压缩机用吸气管及压缩机及空调器的制作方法

本发明涉及家电技术领域，特别涉及一种压缩机用吸气管及压缩机及空调器。

背景技术：

随着科学技术的不断进步和人们生活水平的日益提高。空调已经成为人们日常生活中，最重要的家用电器之一。

在空调系统中，压缩机是引起各部件震动的主要振源，在压缩机工作过程中，压缩机内部曲轴转动和流体扰动，会直接因起与压缩机相连的管路振动，而压缩机的吸气管因受低压气流影响会产生更大的震动，长期运行容易导致空调管路疲劳断裂，存在安全隐患。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种压缩机用吸气管及压缩机及空调器，其能够吸收压缩机的振动，减小空调管路的振动和应力，降低了空调管路疲劳断裂风险，提高空调的安全性和可靠性。

本发明提供了一种压缩机用吸气管，包括：弯管段，所述弯管段包括：第一弯管段、连接直管和第二弯管段；

所述连接直管的两端分别与所述第一弯管段和所述第二弯管段连接，所述连接直管与所述第一弯管段共同形成c形，并与所述第二弯管段共同形成u形。

较优地，所述连接直管的轴线与所述第二弯管段的轴线在同一水平面内。

较优地，所述第一弯管段包括第一直管；

所述第一直管连接在所述连接直管上，并与所述连接直管形成第一夹角α，其中α为钝角。

较优地，所述第一直管的轴线与水平面之间形成夹角。

较优地，所述第一弯管段还包括第二直管；

所述第二直管与所述第一直管连接，并与所述第一直管形成第一夹角β，其中β为钝角。

较优地，所述第二直管的轴线与所述连接直管的轴线为异面直线。

较优地，所述第一弯管段还包括第三直管、第四直管...第n直管，其中，n为整数，并且n≥3；

所述第三直管与所述第二直管连接，并与所述第二直管之间形成钝角；

...

所述第n直管与所述第n-1直管连接，并与所述n-1直管之间形成钝角。

较优地，所述弯管段一体成型，折弯制作。

较优地，所述吸气管包括：第一连接直管；

所述第一连接直管竖直设置，所述第一连接直管的一端连接在所述第一弯管段上，另一端能够连接在压缩机上，使所述压缩机能够通过所述弯管段和所述第一连接直管吸入换热介质。

较优地，所述第一连接直管与所述第一弯管段一体成型，折弯制作。

较优地，所述吸气管包括：第二连接直管；

所述第二连接直管竖直设置，所述第二连接直管的一端连接在所述第二弯管段上，另一端能够与所述压缩机的排气口连接。

较优地，所述第二连接直管与所述第二弯管段一体成型，折弯制作。

本发明又一方面提供一种压缩机，包括以上任意技术特征的压缩机吸气管。

本发明又一方面提供一种空调器，包括以上任意技术特征的压缩机。

本发明的提供的压缩机用吸气管，采用所述连接直管的两端分别与所述第一弯管段和所述第二弯管段连接，所述连接管与所述第一弯管段共同形成c形，并与所述第二弯管段共同形成u形的技术方案,能够吸收压缩机的振动，减小空调管路的振动和应力，降低了空调管路疲劳断裂风险，提高空调的安全性和可靠性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明提供的压缩机用吸气管一实施例结构示意图；

图2是图1中的压缩机用吸气管使用状态示意图；

图中：1、第一弯管段；11、第一直管；12、第二直管；2、连接直管；3、第二弯管段；4、第一连接直管；5、第二连接直管；6、压缩机；7、四通阀。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

如图1、2所示，一种压缩机用吸气管，包括：弯管段(图为示出)，弯管段包括：第一弯管段1、连接直管2和第二弯管段3，连接直管2的两端分别与第一弯管段1和第二弯管段3连接，连接直管2与第一弯管段1共同形成c形，并与第二弯管段3共同形成u形。这样可以使第一弯管段1、连接直管2和第二弯管段3整体形成像阿拉伯数字2的形状，采用这样的形状的设计，使该吸气管能够吸收压缩机的振动，减小空调管路的振动和应力，降低了空调管路疲劳断裂风险，提高空调的安全性和可靠性。

在实际使用中，如图1、2所示，吸气管包括：第一连接直管4，第一连接直管4竖直设置，第一连接直管4的一端连接在第一弯管段1上，另一端能够连接在压缩机6上，使压缩机6能够通过弯管段和第一连接直管4吸入换热介质。具体地，第一连接直管4与第一弯管段1一体成型，折弯制作。进一步地，吸气管还包括：第二连接直管5，第二连接直管5竖直设置，第二连接直管5的一端连接在第二弯管段3上，另一端能够与压缩机6的排气口连接，其中第二连接直管5可如图2中所示，先连接到四通阀7上，并通过四通阀7与压缩机6的排气口连接。具体地，第二连接直管5与第二弯管段3一体成型，折弯制作。

由于引起管路疲劳断裂的主要原因是应力集中，主要表现在管路折弯处和第一连接直管4和第二连接直管5的焊接处。对本实施例中的吸气管中的如图2中所标识的几个测点的振动应变值进行检测得出如表1所示的结果。表1：

表1中数字的单位为μ，标准中规定，各测点的振动应变值不超过80μ，因此根据表1中可以得出结论，各测点的振动远小于极限值，即使有压力脉动，产生管路振动很小，出现管路疲劳断裂几乎不可能。

以下对弯管段的具体结构进行详细介绍

如图1所示，连接直管2的轴线与第二弯管段3的轴线在同一水平面内。也就是说，连接直管2和第二弯管段3均水平设置，采用这样的方式相对与现有技术中采用u形的减震结构，能够缩短第二弯管段3和连接直管2的长度，进而节约了成本。

具体地，如图1所示第一弯管段1包括第一直管11，第一直管11连接在连接直管2上，并与连接直管2形成第一夹角α，其中α为钝角。通过采用第一直管11与连接直管2之间形成钝角的技术方案，能够避免激振力过大导致应力集中，进而防止第一直管11与连接直管2之间出现疲劳断裂。其中，第一直管11的轴线与水平面之间形成夹角，即第一直管11能够与连接直管2和第二弯管段3所构成的平面形成夹角。

具体地，第一弯管段1还包括第二直管12，第二直管12与第一直管11连接，并与第一直管11形成第一夹角β，其中β为钝角。通过采用第二直管12与第一直管11之间形成钝角的技术方案，能够避免激振力过大导致应力集中，进而防止第一直管11与第二直管12之间出现疲劳断裂。其中，第二直管12的轴线与连接直管2的轴线为异面直线，即第二直管12能够与连接直管2和第一直管11所构成的平面形成夹角。

作为一种可实施方式，第一弯管段1还包括第三直管(图未示出)、第四直管(图未示出)...第n直管(图未示出)，其中，n为整数，并且n≥3，第三直管与第二直管12连接，并与第二直管12之间形成钝角，...，第n直管与第n-1直管连接，并与n-1直管之间形成钝角。采用这样的技术方案能够通过多个直管共同构成第一弯管段1，是第一弯管段1整体形状更加圆滑，进而能构更有效地避免应力集中的现象出现。

在实际制作中，弯管段一体成型，折弯制作，这样能够避免弯管段中出现焊点，提高了弯管段的整体强度。

本发明又一方面提供一种压缩机，包括以上实施例所描述的压缩机用吸气管。

本发明又一方面提供一种空调器，包括以上实施例所描述的压缩机。

以上实施例使本发明能够吸收压缩机的振动，减小空调管路的振动和应力，降低了空调管路疲劳断裂风险，提高空调的安全性和可靠性。

以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。