一种用于输油气管道稳管的混凝土配重块装置的制作方法

本实用新型涉及一种输油气管道稳管的混凝土配重块装置。

背景技术：

长输管道在水下敷设的施工过程中，由于浮力和水动力作用，仅依靠管道自身重力，不能保持管道沉降深度和稳定。常规采用砂袋稳管的方式，但这种方式不能保证长输管道的稳定性，且需要敷设大量的砂袋，增加施工工程量。

技术实现要素：

为解决油气管道大开挖穿越砂、卵、砾石等水域的漂浮问题，本实用新型的目的在于提供了一种用于油气管道穿越砂、卵、砾石地层水域的稳管措施，即用于输油气管道稳管的混凝土配重块装置，该重块制造简单，施工方便，很好地保证了管道水域穿越沉降的深度和稳定性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种输油气管道稳管的混凝土配重块装置，包括：钢筋骨架，其呈弧形，沿所述钢筋骨架浇筑混凝土构成弧形的混凝土配重块，所述混凝土配重块的弧面内部用于限定输油气管道，其中，所述钢筋骨架起固结混凝土的作用；所述混凝土配重块弧面顶部设有吊环，且所述吊环与所述钢筋骨架连接固定。

进一步的，所述钢筋骨架的横断面宽度由输油气管道外径而定。

进一步的，所述钢筋骨架的钢筋型号及钢筋尺寸由水域中的输油气管道所承受浮力而定。

进一步的，所述混凝土是混凝土配重块的主体材料，由水泥和砂配比而成，其比例由水域中的输油气管道所承受浮力而定以稳住输油气管道。

进一步的，每个混凝土配重块弧面顶部均匀设有两个吊环。

进一步的，每个混凝土配重块纵向长度为0.8～1.2m。

进一步的，所述吊环为钢筋结构，嵌至混凝土配重块内的钢筋骨架，用于方便吊起整个混凝土配重块，方便运输。

本实用新型的有益效果为：

(1)采用弧形混凝土配重块，有效地避免了输油气管道左右浮动，同时根据输油气管道所受的浮力制作混凝土配重块，有效的防止输油气管道上下浮动；

(2)整个混凝土配重块根据实际输油气管道成品制作，无需现场制作，节省了大量施工量；

(3)采用吊环装置，有效地吊起整个混凝土配重块与输油气管道衔接。

综上，本实用新型所述混凝土配重块装置既能有效稳住输油气管道，同时大大方便了施工人员的操作。

附图说明

图1为本实用新型所述混凝土配重块装置的正视图；

图2为本实用新型所述混凝土配重块装置的俯视图。

其中，1-混凝土配重块，2-钢筋骨架，3-吊环，4-输油气管道。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1和图2，一种输油气管道稳管的混凝土配重块装置，包括：弧形的钢筋骨架2，沿所述钢筋骨架2浇筑混凝土构成弧形的混凝土配重块1，所述混凝土配重块1的弧面内部用于限定输油气管道4；所述混凝土配重块1弧面顶部设有两个钢筋结构的吊环3，且所述吊环3与所述钢筋骨架2连接固定。

其中，所述钢筋骨架2的横断面宽度由输油气管道4外径而定。所述钢筋骨架2的钢筋型号及钢筋尺寸由水域中的输油气管道4所承受浮力而定。所述混凝土由水泥和砂配比而成，其比例由水域中的输油气管道4所承受浮力而定。

每个混凝土配重块1纵向长度为0.8～1.2m。根据输油气管道在水域地段穿越的长度和输油气管道所承受的浮力来计算配重块的数量。某输气管道工程，穿越河流时，采用大开挖进行穿越，穿越水平长度53m，采用了本实用新型所述混凝土配重块稳压输油气管道的方式，经过计算，按照间距5m进行稳管。从项目实施情况看，所述混凝土配重块对穿越砂、卵、砾石水域时起到很好的稳管作用，同时大大节省了施工人员的工作量。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。