本实用新型涉及汽车领域，具体是一种汽车换挡总成。
背景技术：
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
自动挡汽车由于相对于自动挡汽车无需频繁换挡，因此可以实现非常舒适的驾驶，但是对于经常驾驶手动挡的使用者来说，右手市场习惯性搭在档杆上，从而容易出现紧急情况下推档的情况。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车换挡总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车换挡总成，包括换挡总成本体，换挡总成本体主要由安装面板以及操作杆构成，其中安装面板上设有用于操纵杆上下推动的滑槽，其中安装面板安装还安装有用于指示灯安装的指示灯槽；所述操纵杆的顶部安装有球头，其中球头内部固定安装有小型激振器，其中小型激振器有微型马达以及固定在微型马达电机轴上的凸轮构成，通过小型激振器产生震动效果；所述小型激振器的供电线路上安装有触摸开关，触摸开关固定安装在球头的外表面上，因此使用者在换挡是触碰到触摸开关，此时小型激振器接通电路，那么球头产生震动效果，这样可以起到换挡提醒作用，从而有效的避免使用者出现意外换挡的情况。
作为本实用新型进一步的方案：所述安装面板上设有安装螺孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述球头采用工程塑料制成，且球头采用分体式结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中激振器的触摸开关固定安装在球头的外表面上，因此使用者在换挡是触碰到触摸开关，此时小型激振器接通电路，那么球头产生震动效果，这样可以起到换挡提醒作用，从而有效的避免使用者出现意外换挡的情况。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车换挡总成的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种汽车换挡总成，包括换挡总成本体，换挡总成本体主要由安装面板2以及操作杆1构成，其中安装面板2上设有用于操纵杆1上下推动的滑槽5，其中安装面板2安装还安装有用于指示灯安装的指示灯槽4；所述操纵杆1的顶部安装有球头6，其中球头6内部固定安装有小型激振器7，其中小型激振器7有微型马达以及固定在微型马达电机轴上的凸轮构成，通过小型激振器7产生震动效果；所述小型激振器7的供电线路上安装有触摸开关8，触摸开关8固定安装在球头6的外表面上，因此使用者在换挡是触碰到触摸开关8，此时小型激振器7接通电路，那么球头6产生震动效果，这样可以起到换挡提醒作用，从而有效的避免使用者出现意外换挡的情况。
所述安装面板2上设有安装螺孔3。
所述球头6采用工程塑料制成，且球头6采用分体式结构。
本实用新型的工作原理是：触摸开关8固定安装在球头6的外表面上，因此使用者在换挡是触碰到触摸开关8，此时小型激振器7接通电路，那么球头6产生震动效果，这样可以起到换挡提醒作用，从而有效的避免使用者出现意外换挡的情况。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。