一种形成日字型密封条的坯料结构的制作方法

本实用新型涉及一种密封条，特别是一种形成日字型密封条的坯料结构。

背景技术：

汽车空调出风口的形状为曰字型，要求在此日字型出风口处粘贴与其形状相配的日字型密封条，该日字型密封条由两个竖条和三个横条组成，其中两个竖条和上、下的横条的宽度相同，而中间的横条的宽度较宽，且此横条与上横条间的距离大于与下横条间的距离。此日字型密封条有两种加工方法，一是用模具一次加工成形，其优点是成形速度快，形状好，但浪费材料多；二是在海绵板上分别切出竖、横密封条后，逐条粘贴在空调出风口处，其优点是节省材料，但效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种既节省材料且成型和粘贴效率高的一种形成日字型密封条的坯料结构。

本实用新型的技术方案是，包括海绵坯料，其特征在于：此海绵坯料的中部宽而左、右两端窄，所述中部的料宽为h，左、右两端的料宽均为B，在中部宽条的左端设有第一等腰直角形缺口，该等腰直角形缺口的高为A，在中部宽条的右端设有一个与所述中部宽条左端的第一等腰直角形缺口相同的第二等腰直角形缺口，在所述坯料的上部和下部分别设有第一、第二横向切线将坯料分割为第一料条、第二料条、第三料条、第四料条和第五料条，其中第一横向切线的右端头与坯料的右端之间的距离为A，第二横向切线的左端头与坯料的左端的距离为A，第一横向切线与第一等腰直角形缺口的顶角相对，该第一横向切线的端头与第一等腰直角形缺口的顶角间的距离为a，第二横向切线与第二等腰直角形缺口的顶角相对，该第二横向切线的右端头与该第二等腰直角形缺口的顶角之间的距离为a，在第一料条右侧的下部设有第三等腰直角形缺口， 该等腰直角形缺口的宽度为2g，在第二料条上设有第四等腰直角形缺口，此第四等腰直角形缺口与第三等腰直角形缺口相同，该等腰直角形缺口的顶角与第一横向切线的右端头间的距离为C，该第四等腰直角形缺口的顶角与第二等腰直角形缺口的上部斜边端头之间的距离为a，在第二料条左端的下部设有与上述第三等腰直角形缺口相同的第五等腰直角形缺口，该第五等腰直角形缺口的顶角与第一等腰直角形缺口的下部斜边端头之间的距离为a，在上述第三料条的上部设有第六等腰直角形缺口，该等腰直角形缺口的顶角与第二横向切线的右端头间的距离为D，该第五等腰直角形缺口与第四等腰直角形缺口相同；第三和第四条料条的左端中间设有第七等腰直角形缺口，此第七等腰直角形缺口的顶角与第二横向切线相对，该第二横向切线的左端头与七等腰直角形缺口的顶角间的距离为a，在该第七等腰直角形缺口的两侧各有一个顶角为90°的三角形块，在第一和第五料条的右端头设有与第三和第四料条左端的第七等腰直角形缺口及两侧的顶角为90°的三角形块相同的第八等腰直角形缺口及其两侧的顶角为90°的三角形块，上述a=1/3A, b=A+B, h=2A+B, d=E+C+2A, e=E+C+D+2A, f=E+C+D+4A, g=2/3A, B=2A。

本实用新型与现有技术比较具有既节省材料又成型和粘贴效率高的优点。

附图说明

图1是本实用新型日字型密封条的结构示意图；图2是本实用新型的形成日字型密封条的坯料结构示意图；图3是用图2的密封条形成的日字型密封条示意图。

具体实施方式

为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型采用如图2所示的技术方案，首先根据图1计算出坯料的长度f、宽为h的板料，在此板料上按图2的结构要求用模具成形出图2的结构，所述形成日字型密封条的坯料结构是：此坯料的中部宽而左、右两端窄，所述中部的料款为h，左、右两端的料宽均为B，在中部宽条的左端设有第一等腰直角形缺口12，该等腰直角形缺口的高为A，在中部宽条的右端设有与所述中部宽条左端的第一等腰直角形缺口相同的第二等腰直角形缺口13，在所述坯料的上部和下部分别设有第一、第二横向切线1、2将坯料板分割为第一料条3、第二料条4、第三料条5、第四料条6和第五料条7，其中第一横向切线的右端头与坯料的右端之间的距离为A+a，第二横向切线的左端头与坯料的左端的距离为A+a，第一横向切线与第一等腰直角形缺口12的顶角相对，该第一横向切线的端头与第一等腰直角形缺口的顶角间的距离为a，第二横向切线与第二等腰直角形缺口13的顶角相对，该第二横向切线的右端头与该第二等腰直角形缺口的顶角之间的距离为a，在第一料条左侧的下部设有第三等腰直角形缺口8，该缺口的高为A-a，该缺口的宽度为2g，在第二料条右端口上部设有第四等腰直角形缺口9，此第四等腰直角形缺口与第三等腰直角形缺口相同，该等腰直角形缺口的顶角与第一横向切线的右端头间的距离为C，该第四等腰直角形缺口的顶角与第二等腰直角形缺口的上部斜边端头之间的距离为a，在第二料条左端的下部设有与上述第三等腰直角形缺口相同的第五等腰直角形缺口10，该第五等腰直角形缺口的顶角与第一等腰直角形缺口的下部斜边端头之间的距离为a，在上述第三料条的上部设有第六等腰直角形缺口11，该等腰直角形缺口的顶角与第二横向切线的右端头间的距离为D，该第五等腰直角形缺口与第四等腰直角形缺口相同；第三和第四料条的左端中间设有第七等腰直角形缺口，此第七等腰直角形缺口的顶角与第二横向切线相对，该第二横向切线的左端头与七等腰直角形缺口的顶角间的距离为a，在该等腰直角形缺口的两侧各有一个顶角为90°的三角形块，在第一和第五料条的右端头设有与第三和第四料条左端的第七等腰直角形缺口及两侧的顶角为90°的三角形块相同的第八等腰直角形缺口及两侧顶角为90°的三角形块。上述a=1/3A, b=A+B, h=2A+B, d=E+C+2A, e=E+C+D+2A, f=E+C+D+4A, g=2/3A, B=2A。

本实用新型的操作方法，两手分别捏住第一和第三料条向外侧拉动，第三料条5上的等腰直角三角形缺口11和缺口13闭合分别形成图3日字型密封条下端的横条和右侧下部的竖条，缺口10和12闭合，第四料条6和第二料条4分别形成图3日字型密封条左侧下部的竖条和中间宽横条，缺12、8和9闭合形成图3日字型密封条中右侧上部的竖条、上端的横条和右侧上端的竖条，便得到图3所示的日字型密封条。即可在汽车空调出风口处粘贴。采用上述技术方案成型效率高，浪费材料少。