一种汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构的制作方法

本实用新型属于防篡改固封组件，特指一种汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构。

背景技术：

目前，每年汽车数量剧增，经常出现一个汽车牌照用于不同车上或同一汽车上有许多不同牌照随意更换，更有盗窃牌照事件屡屡发生，扰乱了正常的社会秩序。现在，通用的机动车牌照固封装置，是螺栓经圆柱凹槽形外壳中心，将汽车牌照紧固在汽车上，塑料外壳底部有若干个方孔，相应的塑料封帽，根部末端有若干个涂点，插卡入方孔而使螺栓开启部位封闭，或是在紧固螺栓上设有圆柱凹槽形防护座，防护座上插接防护盖，螺栓经防护座中心将汽车牌照紧固在汽车上，然后插接防护盖遮盖紧固螺栓头部。这些所述用来固定汽车牌照的方法都不是很有效，往往只要轻轻撬动防护盖或者塑料封帽就可以破坏防护结构已达到拆卸汽车牌照的目的。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题，提供了一种具有多道防护措施，并且难以拆卸的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构，包括连接螺母及与其螺纹连接的螺栓，所述螺栓的下端成型有盲孔，所述连接螺母的下端部螺纹连接有紧定螺丝，紧定螺丝的上端部成型为圆锥体，圆锥体的锥面一伸入螺栓的盲孔内并与盲孔的端面相互顶紧。

在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述盲孔为沉头孔，并且沉头孔的开口端内面还具有越往端部侧直径越大的锥面二。

在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述螺栓为单向螺栓。

在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述螺栓头部外端设置有前防护盖，所述螺栓头部外周成型有环形槽一，所述前防护盖内周成型有与环形槽一对应的环形槽二，所述螺栓头部和前防护盖相互配合的环形槽一和环形槽二内设置有径向伸缩卡扣一。

在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述的前防护盖的材料为06Cr19Ni10不锈钢。

在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述连接螺母的外端设置有后防护盖，所述连接螺母外周成型有环形槽三，所述后防护盖内周成型有与环形槽三对应的环形槽四，所述连接螺母和后防护盖相互配合的环形槽三和环形槽四内设置有径向伸缩卡扣二。

在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述连接螺母为六角螺母，连接螺母下端部的外径自上而下逐渐收缩，所述后防护盖的内部成型为与连接螺母外周扣置配合。

在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述后防护盖的材料为06Cr19Ni10不锈钢。

在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述连接螺母和螺栓之间设置有垫片。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1.本实用新型通过连接螺母和螺栓来固定汽车牌照，其在连接螺母和螺栓固定汽车牌照的基础上从连接螺母的底端反向拧入紧定螺丝，使从正向拧入连接螺母的螺栓和从反向拧入连接螺母的紧定螺丝的两个端面相抵接达到锁紧止退的目的，并且螺栓具有的盲孔结构可以供紧定螺丝的圆锥体结构伸入，令螺栓和紧定螺丝锁紧更加有效稳定，避免由于振动或者其他不可抗因素导致螺栓和连接螺母的连接发生松动，提高了汽车牌照不可拆卸的可能性。

2.本实用新型的螺栓为单向螺栓，单向螺栓具备正向可以旋入连接螺母，反向打滑止退的特点，满足了当汽车牌照安装在该结构上时，无法对螺栓螺母结构进行拆卸的要求。

3.本实用新型的螺栓和连接螺母的外端均设置有防护盖，防护盖可以对连接螺母和螺栓连接进行保护，防止蓄意盗窃者对这两个零部件的暴力破坏。

附图说明

图1为汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构剖视图。

图2为连接螺母的剖视图。

图3为螺栓的剖视图。

图4紧定螺丝的剖视图。

1-连接螺母，1a-环形槽三，1b-锥面三，1c-环形凸缘，2-螺栓，2a-盲孔，2b-锥面二，2c-环形槽一，2d-正向抵靠部，2e-反向打滑部，3-紧定螺丝，3a-圆锥体，3b-锥面一，3c-内六角旋接部，4-前防护盖，4a-环形槽二，5-径向伸缩卡扣一，6-后防护盖，6a-环形槽四，7-径向伸缩卡扣二，8-垫片。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，

如图1-4所示，一种汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构，包括连接螺母1及与其螺纹连接的螺栓2，所述螺栓2的下端成型有盲孔2a，所述连接螺母1的下端部螺纹连接有紧定螺丝3，紧定螺丝3的上端部成型为圆锥体3a，圆锥体3a的锥面一3b伸入螺栓2的盲孔2a内并与盲孔2a的端面相互顶紧。螺栓2和连接螺母1相互拧紧之后，汽车牌照就被固定在这两个零部件之间，通过在连接螺母1的下端拧入紧定螺丝3，使紧定螺丝3与螺栓2的端面相互抵接，形成相互锁紧的情形，达到对螺栓2锁紧止退的作用；同时螺栓2底部成型的盲孔2a可供紧定螺丝3的圆锥体3a部分伸入，使螺栓2和紧定螺丝3形成的接触仅为一圈线接触，可以有效提高两者之间的阻力，形成锁死的状态。

如图3所示，在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述盲孔2a为沉头孔，并且沉头孔的开口端内面还具有越往端部侧直径越大的锥面二2b。锥面二2b的设计相较于垂直面的设计能够更加有效的与紧定螺丝3上的锥面一3b形成线接触锁死状态。

如图3所示，在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述螺栓2为单向螺栓。单向螺栓具有正向抵靠部2d与反向打滑部2e，用于拧紧单向螺栓的工具只有在其正向工作时才能与单向螺栓上的正向抵靠部2d形成抵靠，有两个施加力的点，当其反向工作时，由于反向打滑部2e的存在，工具无法和单向螺栓形成抵靠，必然就不存在施加力的点，这样单向螺栓就满足了只可安装不可拆卸的要求。

如图1所示，在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述螺栓2头部外端设置有前防护盖4，所述螺栓2头部外周成型有环形槽一2c，所述前防护盖4内周成型有与环形槽一2c对应的环形槽二4a，所述螺栓2头部和前防护盖4相互配合的环形槽一2c和环形槽二4a内设置有径向伸缩卡扣一5，所述的前防护盖4的材料为06Cr19Ni10不锈钢。前防护盖4具有防拆卸和防扭断的特点，其通过环形槽一2c、环形槽二4a和径向伸缩卡扣一5三处设计使前防护盖4紧密扣合在螺栓2的头部，并且其材质为06Cr19Ni10不锈钢具有较高的结构强度，无法在短时间内通过暴力手段对其进行破坏，这样就能有效对用于固定汽车牌照主要结构的几样零部件进行周全的保护。

如图1所示，在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述连接螺母1的外端设置有后防护盖6，所述连接螺母1外周成型有环形槽三1a，所述后防护盖6内周成型有与环形槽三1a对应的环形槽四6a，所述连接螺母1和后防护盖6相互配合的环形槽三1a和环形槽四6a内设置有径向伸缩卡扣二7，所述后防护盖6的材料为06Cr19Ni10不锈钢。后防护盖6具有防拆卸和防扭断的特点，其通过环形槽三1a、环形槽四6a和径向伸缩卡扣二7三处设计使后防护盖6紧密扣合在螺栓2的杆部，并且其材质为06Cr19Ni10不锈钢具有较高的结构强度，无法在短时间内通过暴力手段对其进行破坏，这样就能有效对用于固定汽车牌照主要结构的几样零部件进行周全的保护。

如图2所示，在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述连接螺母1为六角螺母，连接螺母1下端部的外径自上而下逐渐收缩，所述后防护盖6的内部成型为与连接螺母1外周扣置配合。连接螺母1的锥面三1b有利于后防护盖6从其下方套入，便于各零部件之间的安装。并且连接螺母1还具有一环形凸缘1c，环形凸缘1c增加了连接螺母1与汽车牌照之间的抵靠面积，使该汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构能适用更多具有不同安装孔径的汽车牌照。

如图1所示，在上述的汽车牌照防拆卸的紧固件联接结构中，所述连接螺母1和螺栓2之间设置有垫片8。垫片8可提高汽车牌照固定时的稳定性，并且垫片8通过形变使该安装结构的有较大的调节空间。

本实用新型的工作原理：首先将垫片8设在单向螺栓2上通过汽车牌照安装孔，并通过汽车档板预留孔，将汽车牌照固定单向螺栓和连接螺母1之间，单向螺栓装入连接螺母1后，内六角紧定螺丝3反向装入连接螺母内形成对单向螺栓的锁紧止退，将前防护盖4沿单向螺栓锥度装入，径向伸缩卡扣一5扩张，当环形槽一2c和环形槽二4a对接时，径向伸缩卡扣一5卡入单向螺栓的环形槽一2c内，完成对前防护盖4的安装，再将后防护盖沿螺母外六角锥度装入，径向伸缩卡扣二7扩张卡入连接螺母1的环形槽三1a内，完成对后防护盖7的安装。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。