本实用新型涉及一种三通调节阀。更具体地说,本实用新型涉及一种整体结构简洁紧凑、系统性能稳定、气体输出端流速平稳、能够对气流分流/合流实现高精度控制的三通调节阀。
背景技术:
随着自动化装置的更新换代和企业生产自动化水平的提高,无论是企业自身优化产品的能力所需,还是市场对三通调节阀的应用功能要求增高,尤其是打破传统理念寻求特殊产品和更为先进的符合空气动力学原理的高精端产品。为此,急需研发一种电动伺服分腔体同轴三通调节阀以便适应于市场。
现有的三通调节阀由于受到阀杆上设置的通气开口的形状、与通气开口相配合设置的密封件材料以及密封件设置的位置影响,不能实现对气体流速以及流量的精确控制,所以在一些需要精确气体流量输出的设备上,传统三通调节阀的使用就会受到限制,不能满足生产的需要。
所以采用本使用新型技术制造的三通调节阀通过高灵敏度的驱动执行机构,精确调节气体的分流与合流流速和流量大小参数,实现宽可调比,调节压力范围宽,以满足不同终端客户之需求。
技术实现要素:
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种电动伺服分腔体同轴三通调节阀,其能够实现精确调节气体的分流与合流流速和流量大小参数,并具有宽可调比,调节压力范围宽等优点。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种电动伺服分腔体同轴三通调节阀,包括阀体、阀座、以及内置于阀体中的阀腔、阀杆,其特征在于,包括:
沿所述阀体轴对称设置有至少一组气体通道;
驱动执行机构,其一端与所述阀杆可拆卸连接,另一端与一外部终端通信连接;
其中,所述阀杆上设置有与所述气体通道相配合的第一通孔,沿所述阀杆周向上还设置有多组与各所述通孔相配合的密封件,其与阀杆、阀腔以及阀杆阀腔之间的间隙相配合形成封闭腔,以实现调节阀对气体流量、流速的精确调节。
优选的是,其中,所述驱动执行机构包括有伺服电机,与其电连接的减速器,与所述伺服电机通信连接的控制集成模块,与其通信连接的编码器,以及与所述伺服电机输出轴通过联轴器连接的滚珠丝杆;
其中,所述滚珠丝杆上设置有一滚珠丝杆螺母,其上设置有多个第二通孔,所述阀杆一端上设置与其相配合的螺纹孔,各所述通孔与螺纹孔均通过相配合的螺钉进而可拆卸式固定。
优选的是,其中,所述驱动执行机构还设置有一信号输出模块,所述控制集成模块通过其与外部终端通信连接,以与显示屏相配合构成三通调节阀的显示机构。
优选的是,其中,各所述气体通道均被设置为相配合的进气口与出气口。
优选的是,其中,沿所述阀杆的圆周方向设置有多个内凹槽,以提供一密封件容纳空间。
优选的是,其中,所述阀体通过多个紧固件可拆卸式连接于所述阀座上,所述紧固件被设置为抱箍环,所述驱动执行机构通过一支撑件设置于所述阀座上。
优选的是,其中,各所述进气口与出气口均通过一高压透镜垫法兰与外部管道连接,所述高压透镜垫法兰包括标准管法兰、带颈焊接法兰以及高压透镜垫。
优选的是,其中,所述气体通道被设置为2个,其分别为第一气体通道以及第二气体通道,所述通孔也被设置为2个,其为与第一气体通道相配合的第一通孔,以及与第二气体通道相配合的第二通孔,当所述第一通孔完全正对于第一气体通道时,所述第二通孔被设置为其与第二气体通道不正对,且位于阀腔中间一侧。
优选的是,其中,所述阀体上在与驱动执行机构接触处还设置有一与其相配合的柔性挡块。
优选的是,其中,所述第一通孔被设置为腰型孔。
本实用新型至少包括以下有益效果:
其一,通过设置在阀杆上与气体通道相配合的腰型通孔,使得外部高压气体在经过通孔流向出气口时,气体在通孔处的运动空间变小,当外部终端给驱动执行机构发出控制信号后,驱动执行机构作用于阀杆在阀腔内的前进和后退,使腰型通孔与设置在气体通道上的进气口和出气口之间的接触面积不断变化,从而实现对所需气体流量大小以及流速快慢的精确控制。
其二,设置在通孔两侧的密封件,在阀杆与阀腔的共同配合下,形成了一个相对独立的封闭腔,所以当外部高压气体在通过通孔时,对产生的少量的滞留在阀腔内的气体被封闭于一个空间内,不会发生滞留在阀腔内的气体相互移动,提高了对气体流量以及流速控制的精确性。
其三,外部壳体采用不锈钢结构,具有一定防摔、防挤压能力,且整个设备结构紧凑、稳定性强。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型一种电动伺服分腔体同轴三通调节阀的侧剖结构示意图;
图2为本实用新型一种电动伺服分腔体同轴三通调节阀的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型/实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
图1、2示出了根据本实用新型的一种实现形式,其中包括:
沿所述阀体轴对称设置有至少一组气体通道1,设置的气体通道以给气体在三通阀内提供一个流动空间;
驱动执行机构(未示出),其一端与所述阀杆2可拆卸连接,另一端与一外部终端(未示出)通信连接,设置的驱动执行机构,其通过接收通信连接的外部终端发出的指令,通过编码器对信号的编译后,将可识别信号传输给驱动机构,驱动机构动作从而带动执行机构动作,进而带动与执行机构连接的阀杆在阀腔内的预定轨道上前进或后退;
其中,所述阀杆上设置有与所述气体通道相配合的第一通孔3,设置的通孔给气体一个流动空间,使外部空气通过进气口能够穿过阀杆到达出气口,沿所述阀杆周向上还设置有多组与各所述通孔相配合的密封件4,其与阀杆、阀腔以及阀杆阀腔之间的间隙相配合形成封闭腔,当外部高压气体在通过通孔时,对产生的少量的滞留在阀腔内的气体被封闭于一个空间内,不会发生滞留在阀腔内的气体相互移动,以实现调节阀对气体流量、流速的精确调节。采用这种方案具有可实施效果好、误差低、实现精确控制的有利之处。并且,这种方式只是一种较佳实例的说明,但并不局限于此。在实施本实用新型时,可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图1所示,在另一种实例中,所述驱动执行机构包括有伺服电机5,其给整个机构提供驱动力,与其电连接的减速器(未示出),将电机的转速调节至可控范围,以达到精确控制的目的,与所述伺服电机通信连接的控制集成模块(未示出),与其通信连接的编码器(未示出),其将外部终端发出的精确移动距离控制信息编译成可通信传输的信号传输给控制集成模块,控制集成模块再发出相应驱动执行信号传递给执行机构,以实现执行机构的移动位置的精确调节,从而使气体的流量与流速精确调节,以及与所述伺服电机输出轴通过联轴器连接的滚珠丝杆6,设置的滚珠丝杆将电机输出轴的圆周运动,转化成前进或后退的直线运动,以使阀杆在阀腔内前后移动;
其中,所述滚珠丝杆上设置有一滚珠丝杆螺母(未示出),其上设置有多个第二通孔,所述阀杆一端上设置与其相配合的螺纹孔,各所述通孔与螺纹孔均通过相配合的螺钉进而可拆卸式固定。采用这种方案具有可实施效果好、方便拆卸与连接、控制精确的有利之处。并且,这种方式只是一种较佳实例的说明,但并不局限于此。在实施本实用新型时,可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
在另一种实例中,所述驱动执行机构还设置有一信号输出模块(未示出),所述控制集成模块通过其与外部终端通信连接,以与显示屏相配合构成三通调节阀的显示机构(未示出)。采用这种方案具有可实施效果好、方便数据的读取与记录的有利之处。并且,这种方式只是一种较佳实例的说明,但并不局限于此。在实施本实用新型时,可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图2所示,在另一种实例中,各所述气体通道均被设置为相配合的进气口101与出气口102。采用这种方案具有可实施效果好的有利之处。并且,这种方式只是一种较佳实例的说明,但并不局限于此。在实施本实用新型时,可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
在另一种实例中,沿所述阀杆的圆周方向设置有多个内凹槽,以提供一密封件容纳空间。采用这种方案具有稳定性高、可实施效果好的有利之处。并且,这种方式只是一种较佳实例的说明,但并不局限于此。在实施本实用新型时,可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图1、2所示,在另一种实例中,所述阀体通过多个紧固件可拆卸式连接于所述阀座上,可拆卸式连接的设计方便了阀体与阀座之间的清洗与检修,所述紧固件被设置为抱箍环7,所述驱动执行机构通过一支撑件8设置于所述阀座上,支撑件给驱动执行机构一个着力点,使其在工作时稳定性更高。采用这种方案具有提高工作效率,方便拆卸以及稳定性高的有利之处。并且,这种方式只是一种较佳实例的说明,但并不局限于此。在实施本实用新型时,可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图2所示,在另一种实例中,各所述进气口与出气口均通过一高压透镜垫法兰9与外部管道连接,所述高压透镜垫法兰包括标准管法兰、带颈焊接法兰以及高压透镜垫。采用这种方案可实施效果好、抗压强度高的有利之处。并且,这种方式只是一种较佳实例的说明,但并不局限于此。在实施本实用新型时,可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
在另一种实例中,所述气体通道被设置为2个,其分别为第一气体通道以及第二气体通道,所述通孔也被设置为2个,其为与第一气体通道相配合的第一通孔,以及与第二气体通道相配合的第二通孔,当所述第一通孔完全正对于第一气体通道时,所述第二通孔被设置为其与第二气体通道不正对,且位于阀腔中间一侧,这样设置的目的是,将两个进气口看作是一个气体流入端,当一侧的通孔正对气体通道通入外部气体时,另外一侧的气体通道完全没有气体通过,此时实现了气体的一进一出,当阀杆在滚珠丝杆的带动下慢慢移动时,此时有气体通过一侧的通孔与气体通道之间的流通面逐渐减小,而另一侧通孔与气体通道之间的流通面从无到有、慢慢增大,此时两个气体通道均有气体通过,就实现了气体的一进二出,阀杆在继续移动,使开始完全正对的通孔与气体通道之间完全不正对,而最开始完全不正对的通孔与气体通道之间完全正对,使气体流通,也同样实现了气体的一进一出,客户根据生产实际的需要,选择对任意出口的气体进行导出利用。采用这种方案具有可实施效果好、有利之处。并且,这种方式只是一种较佳实例的说明,但并不局限于此。在实施本实用新型时,可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图1所示,在另一种实例中,所述阀体上在与驱动执行机构接触处还设置有一与其相配合的柔性挡块10。采用这种方案具有可实施效果好、降低碰撞摩擦损耗、延长使用寿命的有利之处。并且,这种方式只是一种较佳实例的说明,但并不局限于此。在实施本实用新型时,可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
如图1所示,在另一种实例中,所述第一通孔被设置为腰型孔。采用这种方案具有可实施效果好的有利之处。并且,这种方式只是一种较佳实例的说明,但并不局限于此。在实施本实用新型时,可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的一种电动伺服分腔体同轴三通调节阀的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。