无油旋齿式空压机齿轮箱的制作方法

本实用新型涉及一种无油旋齿式空压机，特别涉及一种无油旋齿式空压机齿轮箱。

背景技术：

目前阿特拉斯无油旋齿式空气压缩机所使用的齿轮箱是分体式齿轮箱，齿轮箱由上下两个主体组合而成，上下两个主体之间依靠螺栓连接固定，上下主体端面之间依靠胶水密封。

正常机器运行时，该分体式齿轮箱中的油面高于齿轮箱上下主体之间的密封端面，如果密封失效，则存在漏油的风险。齿轮箱漏油可能会造成：a.压缩机箱板内甚至周围环境受污染；b.压缩机驱动链润滑不足；c.压缩气体冷却不足；d.油雾存在有爆炸隐患等等。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种无油旋齿式空压机齿轮箱，避免齿轮箱漏油。

为实现上述目的，本实用新型的无油旋齿式空压机齿轮箱，包括整体铸造成型的箱体，所述箱体中设有油道，所述箱体的内腔底部形成有油槽，所述箱体上设有用于安装油泵的油泵安装部，所述油道的上端口能够与所述油泵的吸油口连通，所述油道的下端口与所述油槽连通。

优选地，本实用新型的无油旋齿式空压机齿轮箱包括油道盖，所述油道盖固定在所述箱体上，覆盖所述油泵安装部和所述油道的上端口，所述油道的上端口与所述油泵的吸油口通过开设在所述油道盖中的油路连通。

优选地，所述箱体上开设有油道清洗口，所述油道清洗口与所述油道的下部连通。

优选地，所述箱体上设有用于安装输入轴的输入轴安装部，所述输入轴安装部设有用于安装电机的安装法兰。

优选地，所述油泵的驱动轴与所述输入轴通同轴设置。

优选地，所述箱体上设有用于分别安装第一输出轴和第二输出轴的第一输出轴安装部和第二输出轴安装部，所述第一输出轴和第二输出轴分别驱动空压机的低压机头和高压机头，所述第一输出轴安装部和第二输出轴安装部分别设有连接所述空压机的低压机头和高压机头的安装法兰。

优选地，所述箱体上设有进油口。

优选地，所述箱体的底部设有排油口。

优选地，所述箱体上设有油位镜安装孔。

优选地，所述箱体的顶部还设有进气孔和排气孔。

本实用新型的无油旋齿式空压机齿轮箱，避免了齿轮箱发生漏油，降低了成本，提高了设备的稳定性。

附图说明

参照附图，本实用新型的公开内容将更加显然。应当了解，这些附图仅是示意性的，未按比例绘制也并非意在限制本实用新型的范围。图中：

图1为本实用新型的无油旋齿式空压机齿轮箱的示意图；

图2为从另一个视角观察图1中无油旋齿式空压机齿轮箱的示意图；

图3为图1的主视图，其中油槽部分为剖切状态的视图；

图4为图3的A-A向剖视图；

图5为图4增加了油道盖后的示意图。

具体实施方式

下面参照附图详细地说明本实用新型的具体实施方式。

如图1～4所示，本实用新型的无油旋齿式空压机齿轮箱，包括整体铸造成型的箱体10，所述箱体10中设有油道20，所述油道20在箱体10铸造成型时完成油道20的成型。所述箱体10的内腔底部形成有油槽16，这里的油槽16为箱体10内腔的底部形成的放置油液的容置空间。所述箱体10上还设有用于安装输入轴(图中未示出)的输入轴安装部14和用于安装油泵(图中未示出)的油泵安装部13，所述输入轴上设置主动齿轮，所述输入轴由电机驱动而转动，所述油泵的驱动轴与所述输入轴通同轴设置，所述油泵的驱动轴随所述输入轴的同步转动，从而带动所述油泵工作。所述输入轴安装部14设有用于安装电机的安装法兰141。

所述油道20的上端口21与所述油泵的吸油口连通，所述油道20的下端口22与所述油槽16连通。所述油泵能将所述油槽16中的油液通过所述油道20吸入，然后提供给需要润滑的部件进行润滑。所述箱体10上开设有油道清洗口23，所述油道清洗口23与所述油道20的下部连通，所述油道清洗口23设有密封盖，使油道清洗口23处于常闭状态，当使用一段时间后，可以打开油道清洗口23将油道20中沉积的杂质从油道清洗口23中排放出去，对油道20清理油壁面的砂。

本实用新型的无油旋齿式空压机齿轮箱还包括油道盖30，如图5所示，所述油道盖30设置在所述箱体10上，覆盖所述油泵安装部13和所述油道20的上端口21，所述油道的上端口21与所述油泵的吸油口通过开设在所述油道盖中的油路31连通。

所述箱体10采用整体铸造成型的一体成型结构，可以避免分体式箱体的密封失效发生泄漏的情况发生。油道20直接设置在箱体10中，直接用一个集成式的油道连接油槽16和油泵，不需要另外设置管件以及其他连接部件，降低成本的同时提高了设备的稳定性。

所述箱体10上还设有用于分别安装第一输出轴和第二输出轴(图中未示出)的第一输出轴安装部11和第二输出轴安装部12。第一输出轴和第二输出轴分别安装与所述输入轴上的主动齿轮啮合的从动齿轮，这样输入轴转动时可以带动所述第一输出轴和第二输出轴转动。所述第一输出轴和第二输出轴分别驱动空压机的低压机头和高压机头，所述第一输出轴安装部11和第二输出轴安装部12分别设有连接所述空压机的低压机头和高压机头的安装法兰111、121。

所述箱体上设有进油口18，用于向油槽16中输入油液。所述箱体10的底部设有排油口15，用于齿轮箱维护时油槽16中的油液的排放。排油口15通常处于常闭状态，在齿轮箱维护时按需要打开。

所述箱体上设有油位镜安装孔17，所述油位镜安装孔设有油位镜，用于观察齿轮箱内部的油槽16中的油液的油位。

所述箱体的顶部还设有进气孔101和排气孔102，齿轮箱内齿轮高速运转时油液遇局部高温会变成气体，会产生大量油雾，体积会膨胀许多倍，使齿轮箱内压力增高，进气孔101和排气孔102的设置可以平衡齿轮箱内部压力，使油雾凝结成油回到齿轮箱油槽16中，并将齿轮箱内多余的气排出齿轮箱。

如上所述，参照附图对本实用新型的示例性具体实施方式进行了详细的说明。应当了解，本实用新型并非意在使这些具体细节来构成对本实用新型保护范围的限制。在不背离根据本实用新型的精神和范围的情况下，可对示例性具体实施方式的结构和特征进行等同或类似的改变，这些改变将也落在本实用新型所附的权利要求书所确定的保护范围内。