深沟球轴承的制作方法

文档序号:13198997阅读:567来源:国知局

本实用新型涉及轴承技术领域,特别涉及深沟球轴承。



背景技术:

深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型,基本型的深沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组滚珠和一组保持架构成,深沟球轴承类型有单列和双列两种,深沟球结构还分密封和开式两种结构,开式是指轴承不带密封结构,密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。

中国专利公告号CN202883702U公开了一种深沟球轴承,包括:内圈、外圈、钢球、半保持架、密封圈、铆钉,内圈的外壁与外圈的内壁上设有相互配合的滚道,该滚道内设有钢球,钢球两侧分别设有半保持架,两个板保持架通过铆钉固定,两个半保持架的外侧分别设密封圈,内圈外壁的两端与外圈内壁的两端分别设有与密封圈配合的卡槽。

一般钢球在轴承内滚动时,需要及时往轴承内添加润滑介质,而当偶尔忘记时,滚珠会与滚道产生摩擦,造成磨损,因此如何减少摩擦一直是业内研究的重点。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种深沟球轴承,其具有滚珠与滚道之间摩擦小的优势,能延长产品的使用寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种深沟球轴承,包括外周面有外滚道的内圈;内周面具有内滚道的外圈;在外滚道和内滚道之间具有滚动自如的多个滚珠;将滚珠在圆周方向按一定间隔保持的保持架,所述外滚道和内滚道上分别开设有至少一条第一环槽和第二环槽,所述第一环槽和第二环槽内填充有固态润滑材料。

通过采用上述方案,在外滚道和内滚道上开设第一环槽和第二环槽能减少滚珠与外滚道、内滚道之间的接触面积,从而减少了摩擦,相应的减少了磨损;并且在第一环槽和第二环槽内填充入固态润滑材料后,使得滚珠在滚动时能进行自润滑,从而大大减少了滚珠与外滚道、内滚道之间的摩擦,使得深沟球轴承转动时更加顺畅,延长了产品的使用寿命。

作为本实用新型的一种改进,所述固态润滑材料为石墨。

通过采用上述方案,石墨材料特有的晶体构造,易产生滑移;天然或人造石墨干摩擦润滑剂具有吸附性,能形成一层润滑膜(石墨晶体膜)起到减少摩擦的作用;具有良好的导热性和散热性;因为碳的熔点横刀,不会产生碳和金属材料的咬焊现象。

作为本实用新型的一种改进,所述第一环槽的横截面呈半圆形,且第一环槽横截面的半径小于外滚道横截面的半径。

通过采用上述方案,固态润滑材料能均匀稳定的存储在第一环槽内,避免过快的消耗,能长时间保证润滑性。

作为本实用新型的一种改进,所述第二环槽的横截面呈半圆形,且第二环槽横截面的半径小于内滚道横截面的半径。

通过采用上述方案,固态润滑材料能均匀稳定的存储在第二环槽内,避免过快的消耗,能长时间保证润滑性。

作为本实用新型的一种改进,所述内圈和外圈的两侧结合处设有防尘盖,所述外圈内侧设有环形浅槽,所述浅槽位于防尘盖与保持架之间。

通过采用上述方案,润滑介质通过浅槽可以很容易进入保持架,因此当深沟球轴承在高速运转时可以更好的避免滚珠与保持架产生摩擦、磨损并发热,从而使其正常运行。

作为本实用新型的一种改进,所述保持架包括两相对铆接的架体,于两架体的连接处之间设有垫块。

通过采用上述方案,在两架体之间垫上垫块后,可以减少保持架与滚珠之间的接触面积,从而减少了摩擦,相应的减少了磨损,延长了轴承的使用寿命。

作为本实用新型的一种改进,所述垫块由铝合金制成。

通过采用上述方案,铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,可以减轻轴承的整体重量,并且还能起到散热的作用,能尽快将滚珠因摩擦产生的热量散去,保证了滚珠的正常使用,从而延长了轴承的使用寿命。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1、在深沟球轴承的外滚道和内滚道上分别开设有至少一条第一环槽和第二环槽,第一环槽和第二环槽内填充有固态润滑材料,在外滚道和内滚道上开设第一环槽和第二环槽能减少滚珠与外滚道、内滚道之间的接触面积,从而减少了摩擦,相应的减少了磨损;并且在第一环槽和第二环槽内填充入固态润滑材料后,使得滚珠在滚动时能进行自润滑,从而大大减少了滚珠与外滚道、内滚道之间的摩擦,使得深沟球轴承转动时更加顺畅,延长了产品的使用寿命;固态润滑材料为石墨,石墨材料特有的晶体构造,侧产生滑移;天然或人造石墨干摩擦润滑剂具有吸附性,能形成一层润滑膜(石墨晶体膜)起到减少摩擦的作用;具有良好的导热性和散热性;因为碳的熔点横刀,不会产生碳和金属材料的咬焊现象;

2、在外圈的内侧设有环形浅槽,浅槽位于防尘盖与保持架之间,润滑介质通过浅槽可以很容易进入保持架,因此当深沟球轴承在高速运转时可以更好的避免滚珠与保持架产生摩擦、磨损并发热,从而使其正常运行;

3、保持架包括两相对铆接的架体,于两架体的连接处之间设有垫块,在两架体之间垫上垫块后,可以减少保持架与滚珠之间的接触面积,从而减少了摩擦,相应的减少了磨损,延长了轴承的使用寿命;垫块由铝合金制成,铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,可以减轻轴承的整体重量,并且还能起到散热的作用,能尽快将滚珠因摩擦产生的热量散去,保证了滚珠的正常使用,从而延长了轴承的使用寿命。

附图说明

图1为深沟球轴承的剖视图。

图中,1、内圈;101、外滚道;102、第一环槽;2、外圈;201、内滚道;202、第二环槽;203、浅槽;3、滚珠;4、保持架;401、架体;402、垫块;403、铆钉;5、固态润滑材料;6、防尘盖。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例:

参见图1,一种深沟球轴承,包括内圈1、外圈2、滚珠3、保持架4和防尘盖6。

在内圈1的外周面开设有外滚道101,在外圈2的内周面开设有内滚道201,在外滚道101和内滚道201之间具有滚动自如的多个滚珠3,保持架4将滚珠3在圆周方向按一定间隔保持,防尘盖6卡接于内圈1和外圈2的两侧结合处。

在外滚道101和内滚道201上分别开设有一条第一环槽102和一条第二环槽202;第一环槽102的横截面呈半圆形,且第一环槽102横截面的半径小于外滚道101横截面的半径;第二环槽202的横截面也呈半圆形,且第二环槽202横截面的半径小于内滚道201横截面的半径;在第一环槽102和第二环槽202内还填充有固态润滑材料5,固态润滑材料5选用石墨。

在外圈2内侧还开设有一条环形浅槽203,浅槽203位于防尘盖6与保持架4之间。

保持架4包括两相对通过铆钉403连接的架体401,在两架体401的连接处还垫入有垫块402,在两架体401之间垫上垫块402后,可以减少保持架4与滚珠3之间的接触面积,从而减少了摩擦;垫块402由铝合金制成,可以减轻保持架4的整体重量,还能起到散热的作用,能尽快将滚珠3因摩擦产生的热量散去,保证了滚珠3的正常使用,从而延长了使用寿命。

当深沟球轴承在转动时,在外滚道101和内滚道201上开设的第一环槽102和第二环槽202能减少滚珠3与外滚道101、内滚道201之间的接触面积,从而减少了摩擦,相应的减少了磨损;并且在第一环槽102和第二环槽202内填充入固态润滑材料5后,使得滚珠3在滚动时能进行自润滑,从而大大减少了滚珠3与外滚道101、内滚道201之间的摩擦,使得深沟球轴承转动时更加顺畅,延长了使用寿命。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1