本实用新型涉及阀门领域，具体为一种压力管道安全阀。
背景技术：
现有的用于压力管道的安全阀存在以下缺陷：1.压力感应不灵敏，不能够及时进行反馈；2.在内部压力过高时，如果操作人员不是正在观察压力表的话，不会发现压力异常，不能够起到警报的作用，存在一定隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种压力管道安全阀，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压力管道安全阀，包括管道和阀壳，所述管道的两端均固定连接有法兰盘，管道的上侧开设有压力传导口，压力传导口的外侧设有阀壳，阀壳的底部固定连接有连接板，阀壳与连接板为一体成型结构，连接板的内侧壁与管道的外侧壁弧度相等，连接板与管道的外侧壁焊接；
所述阀壳的内部设有压力感应弹簧，压力感应弹簧的下部与封口滑块固定连接，阀壳的左侧设有左泄压口，左泄压口的外端通过支架连接有小风车，阀壳的右侧设有右泄压口，右泄压口的外端与哨体连通。
优选的，所述封口滑块和阀壳的内腔均为圆柱体，封口滑块的面积大于压力传导口的面积，封口滑块的厚度大于左泄压口和右泄压口的内径，左泄压口和右泄压口的内径相等。
优选的，所述小风车的叶片分别间歇涂布为红色和黄色，小风车的支架为杆状构成的三棱椎形支架。
优选的，所述哨体与右泄压口的连接处边缘为密封结构，哨体为管状，哨体的中部内侧设有气流挡片，气流挡片的外侧开设有出气口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.本实用新型通过加入压力感应弹簧和封口滑块，能够及时对管道内部的压力进行反应，压力较低时，封口滑块能够将压力传导口堵住，不影响管道的正常使用，在压力过高时，管道内部的压力会通过压力传导口传导给压力感应弹簧和封口滑块，压力感应弹簧会被压缩，封口滑块会顺势上移，当封口滑块超过左泄压口和右泄压口的位置时，管道内部的高压气体会被释放出来，起到泄压保护的作用；2.在高压气体外泄时，分别会推动小风车旋转，哨体会被吹响，能够及时起到警示的作用，提示操作人员进行处理；综上所述，本实用新型的结构简单，能够及时对管道内部的压力进行反馈，并且在压力过高时，能够起到警示作用，具有很好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视图。
图中：1管道、2压力传导口、3阀壳、4连接板、5压力感应弹簧、6封口滑块、7左泄压口、8小风车、9右泄压口、10哨体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种压力管道安全阀，包括管道1和阀壳3，管道1的两端均固定连接有法兰盘，管道1的上侧开设有压力传导口2，压力传导口2的外侧设有阀壳3，阀壳3的底部固定连接有连接板4，阀壳3与连接板4为一体成型结构，连接板4的内侧壁与管道1的外侧壁弧度相等，连接板4与管道1的外侧壁焊接；相同的弧度能够是连接板4与管道1的外侧壁焊接的更加坚固。
阀壳3的内部设有压力感应弹簧5，压力感应弹簧5的下部与封口滑块6固定连接，阀壳3的左侧设有左泄压口7，左泄压口7的外端通过支架连接有小风车8，阀壳3的右侧设有右泄压口9，右泄压口9的外端与哨体10连通。封口滑块6和阀壳3的内腔均为圆柱体，封口滑块6的面积大于压力传导口2的面积，封口滑块6的厚度大于左泄压口7和右泄压口9的内径，左泄压口7和右泄压口9的内径相等。在压力处于正常状态时，封口滑块6能够将压力传导口2堵住，不影响管道内部的气体传输，在要过高时，封口滑块6被向上顶，当封口滑块6超过两个泄压口的最低位置时，压力开始外泄，能够降低管道1内部的压力，还能够推动小风车8旋转、吹响哨体10，起到警示作用。
小风车8的叶片分别间歇涂布为红色和黄色，小风车8的支架为杆状构成的三棱椎形支架。红色和黄色的叶片，警示效果好。
哨体10与右泄压口9的连接处边缘为密封结构，哨体10为管状，哨体10的中部内侧设有气流挡片，气流挡片的外侧开设有出气口。这种结构为传统的口哨结构，其特点是只要有一定的气流就能吹响，而且气流速度越高，响声越大，因此，操作人员能够根据哨声的响度判断管道1内部的压力情况。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。