一种整体式壳体限位器的注油脂设备的制作方法

本实用新型涉及汽车限位器技术领域，尤其涉及一种整体式壳体限位器的注油脂设备。

背景技术：

在汽车零部件领域，给限位器注油脂是必要的工序，传统的人工涂油不仅效率低下浪费人力和物力，而且无法做的定质定量，因而会导致漏涂或涂抹不均，影响产品质量。

技术实现要素：

本实用新型提供一种整体式壳体限位器的注油脂设备，可以对汽车车门限位器壳体内部自动注润滑油脂。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

包括支架和工作台，所述工作台上设有垫板，所述垫板上固定连接有夹紧机构和注油机构，所述工作台一侧还设有双立柱润滑脂泵，所述双立柱润滑脂泵与所述注油机构连接，

所述夹紧机构包括固定在所述垫板上的定位块和设置在所述定位块上端的装夹部，所述装夹部通过一回转装夹气缸驱动；

所述注油机构包括设置在所述夹紧机构两侧的注油头，所述注油头通过一注油头气缸驱动。

优选地，还包括注油管，所述注油管一端通过与所述注油头连接，所述注油管另一端通过一注油调节阀与所述双立柱润滑脂泵连接，将双立柱润滑脂泵与注油机构连接。

优选地，所述注油头与所述注油头气缸之间还设有支撑块，所述支撑块与所述注油头固定连接，支撑块用于支撑固定注油头。

优选地，还包括流利条，所述流利条一端通过所述支架固定连接在所述工作台上，所述流利条另一端固定连接在下一道工序的工作台上，注油完毕的工件放入流利条，进入下一工位。

优选地，所述工作台上还设有按钮机构，所述按钮机构包括双启动按钮和复位按钮，所述双启动按钮和所述复位按钮分别固定在所述工作台的两侧。

本实用新型具有以下有益效果：可以自动在限位器壳内部涂定量油脂，工装操作简单快捷，能有效提高产品的装配效率和产品的质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作优选的说明：

图1为本实用新型工件工序示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为图3的放大结构示意图。

图中标记为:1、支架；2、工作台；3、垫板；4、定位块；5、装夹部；6、注油头；7、注油头气缸；8、回转装夹气缸；9、工件；10、注油管；11、双启动按钮；12、复位按钮；13、注油调节阀；14、双立柱润滑脂泵；15、流利条；16、支撑块；17、限位臂；18、壳体。

具体实施方式

如图1至图4所示，为本实用新型一种整体式壳体限位器的注油脂设备，包括支架1和工作台2，工作台2上设有垫板3，垫板3上固定连接有夹紧机构和注油机构，工作台2一侧还设有双立柱润滑脂泵14，双立柱润滑脂泵14与注油机构连接，

夹紧机构包括固定在垫板3上的定位块4和设置在定位块4上端的装夹部5，装夹部5通过一回转装夹气缸8驱动。

注油机构包括设置在夹紧机构两侧的注油头6，注油头6通过一注油头气缸7驱动。

还包括注油管10，注油管10一端通过与注油头6连接，注油管10另一端通过一注油调节阀13与双立柱润滑脂泵14连接。

注油头6与注油头气缸7之间还设有支撑块16，支撑块16与注油头6固定连接。

还包括流利条15，流利条15一端通过支架1固定连接在工作台2上，流利条15另一端固定连接在下一道工序的工作台上。

工作台上还设有按钮机构，按钮机构包括双启动按钮11和复位按钮12，双启动按钮11和复位按钮12分别固定在工作台2的两侧。

本实用新型的工作原理:

将工件9放置于定位块4上，按下双启动按钮11，此时装夹部5由回转装夹气缸8带动夹紧工件9，两侧注油头6随注油头气缸7运动，双立柱润滑脂泵14也开始工作，油脂经齿轮泵输出(输出油量可以按要求调节)，然后经注油管10流入注油头6，在注油头6运动至限位臂17内孔过程中，油脂从6注油头前端及侧面沟槽里流出从而完成对壳体18内孔及限位臂17档位处(详见图1)涂油工作，a为所涂油脂部分，两侧注油头气缸7带动注油头6后退，回转装夹气缸8带动装夹部5松开工件9后回转复位，然后取下工件9装入弹簧滑块组件后放入流利条15，进入下一工位。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。