一种液压安装组件的制作方法

本发明属于轴承支架技术领域，涉及一种液压安装组件。

背景技术：

紧定套用于将圆锥孔调心轴承(调心球轴承、调心滚子轴承)固定在无轴肩轴上，结构简单，工作可靠，轴承调换方便、广泛使用于纺织、轻工、造纸、冶金、皮带运输及输送设备等行业。

现有的紧定套组件一般的采用机械安装方法，例如，授权公告号为cn102478063a的发明专利公开了一种带紧定套的调心滚子轴承，其包括外圈、内圈、保持架、滚子、内圈的内孔为锥面，在内圈的内孔中设置有外部为锥面、内孔为柱面的紧定套，内圈内孔的锥面与紧定套外部锥面锥度一致，紧定套的小端面一侧通过螺纹套定有一个螺母，这种紧定套采用机械式的安装方法将轴承安装于轴承上，虽然安装较稳固，但同时也存在以下缺陷，由于采用机械式的安装方法安装，安装时需要使用一些外在的如锤子之类的硬性工具进行敲打，如此不仅会使紧定套组件受损，破坏其完整性，使其产生形变，导致紧定套组件在拆卸时因过紧而无法拆卸，同时也导致其无法二次使用。

综上所述，为了解决上述紧定套的技术问题，需要设计一种结构简单、防止紧定套安装时不受损坏的紧定套液压安装组件。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种结构简单、安装时能有效保护紧定套组件不受损坏、延长其使用寿命的紧定套液压安装组件。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种液压安装组件，包括主轴、套设于主轴上的轴承以及位于主轴与轴承之间且分别贴于主轴和轴承上的紧定套，所述主轴一端设置有将紧定套压住的圆形套筒，在圆形套筒外设置有分别与圆形套筒和紧定套螺纹连接的液压螺母，所述液压螺母外表面开设有第一油孔，在液压螺母一端开设有压力槽且压力槽与第一油孔相通，所述压力槽内设置有能轴向移动且与主轴固定连接的圆形活塞，所述紧定套上轴向开设有第二油孔，紧定套外表面横向开设有第一油槽，紧定套内表面横向开设有第二油槽，所述第二油孔分别与第一油槽和第二油槽相通,所述圆形活塞一端设置有将圆形活塞压紧的止推板，所述止推板上轴向设置有若干螺钉且螺钉与主轴固定连接。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、本安装组件采用液压驱动的方式将轴承安装于主轴上，通过往压力槽内注油使压力槽内的压力增大，而在圆形活塞的固定作用下，压力槽内的压力使液压螺母往轴承方向移动，而液压螺母紧定套螺纹连接，因此，紧定套随液压螺母移动并推动轴承使轴承较紧固的安装于主轴上，整个安装过程通过液压完成，对紧定套不产生任何损害，有效的保护了紧定套，延长了其使用寿命，而且相比机械式的安装方法，液压安装更加安全、方便、快捷。

2、紧定套上内外表面开设的油槽，能在轴承安装之前进行第一次注油，注油后，油液流向紧定套内外表面的油槽，使紧定套分别与轴承和主轴之间得到充分的润滑，减小轴承和紧定套移动时的阻力，使轴承安装更容易、更方便。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例的剖面结构示意图。

图中，10、主轴；11、轴帽；12、凸台；20、轴承；30、紧定套；31、第二油孔；32、第一油槽；33、第二油槽；40、圆形套筒；50、液压螺母；51、第一油孔；52、压力槽；60、圆形活塞；70、止推板；71、螺钉；80、定位圈。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

为了方便理解，图中的左侧为前端，右侧为后端。

如图1所示，一种紧定套30液压安装组件，包括主轴10、套设于主轴10上的轴承20以及位于主轴10与轴承20之间且分别贴于主轴10和轴承20上的紧定套30。

在主轴10前端安装有将紧定套30压住的圆形套筒40，在圆形套筒40外部安装有分别与圆形套筒40和紧定套30螺纹连接的液压螺母50，液压螺母50同时与圆形套筒40和紧定套30螺纹连接，方便拆装，在液压螺母50外表面开设有第一油孔51，在液压螺母50前端开设有压力槽52且压力槽52与第一油孔51相通，所述压力槽52内设置有能轴向移动且与主轴10固定连接的圆形活塞60，所述紧定套30上轴向开设有第二油孔31，紧定套30外表面横向开设有第一油槽32，紧定套30内表面横向开设有第二油槽33，所述第二油孔31分别与第一油槽32和第二油槽33相通。

本安装组件采用上述结构，通过液压驱动紧定套30的方式将轴承20安装于主轴10上，第一油孔51与压力槽52想通，当往压力槽52内注油时，压力槽52内的压力增大，而由于圆形活塞60与主轴10是固定的，压力槽52内的压力驱使液压螺母50往轴承20方向移动，而液压螺母50紧定套30螺纹连接，因此，紧定套30随液压螺母50移动并推动轴承20使轴承20较紧固的安装于主轴10上，整个安装过程通过液压完成，对紧定套30不产生任何损害，有效的保护了紧定套30，延长了其使用寿命，而且相比机械式的安装方法，液压安装更加安全、方便、快捷。

值得一提的是，在紧定套30的外表面开设第一油槽32，在紧定套30内表面开设第二油槽33，第一油槽32与第二油槽33同时与第二油孔31相通，在轴承20安装之前，先对第二油孔31进行注油，注油后，油液通过第一油槽32与第二油槽33往分别流向紧定套30与主轴10和轴承20之间，使紧定套30与轴承20和主轴10之间得到充分的润滑，如此，能减小轴承20和紧定套30移动时的阻力，使轴承20安装更容易、更方便。

同时，采用上述结构的紧定套30，也方便轴承20与主轴10的拆卸，轴承20拆卸时，由第二油孔31将油液注入到紧定套30与轴承20和主轴10之间，使紧定套30、轴承20、主轴10之间在贴紧状态下通过油液将三者润滑，使轴承20拆卸更快、更容易。

所述圆形活塞60前端安装有将圆形活塞60压紧的止推板70，该止推板70上轴向安装有两个螺钉71，螺钉71头部与止推板70贴紧，另一端插入主轴10内并与主轴10固定连接。

通过止推板70，有效的将圆形活塞60固定，防止第一油孔51注油，压力槽52内的压力将圆形活塞60往轴承20相反的方向挤压，导致液压螺母50无法正常推动紧定套30移动，同时，止推板70也起到平衡圆形活塞60的作用，防止圆形活塞60倾斜而导致压力槽52内的压力不平衡，而通过螺钉71将止推板70与主轴10固定，方便拆装，其固定效果较好。

主轴10后端设置有与主轴10垂直的轴帽11，该轴帽11的外径大于主轴10外径且在轴帽11与主轴10外表面之间形成有凸台12，主轴10上还套设有定位圈80，定位圈80一端抵靠在轴承20上，另一端抵靠在凸台12上。

此处设置定位圈80是为了轴承20安装至主轴10上预定的位置，防止轴承20过度移动而导致轴承20损坏，同时，也防止紧定套30过度膨胀而导致其无法恢复原状，当然，这也是轴承20与主轴10在使用时的配合所需。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。