一种用于带有内加热空心轴设备的油冷型直冷轴承座的制作方法

本发明涉及一种用于带有内加热空心轴设备技术领域设备的油冷直冷型轴承座。

背景技术：

对于带有内加热空心轴设备, 由于在生产过程中空心轴内部被通过高温加热介质, 使得轴承安装在轴上时, 轴承内圈因为被加热轴所加热, 与轴承外圈产生热温差而导致内外圈膨胀不一致, 会造成轴承摩擦力增大甚至卡死, 使轴承寿命极大缩短报废.

现有的冷却型轴承座是将轴承直接安装在轴上，与座体形成密闭空间，并向该密闭空间内注入冷却油，而冷却液只通入轴承座体内，冷却轴承座体后, 再间接冷却与轴承相接触的冷却油的间接冷却方式，冷却效果不佳, 对于低温加热轴勉强使用, 但在高温状态时, 冷却效果不理想, 轴承使用寿命短。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种冷却效果好的用于带有内加热空心轴设备的油冷直冷型轴承座，防止轴承卡死。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种用于带有内加热空心轴设备的油冷直冷型轴承座，包括座体、轴套和轴承，轴套套装在空心轴上，轴承的内圈安装在轴套中部，轴承的外圈装在座体内，在座体的前侧装有前端盖，前端盖的中心位置与轴套之间装有前密封件，前端盖上锁紧安装有前密封压盖，并将前密封件压紧于前端盖内，在座体的后侧装有后端盖，后端盖的中心位置与轴套之间装有后密封件，后端盖上锁紧安装有后密封压盖，并将后密封件压紧于后端盖内，座体、轴套、前端盖、前密封件、后端盖和后密封件共同形成密闭腔体，在座体的两侧分别连接有与密闭腔体连通的冷却液入口接头和冷却液出口接头。

进一步地，所述冷却液入口接头与冷却液出口接头错开设置。

进一步地，所述冷却液入口接头设置于座体的顶部后侧，所述冷却液出口接头设置于座体的底部前侧。

进一步地，前密封件和后密封件均为油封。

进一步地，所述轴套包括轴承基座、环槽和冷却槽，轴承基座的两侧分别设有环槽，环槽向轴承基座的径向延伸，轴承基座内沿轴向设有多个冷却槽，冷却槽与环槽连通。

进一步地，所述冷却槽为通槽，冷却槽的两端通过密封塞头塞住。

进一步地，所述两个环槽之间的轴承基座上还设有轴承挡环和挡圈槽，轴承的内圈一侧压紧在轴承挡环的侧壁上，另一侧由装在挡圈槽内的轴承挡圈实现轴向定位。

本发明具有以下优点：

1、本发明的冷却型轴承座将轴端固定时，冷却液从座体上进入密闭腔体内，并依次流入环槽和冷却通槽内，直接对轴套进行冷却，轴承的内外圈升温不会过高并且温度一致，确保轴承不会因为内外圈温升不均而被卡死，另一方面，轴不直接被冷却液冷却，可防止轴内高温液体降温。

2、本发明创造性的在轴承与空心轴之间增加了一个空心轴套, 将轴承与空心轴进行了隔离, 在轴套上设置径向的环槽和轴向的冷却槽，可有效地对轴套进行冷却。

3、冷却液入口接头与冷却液出口接头错开设置，可延长冷却液在密闭腔体内的流动距离，使得密闭腔体内的各个部位均受到冷却，防止冷却不均匀的现象发生。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图；

图2 为本发明的剖视结构示意图；

图3 为轴套的结构示意图；

图中：1-座体，2-轴套，201-轴承基座，202-环槽，203-轴承挡环，204-挡圈槽，205-冷却通槽，3-轴承，4-前端盖，5-前密封件，6-前密封压盖，7-后端盖，8-后密封件，9-后密封压盖，10-轴承挡圈，11-冷却液入口接头，12-冷却液出口接头。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，但本发明的保护范围不局限于以下所述。

如图1和图2所示，一种用于污泥水解处理设备的油冷型直冷轴承座，包括座体1、轴套2和轴承3，轴套2套装在空心轴上，轴承3的内圈安装在轴套2中部，轴承3的外圈装在座体1内，在座体1的前侧装有前端盖4，前端盖4的中心位置与轴套2之间装有前密封件5，前端盖4上锁紧安装有前密封压盖6，并将前密封件5压紧于前端盖4内，在座体1的后侧装有后端盖7，后端盖7的中心位置与轴套2之间装有后密封件8，后端盖7上锁紧安装有后密封压盖9，并将后密封件8压紧于后端盖7内，座体1、轴套2、前端盖4、前密封件5、后端盖7和后密封件8共同形成密闭腔体，在座体1的两侧分别连接有与密闭腔体连通的冷却液入口接头11和冷却液出口接头12。

进一步地，所述冷却液入口接头11与冷却液出口接头12错开设置，使得冷却液在密闭腔体中的流动距离增加，使得各个部位的冷却更加均匀。

作为优选的，所述冷却液入口接头11设置于座体1的顶部后侧，所述冷却液出口接头12设置于座体1的底部前侧。

进一步地，前密封件5和后密封件8均为油封，油封能够承受一定冷却液所带来的压力，确保冷却液不会直接从轴与端盖接触位置溢出。

进一步地，如图3所示，所述轴套2包括轴承基座201、环槽202和冷却槽205，轴承基座201的两侧分别设有环槽202，环槽202向轴承基座201的径向延伸，轴承基座201内沿轴向设有多个冷却槽205，冷却槽205与环槽202连通。

进一步地，所述冷却槽205为通槽，冷却槽205的两端通过密封塞头塞住，为了加工方便，在轴承基座201上直接加工通槽，然后为了防止冷却液从通槽内流出，采用密封塞头塞住通槽的两端。

进一步地，所述两个环槽202之间的轴承基座201上还设有轴承挡环203和挡圈槽204，轴承3的内圈一侧压紧在轴承挡环203的侧壁上，另一侧由装在挡圈槽204内的轴承挡圈10实现轴向定位。

本发明的工作过程如下：将空心轴装入轴套2内，将轴承3安装在轴套2中部，由轴承挡环203和轴承挡圈10进行轴向定位，将轴套2和轴承3整体装入座体1内，将前端盖4和后端盖7分别装在座体1的前后两侧，再将前密封件5和后密封件8分别装入前端盖4和后端盖7内，并由前密封压盖6和后密封压盖9锁紧。空心轴内通入有高温液体时，通过冷却液入口接头11向密闭腔体内通入冷却液，冷却液对轴承3冷却，并流进环槽202和冷却槽205内，使得轴套2冷却，同时对空心轴不起到直接冷却作用，降低高温液体的温降，充分冷却后，冷却液从冷却液出口接头12流出。