一种便携式刹车操作装置的制作方法

本实用新型涉及采油工程技术领域，具体说是一种便携式刹车操作装置。

背景技术：

目前现有便携式刹车操作装置存在以下不足：（1）装置前、后拉杆端头均采用挂钩方式，操作刹车机构时只能制动，解除制动时，前拉杆挂钩直接从刹车盘压把穿销处径向脱出，后拉杆挂钩也从刹把连接销钉处径向脱出，使解除制动操作无效，无法实现平稳连续操作；（2）装置刹把棘轮底座采用卡槽式固定，没有锁死止退装置，操作过程中产生径向移动，增加操作误差。（3）装置刹把设置的转角半径为17cm、21cm，现场使用遇到大功率电机时（如37KW电机外壳直径大），目前的便携式刹车操作装置拉杆与电机外壳发生冲突，装置无法安装使用。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种便携式刹车操作装置，以解决解除制动操作无效导致无法实现平稳连续操作，以及操作误差和目前的便携式刹车操作装置拉杆与电机外壳发生冲突导致装置无法安装使用的问题。

本实用新型提供一种便携式刹车操作装置，包括：

刹把和拉杆；

所述刹把通过止退机构固定在抽油机便携刹车机座的外侧；所述刹把通过转角连接机构与所述拉杆的一端连接，所述拉杆的另一端具有刹车连接机构，所述刹车连接机构与所述抽油机的刹车装置连接；

所述转角连接机构，用于调节所述拉杆与所述刹把的角度；

所述刹把和所述拉杆，用于完成所述抽油机的刹车装置的制动和解除制动。

优选地，所述刹把包括：刹把主体；

所述刹把主体的一端与制动锁紧机构连接，所述刹把主体的另一端为刹把把手；

所述刹把主体的上侧具有所述转角连接机构；

所述刹把主体上，还具有刹车传动机构；

所述制动锁紧机构与所述止退机构连接，所述制动锁紧机构固定在所述抽油机便携刹车机座上；

所述刹车传动机构通过所述制动锁紧机构完成所述抽油机的刹车装置的制动和解除制动。

优选地，所述止退机构，为钩状机构；

所述钩状机构的一端为尖端，所述尖端钩在抽油机便携刹车机座的外侧，所述钩状机构的另一端与所述刹把连接。

优选地，所述制动锁紧机构，为棘轮座；

所述棘轮座为凹槽结构，所述刹把主体在所述凹槽内侧；

所述凹槽的2侧的凸起具有棘齿；所述凹槽下侧固定在抽油机便携刹车机座上。

优选地，所述刹车传动机构的一侧具有锁紧单元操作手柄，所述锁紧单元操作手柄与弹性部件连接，所述弹性部件与锁紧单元连接；

所述锁紧单元通过所述制动锁紧机构，完成所述抽油机的刹车装置的制动和解除制动。

优选地，所述转角连接机构，在所述刹把主体上形成凸起，所述转角连接机构通过所述凸起与所述拉杆连接。

优选地，所述弹性部件和所述锁紧单元之间，具有传动单元，所述传动单元固定在所述刹把主体上。

优选地，所述拉杆与所述抽油机的刹车装置连接的连接端为凹槽结构，所述凹槽结构的2侧凸起上具有钩状结构。

优选地，所述凸起上具有转角半径螺纹销轴；

所述转角连接机构通过所述转角半径螺纹销轴与所述拉杆连接。

优选地，所述拉杆，包括：前拉杆和后拉杆；

所述前拉杆的一端与所述后拉杆的一端套接；

所述前拉杆的另一端具有所述钩状结构；

所述后拉杆的另一端与所述抽油机的刹车装置连接。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供一种便携式刹车操作装置，以解决解除制动操作无效导致无法实现平稳连续操作，以及操作误差和目前的便携式刹车操作装置拉杆与电机外壳发生冲突导致装置无法安装使用的问题。

刹把和拉杆，用于完成抽油机的刹车装置的制动和解除制动；

刹把通过止退机构固定在抽油机便携刹车机座的外侧，止退机构可以防止本实用新型在操作过程中从抽油机便携刹车机座滑落的问题；刹把通过转角连接机构与拉杆的一端连接，转角连接机构可以调节拉杆与刹把的角度，进而目前的便携式刹车操作装置拉杆与电机外壳发生冲突导致装置无法安装使用的问题。

本实用新型结构简单，安装使用及拆卸更加便捷，操作更加安全可靠，针对外围油田环境，由于为便携式，防盗性强。使用本实用新型，抽油机维修操作单井次平均用时1.6小时，节省用时0.3小时。通过本实用新型的应用，避免了因刹车无法连续操作需吊车现场配合的情况，减少操作及运行成本，提高工作效率。杜绝了以往按压或脚踩刹车把等违章操作方式，提高制动安全性。本实用新型适应性范围广，可满足目前现场应用的所有型号抽油机使用，同时解决了现场拖动装置因外形过大，便携式刹车操作装置无法安装使用的问题。

附图说明

通过以下参考附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点更为清楚，在附图中：

图1是本实用新型实施例一种便携式刹车操作装置的刹把主视图；

图2是本实用新型实施例一种便携式刹车操作装置的刹把俯视图；

图3是本实用新型实施例一种便携式刹车操作装置的刹把左视图；

图4是本实用新型实施例一种便携式刹车操作装置的刹把轴侧图；

图5是本实用新型实施例一种便携式刹车操作装置的拉杆的左视图；

图6是本实用新型实施例一种便携式刹车操作装置的拉杆俯视图。

具体实施方式

以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是值得说明的是，本实用新型并不限于这些实施例。在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。然而，对于没有详尽描述的部分，本领域技术人员也可以完全理解本实用新型。

此外，本领域普通技术人员应当理解，所提供的附图只是为了说明本实用新型的目的、特征和优点，附图并不是实际按照比例绘制的。

同时，除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包含但不限于”的含义。

图1是本实用新型实施例一种便携式刹车操作装置刹把的主视图。图2是本实用新型实施例一种便携式刹车操作装置刹把的俯视图。图3是本实用新型实施例一种便携式刹车操作装置刹把的左视图。图4是本实用新型实施例一种便携式刹车操作装置刹把的轴侧图。如图1、图2、图3和图4所示，一种便携式刹车操作装置刹把，包括：棘轮座1、第一连接螺钉2、转角半径螺纹销轴3、刹把主体4、连接片5、拉伸弹簧6、第一销轴7、第二销轴8、T型锁操作手柄9、第二连接螺钉10、第三销轴11、矩形片12、T型锁13、中心销轴14、六角螺栓15、止退挂钩16、螺纹销17、第一六角螺母18、平垫圈19、第二六角螺母20和开口销21。

在图1～图4中，一种便携式刹车操作装置，包括：刹把和拉杆，用于完成抽油机的刹车装置的制动和解除制动；刹把通过止退机构固定在抽油机便携刹车机座的外侧；刹把通过转角连接机构与拉杆的一端连接，拉杆的另一端具有刹车连接机构，刹车连接机构与抽油机的刹车装置连接；转角连接机构，用于调节拉杆与刹把的角度。

其中，止退机构为止退挂钩16，止退挂钩16的一端与刹把连接，止退挂钩16的另一端钩接在抽油机便携刹车机座的外侧。

进一步地，在图1～图4中，刹把，包括：刹把主体4；刹把主体4的一端与制动锁紧机构连接，刹把主体4的另一端为刹把把手；刹把主体4的上侧具有转角连接机构；刹把主体4上，还具有刹车传动机构；制动锁紧机构与止退机构连接，制动锁紧机构固定在抽油机便携刹车机座上；刹车传动机构通过制动锁紧机构完成抽油机的刹车装置的制动和解除制动。

进一步地，在图1～图4中，止退机构，为钩状机构；钩状机构的一端为尖端，尖端钩在抽油机便携刹车机座的外侧，钩状机构的另一端与刹把连接。

进一步地，在图1～图4中，制动锁紧机构，为棘轮座1；棘轮座1为凹槽结构，刹把主体4在凹槽内侧；凹槽的2侧的凸起具有棘齿；凹槽下侧固定在抽油机便携刹车机座上。

进一步地，在图1～图4中，刹车传动机构的一侧具有锁紧单元操作手柄，锁紧单元操作手柄与弹性部件连接，弹性部件与锁紧单元连接；锁紧单元通过制动锁紧机构，完成抽油机的刹车装置的制动和解除制动。

锁紧单元操作手柄为T型锁操作手柄9，弹性部件为拉伸弹簧6，制动锁紧机构为T型锁13。

进一步地，在图1～图4中，转角连接机构，在刹把主体4上形成凸起，转角连接机构通过凸起与拉杆连接。

进一步地，在图1～图4中，弹性部件和锁紧单元之间，具有传动单元，传动单元固定在刹把主体4上；传动单元为矩形片12。

图5是本实用新型实施例一种便携式刹车操作装置的拉杆的左视图。图6是本实用新型实施例一种便携式刹车操作装置的拉杆俯视图。如图5和图6所示，一种便携式刹车操作装置的拉杆，包括：前拉杆1a、螺纹销1b和后拉杆1c。

对本实用新型一种便携式刹车操作装置刹把的具体装配过程详见下方整体描述，再此不进行详述。

进一步地，在图5～图6中，拉杆与抽油机的刹车装置连接的连接端为凹槽结构，凹槽结构的2侧凸起上具有钩状结构。

在图5～图6中，凸起上具有转角半径螺纹销轴3；转角连接机构通过转角半径螺纹销轴3与拉杆连接。

进一步地，在图5～图6中，拉杆，包括：前拉杆1a和后拉杆1c；前拉杆1a的一端与后拉杆1c的一端套接；前拉杆1a的另一端具有钩状结构；后拉杆1c的另一端与抽油机的刹车装置连接。

以下，结合图1～图6中，对本实用新型一种便携式刹车操作装置刹把以及一种便携式刹车操作装置的拉杆的装配过程和使用进行简单说明。

棘轮座1通过中心销轴14和刹把主体4连接，棘轮座1的凹槽结构下侧具有T型结构，T型结构插入抽油机的便携刹车机座上；T型锁操作手柄9带动T型锁13，使T型锁13卡在棘轮座1的棘齿上，止退挂钩16通过开口销21固定在棘轮座1上；安装时，把螺纹销17先卸下来，止退挂钩16抬起，把棘轮座1安装在抽油机的便携刹车机座上，再把止退挂钩16按上，通过螺纹销17固定，阻止止退挂钩16运动，防止脱钩；通过六角螺栓15和第一六角螺母18，用来连接棘轮座1和止退挂钩16；刹把主体4一侧的转角半径螺纹销轴3与拉杆连接，拉杆可以中心销轴14为中心轴为圆周运动，刹把主体4通过第一销轴7和T型锁操作手柄9连接，T型锁操作手柄9通过第二销轴8和连接片5的一端连接，连接片5的另一端通过第三销轴11与矩形片12连接，矩形片12通过第一连接螺钉2和T型锁13连接；连接片5的内部具有拉伸弹簧6，通过减少T型锁操作手柄9和刹把主体4的开口角度，拉伸弹簧6通过矩形片12带动T型锁13；制动时，T型锁13卡到棘轮座1的棘齿上，解除制动时，T型锁13脱离棘轮座1的棘齿。开口销21用来固定中心销轴14，矩形片12上有平垫圈19，通过第二六角螺母20进行固定。刹把与拉杆通过转角半径螺纹销轴3连接，这种封闭式穿销结构可减少刹把与拉杆的间隙。

本实用新型通过点启连续操作，完成抽油机井的防冲距调整中进行应用。第一油矿109队芳152-斜24井需要调整防冲距，现场通过安装使用改进后的便携式刹车操作装置，按操作程序点启抽油机，配合方卡子使用卸掉抽油机载荷，顺利完成防冲距的调整工作。按以往装置不能实现点启操作，调整时需要吊车配合卸掉抽油机载荷，增加安全操作风险及运行成本。

本实用新型可调整转角半径，解决大电机阻碍安装问题。第三油矿芳114-斜134井，现场使用的拖动装置为37KW大功率电机，现场通过采用刹把35cm转角半径安装，解决了现场拖动装置外形过大，便携式刹车操作装置无法安装使用的问题。

以上所述实施例仅为表达本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、同等替换、改进等，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。