一种二速水泵电磁离合器的制作方法

本实用新型涉及汽车发动机冷却系统的发动水泵离合器，具体是一种二速水泵电磁离合器。

背景技术：

迄今为止，广泛使用于汽车、拖拉机、船舶、发电机组、工程机械等机械工程所用的内燃发动机中均配备有冷却系统，这些冷却系统中均配备有用于提供冷却水的水泵，然而，这些水泵目前都是采用机械式驱动、传动比固定的结构。这样不管发动机内负荷如何变化、水温是高还是低、排放是好还是坏、需不需要水泵泵水、泵多少水等等，水泵的工作都是按一种固定的连接方式和固定的传动比泵水，也就是说它都以同样的传动比、同样的转速工作。

研究表明发动机在83℃-93℃时发动机效率最高。现有技术发动机启动暖身时间约20-30分钟，采用本实用新型技术改进后发动机暖身时间约10分钟左右。汽车正常行驶过程中60％的时间是不需要水泵高速运行，在爬坡或重负载情况下需要高速冷却，然而，对于发动机而言其内部的水温就相当于人的体温，只有人的体温正常了，人的身体才能够健康。人的体温一旦发生变化，身体就会出现问题，对发动机而言也是同样的道理，因此，维持发动机的温度尤其重要。显而易见的上述结构设计的水泵，还无法适应发动机变化多端的工作过程要求，甚至很多时候还会造成过分的冷却，降低发动机效率，给发动机造成危害，而且大量的浪费了能量。只有比较短的时间，是正好满足发动机的工作要求的。针对上述这种对泵与发动机不协调的工作状态，急需本领域技术人员做出改进。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种二速水泵电磁离合器，该电控水泵能够适应于发动机不同状态的工作过程要求，适用于发动机的转速运行，从而可以达到高效节能、安全运行的效果。

技术方案：为了实现以上目的，本实用新型所述的一种二速水泵电磁离合器，它包括：皮带轮，上盖，轴承，水封，轴连轴承和水泵壳体，所述的轴连轴承的一端与水泵壳体相连，轴连轴承的另一端延伸至上盖中，上盖与皮带轮相连接，皮带轮通过轴承与水泵壳体连接，主轴的径向设有的水封与水泵壳体连接，它还包括：线圈固定座，线圈槽，电磁线圈，离合片，弹片，磁铁，磁铁固定盘，铆钉和耦合铁片，所述的耦合铁片固定在上盖内，铆钉将弹片和磁铁固定盘的端部紧固在一起并固定在轴连轴承的端部，磁铁固定盘上设有磁铁，弹片的下方设有离合片，离合片的下方设有皮带轮，皮带轮内设有线圈槽，所述的线圈槽内设有电磁线圈，电磁线圈和线圈固定座相连。

作为本实用新型的进一步优选，所述的电磁线圈、离合片、磁铁和耦合铁片的位置相对。

作为本实用新型的进一步优选，所述的磁铁与耦合铁片的间隙为0.5mm～3mm。

作为本实用新型的进一步优选，所述的皮带轮与离合片的间隙为0.3mm～1mm。

作为本实用新型的进一步优选，所述的水泵壳体内安装有水泵叶轮。

作为本实用新型的进一步优选，所述的弹片的厚度为1mm～2mm。

作为本实用新型的进一步优选，所述的水泵壳体内安装有水泵叶轮。

作为本实用新型的进一步优选，弹簧片的厚度为1mm～2mm，材料为65Mn。

工作原理：在发动机刚启动时，由于水温较低，ECU收到水温过低的信号后，向电磁线圈发出断电信号，皮带轮与离合片分离，水泵以跟上盖作低速运行，发动机快速暖机；当发动机水温逐渐上升到93℃时，ECU收到水温过高的信号后，向电磁线圈发出通电信号，电磁线圈通电，皮带轮与离合片贴合，水泵和离合片以直接传动速度运行；当发动机水温低于83℃时，ECU收到水温过低的信号后，向电磁线圈发出断电信号，电磁线圈断电，皮带轮与离合片分离，水泵从直接传动转速下降为跟转转速。由此可知，本实用新型是通过控制磁铁和耦合铁片耦合产生的动力控制水泵低速运动，通过电磁线圈的电磁力控制离合片与弹片相吸实现控制水泵的高速运动，通过皮带轮与离合片的分离或相吸，从而控制水泵的转速。由此可见，水泵的运行完全是适应发动机的工作过程要求，从而能够很好的保护发动机，使发动机始终安全运行。

有益效果：本实用新型所述的一种防失效调速电控水泵，通过控制磁铁和耦合铁片耦合或离合片与弹片相吸实现皮带轮与离合片的分离或相吸，从而控制水泵的转速，改进后的汽车发动机冷却系统节能效果明显，能够广泛使用于现代交通运输、船舶运输、农业机械和发电机组等，将各个领域的发动机中的机械式水泵，提升到一个新的水平和现代化的高级阶段，从而使发动机也跃升到一个新的水平和现代化的高级阶段，使发动机冷却系统的工作，更科学、更适合发动机工作过程的需要、更节能、更安全、更环保。因此，本实用新型又是一项绿色环保工程，所以本实用新型必将在发动机行业大面积推广，造就发动机冷却行业进步。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为耦合铁片结构示意图；

其中：1.水泵壳体，4.线圈固定座，5.线圈槽，6.皮带轮，7.线圈，8.轴承，9.离合片，10.弹片，11.磁铁，12.磁铁固定盘，13铆钉，14.轴连轴承，16.上盖，17.耦合铁片，19.水封。

具体实施方式

下面结合附图，进一步阐明本实用新型。

如附图所示，本实用新型所述的一种二速水泵电磁离合器，它包括：皮带轮6，上盖16，轴承8，水封19，线圈固定座4，线圈槽5，电磁线圈7，离合片9，弹片10，磁铁11，磁铁固定盘12，铆钉13和耦合铁片17。

耦合铁片17固定在上盖16内，铆钉13将弹片10和磁铁固定盘12的端部紧固在一起并固定在轴连轴承14的端部，磁铁固定盘12上设有磁铁11，弹片10的下方设有离合片9，离合片9的下方设有皮带轮6，皮带轮6内设有线圈槽5，所述的线圈槽5内设有电磁线圈7，电磁线圈7和线圈固定座4相连。

实施例

发动机带动皮带轮6转动，皮带轮6与上盖16连接、耦合铁片17位于上盖16内，在不通电的情况下，耦合铁皮17和磁铁11相吸，皮带轮6通过上盖16内耦合铁片17带动磁铁11、磁铁固定盘12旋转，磁铁固定盘12与轴连轴承14连接，从而驱动水泵叶轮低速旋转。

在通电的情况下，电磁线圈7得电，离合片9向皮带轮6的方向靠近，弹片10弯曲，最终皮带轮6与离合片9耦合，离合片9与轴连轴承14连接，从而驱动叶轮跟随皮带轮6高速旋转。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此来限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做出的等同变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。