本实用新型涉及一种电磁管，特别涉及一种耐高压型湿式交流电磁管。
背景技术：
电磁阀是用来开关流体通路或对流体进行换向的基础元件；其内部部件经由精密的机加工，并选择不同的阀体阀芯材料知道不同介质的畅通。而电磁阀的对流体通路的开关功能是通过其内部的电磁管动铁芯的晋升或落下来实现的，而动铁芯的动作是由电磁线圈的通电或断电来完成。电磁铁是整个电磁阀提供换向动作的重要部件。一般液压阀采用湿式电磁铁，目前我国已有多家公司生产出直流型电磁管，而交流型电磁管生产厂家较少，且焊接工艺复杂、耐油压性能明显不足。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型的耐高压型湿式交流电磁管，通过先进的高频处理工艺，使得交流电磁管的管套采用同种材料制作，避免两种材料的焊接缺陷，提高实际使用过程中耐油压特性。
为解决所述技术问题，本实用新型提供了一种耐高压型湿式交流电磁管，其特征在于：其包括挡铁、衔铁、电磁管套、后盖、手动推杆、推杆、短路铜环、第一O型圈、第二O型圈；所述挡铁左端插接在所述电磁管套右端内，所述衔铁设在所述电磁管套中部内，所述后盖右端插接在所述电磁管套左端内，所述手动推杆设在所述后盖内，所述第一O型圈设在所述手动推杆上，所述第一O型圈用于将所述手动推杆和所述后盖密封，所述推杆设在所述挡铁内，所述短路铜环镶嵌在所述挡铁左端内，所述第二O型圈设在所述挡铁的右端上，所述电磁管套右端无磁性，其是电磁管的承受压力腔，也是衔铁的动作空间，所述电磁管套左端有磁性，右端与所述挡铁焊接，左端与所述后盖焊接。
优选地，电磁管套是采用特殊材料SUS631材料，通过高频热处理的方式达到一端有磁性，另一端无磁性；
优选地，所述电磁管套的壁厚为0.8mm；
优选地，所述手动推杆材质为黄铜；
优选地，所述推杆是采用冷拔的不锈钢材料车制加工而成，要求值：硬度HRC35~42，无磁性；
优选地，所述第二O型圈是丁氰橡胶材质，设在挡铁上面，用于密封电磁管与阀体之间的连接。
本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型能够应用于背压较高的液压回路，弥补传统型电磁管耐高压特性不足的问题。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
如图1所示，本实用新型耐高压型湿式交流电磁管包括挡铁1、衔铁2、电磁管套3、后盖4、手动推杆5、推杆6、短路铜环7、第一O型圈8、第二O型圈9；挡铁1左端焊接在电磁管套3右端内，衔铁2设在电磁管套3中部内，后盖4右端焊接在电磁管套3左端内，手动推杆5设在后盖4内，第一O型圈8设在手动推杆5上，第一O型圈8用于将手动推杆5和后盖4密封，推杆6设在在挡铁1内，短路铜环7镶嵌在挡铁1左端内，第二O型圈9设在挡铁1的后端上。电磁管套3的壁厚为0.8mm，手动推杆材质为黄铜。
其中，挡铁1是采用K-M31材料的加工件，它一端有螺纹，可与电磁阀的阀体连接，另一端有凸台，用于配合电磁管套3；衔铁2是采用K-M31的车制加工件，装在电磁管套3内可以自由滑动，当电磁铁线圈通电时，衔铁2与挡铁1之间相互吸引；电磁管套3是采用特殊材料SUS631材料，通过高频热处理的方式达到一端有磁性，一端没有磁性的目的，它是电磁管的承受压力腔，也是衔铁2的动作空间，它无磁性一端与挡铁1焊接，有磁性一端与后盖4焊接；手动推杆5是采用黄铜加工的车制加工件，是电磁管动作过程中应急装置；推杆6是采用冷拔的不锈钢材料车制加工而成，要求值：硬度HRC35~42，无磁性；短路铜环7是采用紫铜冲压出来的薄片，通过冲压的方式镶嵌在挡铁1里面；第一O型圈8是氟橡胶材质，能够承受140℃高温，装在手动推杆上面，用于密封手动推杆5与后盖4之间液压油；第二O型圈9是丁氰橡胶材质，装在挡铁1上面，用于密封电磁管与阀体的连接；在本实施例中，电磁管套3的无磁性一端为右端，有磁性一端是左端。
传统的交流型电磁管中电磁管套通常采用两种材料的精密钢管对接焊接后，再车销内孔至要求尺寸，壁厚一般0.8mm厚度；本实用新型的耐高压型交流电磁管采用同种特殊材料SUS631，通过对冷拔的钢管进行TH热处理，达到纯马氏体的晶相组织，然后通过高频处理，使得管套一端有磁性，一端无磁性；通过这种新型结构和工艺实现的电磁管套由于避免了焊接对薄壁钢管的影响，因此承受油压能力比传统型工艺实现的电磁管套高很多。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。