智能燃气表电动阀门的制作方法

本实用新型涉及一种智能燃气表阀门，尤其涉及一种智能燃气表电动阀门。

背景技术：

传统的智能燃气表内置阀门的传动部分大致分为涡轮涡杆传动、凸轮传动、齿轮加螺杆传动、齿轮齿条传动等，第一种的缺点是涡轮与蜗杆在运动中因扭力大容易造成电机堵转，不能解决电机堵转而烧坏电机或烧坏控制板等问题，第二种是行程较短容易造成燃气表过气时压损较大，第三种是低电压时很难打开阀口，第四种是阀门关不死。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新的传动模式改进了的智能燃气表电动阀门，以克服上述缺点，防止电机堵转而烧坏电机或者控制板，确保了关阀后智能燃气表通过5kPa气体不泄露。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种智能燃气表电动阀门，包括电机1、主动齿轮2、第一从动大齿轮3、第一从动小齿轮4、第二从动大齿轮5、第二从动小齿轮6、弹簧7、齿条滑块8和活动推杆9，其特征在于：

A、所述电机1的输出轴端与主动齿轮2相连，该主动齿轮与第一从动大齿轮3啮合，该第一从动大齿轮与第一从动小齿轮4同轴，第一从动小齿轮与第二从动大齿轮5啮合，该第二从动大齿轮与第二从动小齿轮6同轴，第二从动小齿轮与齿条滑块8啮合推动该齿条滑块左、右移动；

B、所述齿条滑块8上开有斜面槽10，活动推杆9的一端在该斜面槽内左、右移动，另一端与橡胶堵头11相连，齿条滑块8的两边还安装有弹簧7。

2、按权利要求1所述智能燃气表电动阀门，其特征在于所述活动推杆9是一端能沿着斜面槽10左、右移动，而另一端与橡胶堵头11相连呈上、下活塞运动状的推杆。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型的阀门设置有带斜面槽的齿条滑块和活动推杆，电机和齿轮推动该齿条滑块作左、右移动，而活动推杆的一端可沿该斜面槽移动，导致连接有橡胶堵头的另一端作上、下的活塞运动，从而使橡胶堵头与燃气表接头接触，接触时为关阀，分开始为开阀，当阀门为关阀时，齿条滑块移到最左边，此时第二从动齿轮与齿条(齿条滑块)脱离，电机为空转；阀门为开阀时，齿条滑块移到最右边，这时第二从动齿轮与齿条脱离，电机为空转；两边弹簧在齿条与齿轮脱离时其推力作用，协助第二从动齿轮与齿条再次啮合，以防止电机堵转而烧坏电机或者控制板。2、本实用新型的燃气表皮膜阀(电动阀)是运用了通过齿轮变速传动带动齿条左右移动，通过斜面或者是斜槽推动推杆来开、关阀。而齿条滑块上的弹簧是解决齿条与齿轮脱离时，齿条滑块进行反向运动时推动齿条与齿轮啮合的，这样可以防止电机出现堵转容易烧坏电机和控制板。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的侧视图。

图4是本实用新型的立体图。

图中：1-电机，2-主动齿轮，3-第一从动大齿轮，4-第一从动小齿轮，5-第二从动大齿轮，6-第二从动小齿轮，7-弹簧，8-齿条滑块，9-活动推杆，10-斜面槽，11-橡胶堵头，12-表接头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明。

参见图1-4，本实用新型包括电机1、主动齿轮2、第一从动大齿轮3、第一从动小齿轮4、第二从动大齿轮5、第二从动小齿轮6、弹簧7、齿条滑块8和活动推杆9，其特征在于：

A、所述电机1的输出轴端与主动齿轮2相连，该主动齿轮与第一从动大齿轮3啮合，该第一从动大齿轮与第一从动小齿轮4同轴，第一从动小齿轮与第二从动大齿轮5啮合，该第二从动大齿轮与第二从动小齿轮6同轴，第二从动小齿轮与齿条滑块8啮合推动该齿条滑块左、右移动；

B、所述齿条滑块8上开有斜面槽10，活动推杆9的一端在该斜面槽内左、右移动，另一端与橡胶堵头11相连，齿条滑块8的两边还安装有弹簧7。

所述活动推杆9是一端能沿着斜面槽10左、右移动，而另一端与橡胶堵头11相连呈上、下活塞运动状的推杆。

工作原理

1、由电机1带动主动齿轮2，然后主动齿轮2带动第一从动大齿轮3，第一从动大齿轮3与第一从动小齿轮4同轴同时旋转，第一从动小齿轮4带动第二从动大齿轮5，第二从动大齿轮5与第二从动小齿轮6同轴同时旋转，第二从动小齿轮6带动齿条滑块8进行左、右移动，通过齿条滑块8上面的斜面槽推动活动推杆9进行上、下运动，橡胶堵头11与表接头12接触时为关阀，分开时为开阀。

2、当阀门为关阀时，齿条滑块8移到最左边，此时第二从动小齿轮6与齿条(齿条滑块)8脱离，电机为空转；阀门为开阀时，齿条滑块8移到最右边，这时第二从动小齿轮6与齿条8脱离，电机为空转；两边弹簧在齿条8与齿轮脱离时起推力作用，协助第二从动小齿轮6与齿条8再次啮合，以防止电机堵转而烧坏电机或者控制板。

安装步骤

1、将主动齿轮装电机上；

2、将装好主动齿轮的电机装入变速箱底壳上，盖上电机盖板，并用超声波焊接合体；

3、按先后顺序将第一从动大齿轮和小齿轮、第二从动大齿轮和小齿轮、齿条滑块(齿条滑块两边先安装弹簧)、活动推杆装入变速箱底壳中。

4、在变速箱周边装上密封条，岢上变速箱岢板，用螺栓拧紧。

6、将橡胶堵头装在活动推杆上。

7、将表接头装在变速箱上，用螺栓拧紧。

8、把装好的皮膜阀用螺栓装入燃气表里的进气口上。