一种便于使用的汽车离合器摩擦片的制作方法

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于使用的汽车离合器摩擦片。

背景技术：

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有接合平稳，分离迅速而彻底，调节和修理方便，外廓尺寸小，质量小，耐磨性好和有足够的散热能力，操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

离合器摩擦片作为汽车零部件的其中一部分，现在离合器摩擦片常使用环状摩擦片，虽然环状摩擦片上设置了散热孔，一般可耐180～200℃的高温，但是工作过程中，仍会出现烧片现象，且环状摩擦片为整体式结构，即使环状摩擦片上只要一个区域发生烧片，也需要将整片摩擦片换掉，造成资源浪费，因此需要一种便于使用的汽车离合器摩擦片。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于使用的汽车离合器摩擦片，具备耐高温和维修使用方便的优点，解决了摩擦片上只要一个区域发生烧片，也需要将整片摩擦片换掉，造成资源浪费的问题。

(二)技术方案

为实现上述耐高温和维修使用方便的目的，本发明提供如下技术方案：一种便于使用的汽车离合器摩擦片，包括底板和转动轴，所述转动轴的外表面活动连接有移动块，所述移动块外壁的一侧固定连接有移动杆，所述移动杆的顶端活动连接有连接杆，所述连接杆的底端活动连接在底板上，所述连接杆远离底板的一端固定连接有踩板，所述移动块外壁的另一侧固定连接有固定框，所述固定框内壁的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有推动块，所述推动块活动连接在转动轴的外表面，所述转动轴的一端固定连接有安装块，所述安装块的一侧固定连接有摩擦片，所述摩擦片包括摩擦分片，且摩擦分片的数量为四个，所述摩擦分片表面的中部开设有散热槽，所述摩擦分片的表面分别开设有安装孔和散热孔，所述摩擦分片远离安装块一侧的表面固定连接有金属网，所述固定框一侧的两端均固定连接有固定耳，所述固定耳的一侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧活动连接有飞盘，所述飞盘的一侧固定连接有连接块。

优选的，所述连接杆的形状为倒l形，且移动杆的一端活动连接在连接杆外表面的底部。

优选的，所述踩板的一侧固定连接有防滑板，且防滑板的表面开设有人字形防滑纹。

优选的，所述固定框的内壁固定连接有限位杆，限位杆的数量为两个，且两个限位杆以固定框的中轴线为对称轴对称设置。

优选的，所述移动块的一侧固定连接有弹性杆，且弹性杆的一端固定连接在固定框的表面。

优选的，所述摩擦片分片的表面开设有两组散热孔，每四个散热孔为一组。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种便于使用的汽车离合器摩擦片，具备以下有益效果：

1、该便于使用的汽车离合器摩擦片，通过摩擦片由四个摩擦分片组成的设置，有效的解决了摩擦片上只要一个区域发生烧片，也需要将整片摩擦片换掉，造成资源浪费的问题，提高了摩擦片生产时成品合格率，且使摩擦片安装方便，通过散热孔的设置，均匀分布的散热孔，使摩擦片的表面散热均匀，避免了当摩擦片温度过高时损坏摩擦片的问题。

2、该便于使用的汽车离合器摩擦片，通过散热槽的设置，增强了散热的效果，进一步避免了摩擦片温度过高发生烧片的情况，通过移动杆的设置，当人们变换汽车档位时，踩下踩板，通过移动杆和连接杆使移动块向一侧移动，使摩擦片挤压飞盘使飞盘停止转动，从而进行变换汽车档位。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图所示a处局部放大图；

图3为本发明结构摩擦片示意图；

图4为本发明结构摩擦分片示意图。

图中：1底板、2转动轴、3移动块、4移动杆、5连接杆、6踩板、7防滑板、8固定框、9限位杆、10弹簧、11推动块、12弹性杆、13安装块、14摩擦片、1401摩擦分片、1402散热槽、1403安装孔、1404散热孔、1405金属网、15固定耳、16固定块、17飞盘、18连接块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种便于使用的汽车离合器摩擦片，包括底板1和转动轴2，转动轴2活动连接在汽车变速器的内部，转动轴2的外表面活动连接有移动块3，移动块3外壁的一侧固定连接有移动杆4，通过移动杆4的设置，当人们变换汽车档位时，踩下踩板6，通过移动杆4和连接杆5使移动块3向一侧移动，使摩擦片14挤压飞盘17使飞盘17停止转动，从而进行变换汽车档位，移动杆4的顶端活动连接有连接杆5，连接杆5的形状为倒l形，且移动杆4的一端活动连接在连接杆5外表面的底部，连接杆5的底端活动连接在底板1上，连接杆5远离底板1的一端固定连接有踩板6，踩板6的一侧固定连接有防滑板7，且防滑板7的表面开设有人字形防滑纹，移动块3外壁的另一侧固定连接有固定框8，移动块3的一侧固定连接有弹性杆12，且弹性杆12的一端固定连接在固定框8的表面，固定框8的内壁固定连接有限位杆9，限位杆9的数量为两个，且两个限位杆9以固定框8的中轴线为对称轴对称设置，固定框8内壁的两侧均固定连接有弹簧10，通过弹簧10的设置，当变换汽车档位后可以使推动块11恢复原位，使摩擦片14与飞盘17分离，弹簧10的一端固定连接有推动块11，推动块11活动连接在转动轴2的外表面，转动轴2的一端固定连接有安装块13，安装块13的一侧固定连接有摩擦片14，摩擦片14包括摩擦分片1401，且摩擦分片1401的数量为四个，通过摩擦片14由四个摩擦分片1401组成的设置，有效的解决了摩擦片14上只要一个区域发生烧片，也需要将整片摩擦片14换掉，造成资源浪费的问题，提高了摩擦片14生产时成品合格率，且使摩擦片14安装方便，摩擦分片1401表面的中部开设有散热槽1402，通过散热槽1402的设置，增强了散热的效果，进一步避免了摩擦片14温度过高发生烧片的情况，摩擦分片1401的表面分别开设有安装孔1403和散热孔1404，通过散热孔1404的设置，均匀分布的散热孔1401，使摩擦片14的表面散热均匀，避免了当摩擦片14温度过高时损坏摩擦片14的问题，摩擦片14分片的表面开设有两组散热孔1404，每四个散热孔1404为一组，摩擦分片1401远离安装块13一侧的表面固定连接有金属网1405，通过金属网1405的设置，提高摩擦片14的强度，使摩擦片14更加的耐磨，增强了摩擦片14的使用寿命，固定框8一侧的两端均固定连接有固定耳15，通过固定耳15的设置，使固定框8安装方便，固定耳15的一侧固定连接有固定块16，固定块16的一侧活动连接有飞盘17，飞盘17的一侧固定连接有连接块18，飞盘17通过连接块18活动连接在汽车发动机的内部。

综上所述，该便于使用的汽车离合器摩擦片，通过摩擦片14由四个摩擦分片1401组成的设置，有效的解决了摩擦片14上只要一个区域发生烧片，也需要将整片摩擦片14换掉，造成资源浪费的问题，提高了摩擦片14生产时成品合格率，且使摩擦片14安装方便，通过散热孔1404的设置，均匀分布的散热孔1401，使摩擦片14的表面散热均匀，避免了当摩擦片14温度过高时损坏摩擦片14的问题，通过散热槽1402的设置，增强了散热的效果，进一步避免了摩擦片14温度过高发生烧片的情况，本发明结构简单、设计合理、操作简便且安全环保，解决了摩擦片14上只要一个区域发生烧片，也需要将整片摩擦片14换掉，造成资源浪费的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。