1.一种发动机的曲柄臂，其特征在于，包括板状的连接臂(1)和平衡块(2)，所述连接臂(1)尾端的外侧面设置有主轴连接孔(3)，所述连接臂(1)首端的内侧面设置有连杆连接孔(4)，所述平衡块(2)设置于所述连接臂(1)尾端，所述平衡块(2)和所述连接臂(1)连接处设置有减重槽(5)。
2.根据权利要求1所述的曲柄臂，其特征在于，所述减重槽(5)设置于所述平衡块(2)和所述连接臂(1)的内侧面。
3.根据权利要求2所述的曲柄臂，其特征在于，所述减重槽(5)的一端位于所述连接臂(1)的中线(6)，所述减重槽(5)的另一端为位于所述连接臂(1)和所述平衡块(2)连接处侧边缘的开口。
4.根据权利要求3所述的曲柄臂，其特征在于，所述减重槽(5)的两侧边由内部的一端向设置有所述开口的一端展开，且与分模面(7)呈钝角。
5.根据权利要求4所述的曲柄臂，其特征在于，所述开口与所述平衡块(2)的侧边缘平滑过渡。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的曲柄臂，其特征在于，所述连接臂(1)两侧边缘均设置有向两侧凸出的加强部(8)，两个所述加强部(8)分别位于危险截面(9)的两侧。
7.根据权利要求6所述的曲柄臂，其特征在于，所述加强部(8)与所述连接臂(1)的侧边缘平滑过渡。
8.一种发动机，包括曲轴主轴以及连接所述曲轴主轴的曲柄臂，其特征在于，所述曲柄臂具体为权利要求1至7任意一项所述的曲柄臂。
9.根据权利要求8所述的发动机，其特征在于，所述发动机具体为三缸发动机，所述曲柄臂具体为所述三缸发动机的第一曲柄臂、第二曲柄臂、第五曲柄臂和第六曲柄臂。
10.一种车辆，包括车架以及安装于所述车架的发动机，其特征在于，所述发动机具体为权利要求8或9任意一项所述的发动机。