1.一种组合式减震垫，其特征在于：其结构包括螺栓(1)、支管(2)、下摆臂(3)、固件(4)、车轮(5)、固定减震装置(6)、上摆臂(7)、转轴(8)、稳定杆(9)、旋转弹簧(10)、减速器(11)、半轴(12)，所述螺栓(1)与支管(2)相连接，所述下摆臂(3)与固件(4)紧固连接，所述车轮(5)与固定减震装置(6)相连接，所述固定减震装置(6)由支座(601)、螺母孔(602)、盒身(603)、圆形孔(604)、散热筒(605)、散热层(606)组成，所述支座(601)与螺母孔(602)固定连接，所述螺母孔(602)与盒身(603)相连接，所述盒身(603)与圆形孔(604)相连接，所述圆形孔(604)与散热筒(605)活动连接，所述散热筒(605)与散热层(606)相连接，所述上摆臂(7)上设有转轴(8)，所述转轴(8)与稳定杆(9)相连接，所述旋转弹簧(10)与减速器(11)相连接，所述减速器(11)与半轴(12)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种组合式减震垫，其特征在于：所述支管(2)与下摆臂(3)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种组合式减震垫，其特征在于：所述固件(4)与车轮(5)紧固连接。
4.根据权利要求1所述的一种组合式减震垫，其特征在于：所述固定减震装置(6)与上摆臂(7)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种组合式减震垫，其特征在于：所述稳定杆(9)与减速器(11)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种组合式减震垫，其特征在于：所述稳定杆(9)设在半轴(12)上。