一种湿式离合装置的制作方法

本实用新型涉及农业机械制造技术领域，具体涉及一种湿式离合装置。

背景技术：

在我国，耕作机械在农村的应用越来越普遍，在土地翻耕中发挥着巨大的作用。目前市场上大多数微型农业耕作机械，所配置的离合器大部分都是皮带传动的离合器，且都是干式离合器。可因干式离合器内腔没有润滑油，在过载或持续一定时间在分离状态下，会导致摩擦片温度升高而烧坏，且干式离合器的密封性能差，极易造成进水而导致摩擦片打滑，使动力无法传输到变速箱，而且还会导致离合器内其他金属部件生锈等问题。现有的微耕机用的湿式离合器，因离合器的顶套随着传动轴运动，磨损严重，导致轴向密封性能差。如中国专利申请号201220554104.3，名称为「皮带轮式离合器及农用机」的发明专利申请公开了皮带轮式离合器及农用机，该皮带轮式离合器的顶套无论是闭合还是分离状态都是传动的，这就加速了传动轴与顶套的磨损，导致轴向密封性能差，还缩短了顶套及使用寿命，且该顶套内有多个卡槽，具有加工难度大、更换维修难等难题。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种湿式离合装置，有效降低了离合内套与传动轴之间的磨损，提高离合内套及传动轴的使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种湿式离合装置，包括传动轴、离合内套、皮带轮、皮带轮副盖、皮带轮压盖及离合芯总成，所述离合内套、皮带轮、皮带轮副盖、皮带轮压盖及离合芯总成均套装在所述传动轴上，所述皮带轮副盖的一端与所述离合内套一侧连接，所述皮带轮副盖的另一端与所述皮带轮的一端连接，所述皮带轮的另一端与所述皮带轮压盖连接，所述皮带轮、所述皮带轮副盖及所述皮带轮压盖围合成一腔体，所述离合芯总成设于所述腔体内，所述离合内套与所述传动轴之间设有一平键，所述离合内套内设有键槽，所述平键安装于所述键槽内，所述平键的两侧紧贴所述离合内套及所述传动轴，以将所述离合内套固定于所述传动轴上。

进一步地，所述离合内套与所述传动轴之间还设有O型密封圈，所述离合内套内设有O型槽，所述O型槽较所述键槽靠近所述皮带轮压盖，所述O型密封圈置于所述O型槽内。

进一步地，所述皮带轮副盖上靠近所述离合内套的一端设有一油封槽，所述油封槽内安装有油封。

进一步地，所述皮带轮开设有注油口，所述注油口与所述腔体连通，所述离合芯总成包括摩擦片，所述摩擦片为油浸式摩擦片。

进一步地，所述湿式离合装置还包括隔套、轴承及螺母，所述隔套、轴承及螺母均收容于所述腔体内，并且沿从所述离合内套向所述皮带轮压盖的方向依次套装在所述传动轴上。

进一步地，所述皮带轮与所述轴承配合处设有限位台阶。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型的湿式离合装置通过平键将离合内套固定在传动轴上，使得该湿式离合装置无论是分离还是闭合状态，离合内套与传动轴没有发生相对旋传运动，减少了离合内套与传动轴的摩擦，延长了离合内套及传动轴的使用寿命。

2.本实用新型的湿式离合装置内设有油封及O型密封圈，旋传密封性能及轴向密封性能良好，有效解决了因进水而导致摩擦片打滑，使动力无法传输到变速箱，及离合器内其他金属部件生锈等问题。

3.本实用新型的湿式离合装置设有注油口，能加注有润滑油，保障摩擦片等传动件的良好润滑性，有效解决了该湿式离合装置在过载或持续一定时间的分离状态下导致摩擦片温度升高而烧坏，延长使用寿命。

4.本实用新型的湿式离合装置结构简单，有效解决了干式离合器易损坏、易打滑、易生锈等问题，具有安全可靠、故障率低、使用寿命长的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的湿式离合器的结构示意图。

图2是图1中A部的局部放大图。

附图中，1-传动轴、2-离合内套、3-油封、4-平键、5-O型密封圈、6-皮带轮副盖、7-皮带轮、8-离合芯总成、9-隔套、10-轴承、11-螺母、12-皮带轮压盖、13-注油口、14-限位台阶、15-键槽、16-O型槽、17-油封槽。

具体实施方式

本实用新型公开了一种湿式离合装置，该湿式离合装置无论是分离还是闭合状态，离合内套都是固定在传动轴上，设有油封及O型密封圈，加注有润滑油，具有良好的旋传密封性能、轴向密封性能及润滑性，有效解决了干式离合器易损坏、易打滑、易生锈等问题，具有安全可靠、故障率低、使用寿命长的优点。

以下结合附图对实用新型的具体实施进一步说明。

请同时参见图1及图2，一种湿式离合装置，包括传动轴1、离合内套2、皮带轮7、皮带轮副盖6及皮带轮压盖12。所述皮带轮7一侧开设有注油口13，用来加注润滑油，有效解决了该湿式离合装置在过载或持续一定时间的分离状态下导致摩擦片温度升高而烧坏，进而延长使用寿命。所述离合内套2、皮带轮7、皮带轮副盖6及皮带轮压盖12均套装在所述传动轴1上，所述皮带轮副盖6的一端与所述离合内套2一侧连接，所述皮带轮副盖6的另一端与所述皮带轮7的一端连接，所述皮带轮7的另一端与所述皮带轮压盖12连接，所述皮带轮副盖6、所述皮带轮7及所述皮带轮压盖12围合成一腔体。所述湿式离合装置还包括离合芯总成8、隔套9、轴承10及螺母11，所述离合芯总成8、隔套9、轴承10及螺母11收容于所述腔体内，并且沿从所述离合内套2向所述皮带轮压盖12的方向依次套装在所述传动轴1上。所述离合芯总成8包括离合片及摩擦片，所述摩擦片为油浸式摩擦片。所述皮带轮7与所述轴承10配合处设有限位台阶14。

所述离合内套2与所述传动轴1之间设有一平键4，所述离合内套2内设有键槽15，所述平键4安装于所述键槽15内，所述平键4的两侧紧贴所述离合内套2及所述传动轴1，以将所述离合内套2固定于所述传动轴1上，使得该湿式离合装置无论是分离还是闭合状态，所述离合内套2都是固定在所述传动轴1上，消除了所述传动轴1与所述离合内套2的摩擦，延长了所述传动轴1及所述离合内套2的使用寿命。

所述传动轴1与所述离合内套2之间还设有O型密封圈5，所述离合内套2内设有O型槽16，所述O型密封圈5置于所述O型槽16内。所述皮带轮副盖6上靠近所述离合内套2的一端设有一油封槽17，所述油封槽17内安装有油封3。所述油封3及所述O型密封圈5的设计改善了旋传密封性能及轴向密封性能，有效解决了因进水而导致摩擦片打滑，使动力无法传输到变速箱，及该湿式离合器内其他金属部件生锈等问题，提高了该湿式离合装置的使用寿命。

本发明根据离合器的基本工作原理，采用了离合内套与离合芯总成适时分离和接合的方法。当动力由发动机传输到所述皮带轮7时，所述皮带轮7旋传运动，若所述离合芯总成8内部离合片和摩擦片接触时，动力将传输到所述传动轴1上，所述传动轴1旋传运动，动力由传动轴1传输至变速器，实现相应的机械动作；当动力由发动机传输到所述皮带轮7时，所述皮带轮7旋传运动，若所述离合芯总成8在离合内套顶开后，内部离合片和摩擦片分离时，无法将动力传输到所述传动轴1上，所述传动轴1静止，动力无法传输至变速器，从而实现动力暂时分离的效果；该湿式离合装置无论是分离还是闭合状态，所述离合内套2都是固定在所述传动轴1上，随着所述传动轴1运动，从而消除了所述离合内套2与所述传动轴1的摩擦，延长了所述离合内套2及所述传动轴1的使用寿命。

上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。