U型马鞍卡螺栓崩断防窜出装置的制作方法

本实用新型涉及一种U型马鞍卡，尤其是一种U型马鞍卡螺栓崩断防窜出装置。

背景技术：

众所周知，U型马鞍卡在煤矿井下的使用非常普遍，U型马鞍卡螺栓崩断的事故时有发生，U型马鞍卡螺栓崩断的直接危害就是伤人，还有一个危害就是崩断的螺栓一旦撞击到金属物品，还有可能产生火花，进而造成瓦斯爆炸。因此，设计一种U型马鞍卡螺栓崩断防窜出装置，是目前需要解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种U型马鞍卡螺栓崩断防窜出装置。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

U型马鞍卡螺栓崩断防窜出装置，由断面为U型的壳体和螺栓组成，壳体的上下壁之间的距离大于U型马鞍卡螺栓的长度，壳体的前后壁之间的距离大于U型马鞍卡的宽度，壳体的腔的深度L大于U型马鞍卡的夹紧部H，在壳体的前后壁上有螺栓通过孔，螺栓通过孔靠近壳体的端口，当壳体扣装在U型马鞍卡的夹紧部H上时，螺栓穿装在螺栓通过孔内，此时螺栓正好在U型马鞍卡螺栓的内侧。

与现有技术相比，在U型马鞍卡上加装本实用新型后，即便螺栓崩断也窜不出去，有效避免了伤人和撞击到金属物品产生火花，造成瓦斯爆炸的情况的发生。

附图说明

图1是本实用新型的安装使用示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的A-A向剖视图。

具体实施方式

如图所示，U型马鞍卡螺栓崩断防窜出装置，由断面为U型的壳体1和螺栓2组成，壳体1的上下壁之间的距离大于U型马鞍卡螺栓10的长度，壳体1的前后壁之间的距离大于U型马鞍卡的宽度，壳体1的腔的深度L大于U型马鞍卡的夹紧部H，在壳体1的前后壁上有螺栓通过孔，螺栓通过孔靠近壳体1的端口，当壳体1扣装在U型马鞍卡的夹紧部H上时，螺栓2穿装在螺栓通过孔内，此时螺栓2正好在U型马鞍卡螺栓10的内侧。