8,所述磁管8内设有复位弹簧10和阀芯5,所述复位弹簧10的一端顶住磁管8内壁,另一端套上所述阀芯5,阀芯5位于阀体12与磁管8的连接处,所述磁管8上缠绕有线圈7;所述两阀体12内分别设有两组调速油路,每组调速油路包括油路15、主油道1和辅油道3,所述主油道1与辅油道3相连通,所述阀芯5与主油道1之间设置有与油路15相通的油腔20,在所述油腔20内设有油嘴11,所述油嘴11的一端连接主油道1的一端,所述阀芯5可伸缩的顶住油嘴20的另一端;所述主油道1与主油孔18连通,辅油路3与辅助油孔19连通,所述主油道1的另一端连接设置于主油孔18内的压帽17,压帽17内设有对应顶住主油道1端口的密封球13,所述压帽17内设置的弹簧14一端顶住压帽17,另一端连接密封球13;所述辅住油孔19内设置有可调整辅助油孔孔径大小的调整芯16。
实施例2:
如图1到图3所述,一种可调速的微型电磁阀门,至少包括两个阀体12,阀体12内设有贯通的安装孔2,螺杆穿过所述安装孔2将两个阀体12串联起来,所述阀体12的两端分别连接一个磁管8,所述磁管8内设有复位弹簧10和阀芯5,所述复位弹簧10的一端顶住磁管8内壁,另一端套上所述阀芯5,阀芯5位于阀体12与磁管8的连接处,所述磁管8上缠绕有线圈7;所述两阀体12内分别设有两组调速油路,每组调速油路包括油路15、主油道1和辅油道3,所述主油道1与辅油道3相连通,所述阀芯5与主油道1之间设置有与油路15相通的油腔20,在所述油腔20内设有油嘴11,所述油嘴11的一端连接主油道1的一端,所述阀芯5可伸缩的顶住油嘴20的另一端;所述主油道1与主油孔18连通,辅油路3与辅助油孔19连通,所述主油道1的另一端连接设置于主油孔18内的压帽17,压帽17内设有对应顶住主油道1端口的密封球13,所述压帽17内设置的弹簧14一端顶住压帽17,另一端连接密封球13;所述辅住油孔19内设置有可调整辅助油孔孔径大小的调整芯16。
线圈7外套设线圈外壳6。
实施例3:
在实施例2的基础上;
所述线圈外壳6远离阀芯5的一端设有钻入磁管8内部的固定螺丝。
实施例4:
如图1到图3所述,一种可调速的微型电磁阀门,至少包括两个阀体12,阀体12内设有贯通的安装孔2,螺杆穿过所述安装孔2将两个阀体12串联起来,所述阀体12的两端分别连接一个磁管8,所述磁管8内设有复位弹簧10和阀芯5,所述复位弹簧10的一端顶住磁管8内壁,另一端套上所述阀芯5,阀芯5位于阀体12与磁管8的连接处,所述磁管8上缠绕有线圈7;所述两阀体12内分别设有两组调速油路,每组调速油路包括油路15、主油道1和辅油道3,所述主油道1与辅油道3相连通,所述阀芯5与主油道1之间设置有与油路15相通的油腔20,在所述油腔20内设有油嘴11,所述油嘴11的一端连接主油道1的一端,所述阀芯5可伸缩的顶住油嘴20的另一端;所述主油道1与主油孔18连通,辅油路3与辅助油孔19连通,所述主油道1的另一端连接设置于主油孔18内的压帽17,压帽17内设有对应顶住主油道1端口的密封球13,所述压帽17内设置的弹簧14一端顶住压帽17,另一端连接密封球13;所述辅住油孔19内设置有可调整辅助油孔孔径大小的调整芯16。
所述阀体12与磁管8螺纹连接。
实施例5:
如图1到图3所述,一种可调速的微型电磁阀门,至少包括两个阀体12,阀体12内设有贯通的安装孔2,螺杆穿过所述安装孔2将两个阀体12串联起来,所述阀体12的两端分别连接一个磁管8,所述磁管8内设有复位弹簧10和阀芯5,所述复位弹簧10的一端顶住磁管8内壁,另一端套上所述阀芯5,阀芯5位于阀体12与磁管8的连接处,所述磁管8上缠绕有线圈7;所述两阀体12内分别设有两组调速油路,每组调速油路包括油路15、主油道1和辅油道3,所述主油道1与辅油道3相连通,所述阀芯5与主油道1之间设置有与油路15相通的油腔20,在所述油腔20内设有油嘴11,所述油嘴11的一端连接主油道1的一端,所述阀芯5可伸缩的顶住油嘴20的另一端;所述主油道1与主油孔18连通,辅油路3与辅助油孔19连通,所述主油道1的另一端连接设置于主油孔18内的压帽17,压帽17内设有对应顶住主油道1端口的密封球13,所述压帽17内设置的弹簧14一端顶住压帽17,另一端连接密封球13;所述辅住油孔19内设置有可调整辅助油孔孔径大小的调整芯16。
所述磁管8和阀体12的连接处设置有密封圈。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。