一种过滤稀油润滑站的制作方法

本实用新型涉及润滑油处理设备领域，具体涉及一种过滤稀油润滑站。

背景技术：

稀油润滑是一种常用的润滑方式，通过液态的润滑油进行润滑。对于重工设备，润滑油在工作的过程中容易混入金属碎屑。长时间工作后，润滑油就会出现杂质过多的现象，影响实际的润滑效果。一旦润滑出现问题，对于重工设备而言，就提高了能耗，降低了效率，还有机会损伤部件，维护会变得更加频繁，使生产效率答复下降。现有技术还缺乏一种可以实时处理润滑油，使润滑油保持清洁的装置。

不难看出，现有技术还存在一定的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种过滤稀油润滑站，对润滑油进行过滤处理，去除润滑油中的杂质。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种过滤稀油润滑站，包括电机、油泵、油箱、油管和过滤系统；电机与油泵连接，油泵的入口通过油管与油箱的出口连接，油泵的出口与油管连接，油泵出口侧的油管设有稀油输出端口；油箱的入口设有与油箱内部连通的稀油输入端口，所述过滤系统包括至少一级杂质过滤装置，过滤系统设于油箱内部。

进一步的，所述过滤系统包括一个设于油箱入口处的第一过滤篮；油箱的入口下方设有水平设置的第一隔板，第一隔板自油箱入口的侧壁延伸，第一隔板的边缘设有竖直向上延伸的侧挡板；第一隔板上开设有用于安装第一过滤篮的过滤通孔，第一过滤篮安装于过滤通孔内，使润滑油穿过过滤通孔时杂质被阻隔过滤。

进一步的，所述油箱包括箱体和盖设于箱体上的顶盖；顶盖的位于第一过滤篮的正上方可开闭盖设有过滤篮盖。

进一步的，所述油箱的底部设有第二隔板，第二隔板竖直向上延伸且上方与油箱的顶盖留有间隙，将第一过滤篮的正下方划分为独立的沉淀区。

进一步的，所述第二隔板的上方延伸设有第二过滤网。

进一步的，所述第一过滤篮的目数大于或等于40目，所述第二过滤网的目数大于第一过滤篮的目数。

进一步的，上述过滤稀油润滑站还包括次级过滤器；所述次级过滤器设于油管的稀油输出端口之前。

本实用新型提供的一种过滤稀油润滑站及其圆锥破碎机，具有以下优点：

提高润滑油的油品，过滤掉润滑油中的杂质，确保不会因长期使用而影响机器的实际运作；

具有多级过滤，有效阻隔颗粒污染物重新进入润滑系统；

结构简单，便于过滤后的杂质清理，维护方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种过滤稀油润滑站的安装结构示意图。

图2为油箱内部结构示意图。

附图标记说明：

1、电机 2、油泵

3、油箱 4、稀油输入端口

5、稀油输出端口 6、次级过滤器

7、第一隔板 8、侧挡板

9、第一过滤篮 10、第二隔板

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例和附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1，一种过滤稀油润滑站，包括电机1、油泵2、油箱3、油管和过滤系统；电机1与油泵2连接，油泵2的入口通过油管与油箱3的出口连接，油泵2的出口与油管连接，油泵2出口侧的油管设有稀油输出端口5；油箱3的入口设有与油箱3内部连通的稀油输入端口4，所述过滤系统包括至少一级杂质过滤装置，过滤系统设于油箱3内部。

润滑油从稀油输入端口4进入，先进入到油箱3，经过过滤系统过滤后再从稀油输出端口5输出回流到机器内部，完成一个过滤循环的处理。

请参阅图2，具体的，作为优选，所述过滤系统包括一个设于油箱3入口处的第一过滤篮9；油箱3的入口下方设有水平设置的第一隔板7，第一隔板7自油箱3入口的侧壁延伸，第一隔板7的边缘设有竖直向上延伸的侧挡板8；第一隔板7上开设有用于安装第一过滤篮9的过滤通孔，第一过滤篮9安装于过滤通孔内，使润滑油穿过过滤通孔时杂质被阻隔过滤。

第一过滤篮9是第一道过滤装置。当润滑油流入油箱3后，会被第一隔板7和侧挡板8挡隔，并留到第一过滤篮9，在通过第一过滤篮9的过程中，杂质会被第一过滤篮9阻隔，而润滑油会继续在自重作用下往下流到油箱3底部，完成第一道过滤工序。润滑油在重工设备内部润滑的过程中，传动部件由于受载可能产生磨损碎屑，混入到润滑油中。这些碎屑杂质能够被第一过滤篮9阻隔过滤。第一过滤篮9作为第一道过滤装置，优选采用40目以上的过滤网。

作为优选，所述油箱3包括箱体和盖设于箱体上的顶盖；顶盖的位于第一过滤篮9的正上方可开闭盖设有过滤篮盖，只要打开过滤篮盖即可清理第一过滤篮9，使第一过滤篮9的维护变得简单。

作为优选，所述油箱3的底部设有第二隔板10，第二隔板10竖直向上延伸且上方与油箱3的顶盖留有间隙，将第一过滤篮9的正下方划分为独立的沉淀区。

润滑油经过第一过滤篮9过滤后，往下流到上述沉淀区中。如果没有第二隔板10，这些润滑油会自由流动，残留的更细小的杂质很容易均匀分布在这些润滑油中，不便于进一步的清理。第二隔板10的上方形成一个在上部连通的液体流通路线，润滑油在沉淀区中会不断积累，知道液面高于第二隔板10以上时，才会从第二隔板10顶部通过。所述第二隔板10的上方优选延伸设有第二过滤网，作为第二道过滤装置。经过第二道过滤后，杂质会在沉淀区在自重作用下沉淀。维护人员只需要定期清理沉淀区底部的沉淀物即可。所述第二过滤网的目数大于第一过滤篮9的目数，以产生更细小的过滤孔，过滤更微小的微粒杂质污染物。

作为进一步的优选，上述过滤稀油润滑站还包括次级过滤器6；所述次级过滤器6设于油管的稀油输出端口5之前。经过过滤系统过滤后的润滑油，杂质的含量已经较低了，但始终可能在油路输送过程中混入新杂质。次级过滤器6就是输出前的一道保险关口，进行最后的过滤工作。次级过滤器6不限于颗粒杂质过滤装置，也可以是除去润滑油中化学杂质的特殊设备，具体可由工程师设计选用。

本实用新型提供的一种过滤稀油润滑站，通过实时循环的过滤油路系统，提高润滑油的油品，过滤掉润滑油中的杂质，确保不会因长期使用而影响机器的实际运作。具有多级过滤，有效阻隔颗粒污染物重新进入润滑系统。结构简单，便于过滤后的杂质清理，维护方便。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。