本实用新型涉及一种螺钉，具体地说，特别是涉及一种防断裂汽车专用螺钉结构。
背景技术：
螺钉主要作用是将具有通孔的部件与具有螺孔的部件固定连接在一起，现有汽车用螺钉包括螺杆和头部，螺杆上的螺纹螺距相等，在使用时，直接将螺钉旋入螺孔，从而将两个零部件相连固定，这样的连接方式，在螺钉旋入时，一方面，由于螺钉较长，旋入的阻力较大，有极大可能会使螺钉旋偏，导致螺钉断裂，另一方面，由于螺杆上的外螺纹与螺孔中的内螺纹不匹配，而导致旋入螺钉时导致螺钉转偏后断裂。
因此本领域技术人员致力于开发一种具有防断裂汽车专用螺钉结构。
技术实现要素：
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有防断裂汽车专用螺钉结构。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种防断裂汽车专用螺钉，包括头部和旋入部，旋入部包括中心杆和螺纹外套，螺纹外套具有逆时针外螺纹；中心杆与螺纹外套的中心线重合，中心杆与螺纹外套之间设置有第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋，中心杆与螺纹外套通过第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋的外表面固定连接；
第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋均顺时针沿螺旋线从中心杆的上端延伸至中心杆的下一端，第二加强筋位于第一加强筋和第三加强筋之间，第二加强筋与第二加强筋和第三加强筋贴合；
中心杆、螺纹外套、第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋的下端共同构成旋入部的底部，旋入部的底部为圆柱形。
为了提高中心杆与螺纹外套的牢固度的同时能够更加轻易的旋转螺钉，第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋的横截面均为长方形。
为了便于更好的对螺钉进行旋转，作为优选，第一加强筋的横截面小于第二加强筋，第二加强筋的横截面小于第三加强筋。
本实用新型的有益效果是：本实用新型具有防断裂汽车专用螺钉结构,具有结构简单,制造成本低，改造容易等有益效果。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种防断裂汽车专用螺钉，包括头部1和旋入部2，旋入部2包括中心杆3和螺纹外套4，螺纹外套4具有逆时针外螺纹4a；中心杆3与螺纹外套4的中心线重合，中心杆3与螺纹外套4之间设置有第一加强筋5、第二加强筋6和第三加强筋7，中心杆3与螺纹外套4通过第一加强筋5、第二加强筋6和第三加强筋7的外表面固定连接。
第一加强筋5、第二加强筋6和第三加强筋7均顺时针沿螺旋线从中心杆3的上端延伸至中心杆3的下一端，第二加强筋6位于第一加强筋5和第三加强筋7之间，第二加强筋6与第二加强筋6和第三加强筋7贴合。
中心杆3、螺纹外套4、第一加强筋5、第二加强筋6和第三加强筋7的下端共同构成旋入部2的底部，旋入部2的底部为圆柱形。
本实施例中，第一加强筋5、第二加强筋6和第三加强筋7的横截面均为长方形。第一加强筋5的横截面小于第二加强筋6，第二加强筋6的横截面小于第三加强筋7。本实用新型通过第一加强筋5、第二加强筋6和第三加强筋7与逆时针外螺纹4a配合使用，能够有效的降低螺钉断裂风险。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。