本实用新型涉及试验设备领域，尤其是涉及一种柴油机试机底座。
背景技术：
由于CATD399柴油机原始底座焊接在船上无法带回，在柴油机大修后无法正常做起机实验，无法对其做功率负荷实验，但由于柴油机是为挖泥船提供输出动力，没有配套的发电机组及试机底座进行功率输出试验（水电阻实验）。此柴油机组在维修后将出国进行航道清淤作业，一旦柴油机出现任何的质量问题，后果很严重。由于出国的施工人员手续相对繁琐，出国维修的费用及人工成本也相对的昂贵，如果对在维修后柴油机组做水功功率测试，需要租赁专用水功功率实验设备，费用相对昂贵且是按日计费，一旦实验过程中柴油机出现故障，少则半天多则数天，极大地增加了维修成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于为解决现有技术的不足，而提供一种柴油机试机底座。
本实用新型新的技术方案是：柴油机试机底座，包括柴油机底座、发电机托架，所述的柴油机底座和发电机托架焊接在一起，柴油机底座上通过固定螺栓A安装有柴油机，柴油机前端为柴油机动力输出轴；所述的发电机托架上通过固定螺栓B安装有发电机，发电机后端为发电机动力输入轴，发电机动力输入轴和柴油机动力输出轴通过连接法兰连接在一起，所述的发电机托架两侧分别安装有调整螺栓。
所述的发电机动力输入轴和柴油机动力输出轴在同一个水平面上。
本实用新型的有益效果是：结构简单，便于实现，大大降低了维修成本。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
其中：1为柴油机底座，2为发电机托架，3为固定螺栓A，4为柴油机，5为柴油机动力输出轴，6为固定螺栓B，7为发电机，8为发电机动力输入轴，9为连接法兰，10为调整螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
柴油机试机底座，包括柴油机底座1、发电机托架2，所述的柴油机底座1和发电机托架2焊接在一起，柴油机底座1上通过固定螺栓A3安装有柴油机4，柴油机4前端为柴油机动力输出轴5；所述的发电机托架2上通过固定螺栓B6安装有发电机7，发电机7后端为发电机动力输入轴8，发电机动力输入轴8和柴油机动力输出轴5通过连接法兰9连接在一起，所述的发电机托架2两侧分别安装有调整螺栓10。
所述的发电机动力输入轴8和柴油机动力输出轴5在同一个水平面上。
利用CAT3516发电机组与CATD399柴油机动力输出端进行改装，对其做维修后的柴油机组做功率负荷实验。
经过改装的普通柴油机底座1和发电机托架2组合，在其平面上找出平衡点后进行焊接，并对受力点的共振位置进行焊接加固，在柴油机底座1和发电机托架2上开出与柴油机4和发电机7相对应的螺栓孔，通过固定螺栓A3和固定螺栓B6将柴油机4和发电机7固定在同一公共底座上，通过调节调整螺栓10调节柴油机4和发电机7的同心度，并通过连接法兰9将发电机动力输入轴8和柴油机动力输出轴5紧固连接，便于对其维修后的柴油机4进行做起机、试运行、磨合、功率测试、负载实验。