一种可自由组合的卡接式管夹的制作方法

本实用新型涉及一种可自由组合的卡接式管夹，尤其涉及一种车辆管路装配技术领域。

背景技术：

汽车行业在进行管路装配时需要将硬管固定，目前用于固定硬管的管夹一般需要特殊定制，根据不同的管径、数目配备不同的管夹，造成了管夹的种类繁多，加工成本较高；当管路数量较多叫密集时，普通管夹不能做到完全的卡接定位，从而导致装配难度加大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、可以同时固定多个不同管径的管路的可自由组合的卡接式管夹。

本实用新型是通过如下措施实现的：一种可自由组合的卡接式管夹，包括两个对称设置的槽板和设置在两个所述槽板之间的螺栓模块和固定模块，所述螺栓模块和所述固定模块位于所述槽板凹槽内。

所述槽板长度方向两侧所述槽板之间对称设置有一对螺栓模块，位于所述螺栓模块之间水平设置有若干个所述固定模块，所述固定模块由两个全等的固定块上下拼接组成，所述固定块侧面开设有半圆形槽，上下两个所述半圆形槽组成圆形固定槽；所述槽板上端面两侧设置有贯穿的螺栓孔，所述螺栓模块上端面设置有与所述螺栓孔配合使用的通孔；根据需要固定的管路管径和数量，选取不同长度的所述槽板和不同规格的所述固定模块，与所述螺栓模块进行组装，不同规格的所述固定模块所述固定槽直径不同。

两个所述槽板通过穿过所述螺栓孔和所述通孔的六角头螺栓连接，所述六角头螺栓另一端设置有六角头自锁螺母，用于收紧所述槽板，对若干条管路进行同时固定。

所述螺栓模块和所述固定模块的左右侧壁上均分别设置有突出的梯形卡块和与所述卡块配合使用的梯形卡槽，所述卡块和所述卡槽用于组装和固定所述螺栓模块和所述固定模块。

使用时，根据管路的数量、管径和位置，选取同等数量、规格合适的所述固定模块，将所述螺栓模块和所述固定模块进行组装，选取长度适宜的槽板，利用所述六角头螺栓和所述六角头自锁螺母将所述槽板收紧并固定在车架上。

本实用新型提供了另外一种自由组合的卡接式管夹，包括两个对称设置的槽板和设置在两个所述槽板之间的螺栓模块和固定模块，所述螺栓模块和所述固定模块位于所述槽板凹槽内。

所述槽板长度方向两侧所述槽板之间对称设置有一对螺栓模块，位于所述螺栓模块之间水平设置有若干个所述固定模块，所述固定模块由上固定块和下固定块上下拼接组成，所述上固定块侧面开设有半圆形槽，所述下固定块侧面开设有方形槽，所述半圆形槽和所述方形槽内设置有固定机构；所述槽板上端面两侧设置有贯穿的螺栓孔，所述螺栓模块上端面设置有与所述螺栓孔配合使用的通孔；

所述固定机构包括设置在所述上固定块槽内的活动卡扣和设置在所述下固定块槽内的活动卡槽；所述活动卡扣上端竖直设置有贯穿所述上固定块的长螺柱，所述上固定块上端面开设有与所述长螺柱配合使用的螺纹孔，位于所述上固定块上部的所述槽板设置有配合所述长螺柱穿出的槽孔，通过所述长螺柱和所述螺纹孔的配合使所述活动卡扣可以上下活动；所述活动卡槽下端面设置有螺纹口，所述下固定块下端面开设有直径略大于所述螺纹口贯穿的槽孔，所述下固定块下端面设置有直径大于所述槽孔的槽口，所述槽口深度为所述槽孔深度的1/2；所述活动卡槽下端面设置有与所述螺纹孔配合使用的短螺柱，所述短螺柱下端穿过所述下固定块所述槽孔设置有直径略大于所述槽孔的圆形螺帽，所述螺帽与所述槽口底部之间设置有弹簧。

所述长螺柱与所述上固定块为活动连接，作用在于既不影响所述长螺柱转动，又可以带动所述活动卡扣上下活动。

所述活动卡槽下端面所述螺纹孔周围设置有齿轮，所述下固定块的槽孔侧壁上设置有与所述齿轮配合使用的环形齿槽，避免所述活动卡槽晃动。

两个所述槽板通过穿过所述螺栓孔和所述通孔的六角头螺栓连接，所述六角头螺栓另一端设置有六角头自锁螺母，用于收紧所述槽板，对若干管路进行同时固定。

所述螺栓模块和所述固定模块的左右侧壁上均分别设置有突出的梯形卡块和与所述卡块配合使用的梯形卡槽，所述卡块和所述卡槽用于组装和固定所述螺栓模块和所述固定模块。

使用时，根据管路的数量选取同等数量的所述固定块，将管路放置在所述下固定块所述活动卡槽上，安装上所述上固定块，拧紧所述上固定块上所述长螺柱，使所述活动卡扣卡紧管路，相同的方法依次拼接上固定模块，并拼接上所述螺栓模块，利用所述六角头螺栓和所述六角头自锁螺母将所述槽板收紧并固定在车架上面。

本实用新型的有益效果为：结构简单，使用方便，安装便捷，可以同时固定多个不同管径的管路，节约了成本，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的主视图。

图2为本实用新型实施例1的结构示意图。

图3为本实用新型实施例1中固定模块和螺栓模块的结构示意图。

图4为本实用新型实施例1省略六角头螺栓分解后的结构示意图。

图5为本实用新型实施例2的主视图。

图6为本实用新型实施例2的结构示意图。

图7为本实用新型实施例2中固定模块和螺栓模块的结构示意图。

图8为本实用新型实施例2中固定模块的结构示意图。

图9为本实用新型实施例2中固定机构的结构示意图。

图10为图9的主视图。

其中，附图标记为：

101、槽板；102、螺栓模块；103、固定模块；104、卡块；105、六角头螺栓；106、六角头自锁螺母；107、固定槽；108、螺栓孔；109、卡槽；110、通孔。

201、槽板；202、螺栓模块；203、上固定块；204、下固定块；205、六角头螺栓；206、六角头自锁螺母；207、活动卡槽；208、活动卡扣；209、螺纹孔；210、长螺柱；211、卡槽；212、卡块；213、通孔；214、槽孔；215、弹簧；216、短螺柱；217、齿轮；218、螺帽。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

实施例1

参见图1-4，本实用新型是一种可自由组合的卡接式管夹，包括两个对称设置的槽板101和设置在两个所述槽板101之间的螺栓模块102和固定模块103，所述螺栓模块102和所述固定模块103位于所述槽板101凹槽内。

参见图1和图2,所述槽板101长度方向两侧所述槽板101之间对称设置有一对螺栓模块102，位于所述螺栓模块102之间水平设置有若干个所述固定模块103，所述固定模块103由两个全等的固定块上下拼接组成，所述固定块侧面开设有半圆形槽，上下两个所述半圆形槽组成圆形固定槽107；所述槽板101上端面两侧设置有贯穿的螺栓孔108，所述螺栓模块102上端面设置有与所述螺栓孔108配合使用的通孔110；根据需要固定的管路管径和数量，选取不同长度的所述槽板101和不同规格的所述固定模块103，与所述螺栓模块102进行组装，不同规格的所述固定模块103所述固定槽107直径不同。

参见图1,两个所述槽板101通过穿过所述螺栓孔108和所述通孔110的六角头螺栓105连接，所述六角头螺栓105另一端设置有六角头自锁螺母106，用于收紧所述槽板101，对若干条管路进行同时固定。

参见图3,所述螺栓模块102和所述固定模块103的左右侧壁上均分别设置有突出的梯形卡块104和与所述卡块104配合使用的梯形卡槽109，所述卡块104和所述卡槽109用于组装和固定所述螺栓模块102和所述固定模块103。

参见图1-4,使用时，根据管路的数量、管径和位置，选取同等数量、规格合适的所述固定模块103，将所述螺栓模块102和所述固定模块103进行组装，选取长度适宜的槽板101，利用所述六角头螺栓105和所述六角头自锁螺母106将所述槽板101收紧并固定在车架上。

实施例2

参见图5-10,本实用新型提供了另外一种自由组合的卡接式管夹，包括两个对称设置的槽板201和设置在两个所述槽板201之间的螺栓模块202和固定模块，所述螺栓模块202和所述固定模块位于所述槽板201凹槽内。

参见图5,所述槽板201长度方向两侧所述槽板201之间对称设置有一对螺栓模块202，位于所述螺栓模块202之间水平设置有若干个所述固定模块，所述固定模块由上固定块203和下固定块204上下拼接组成，所述上固定块203侧面开设有半圆形槽，所述下固定块204侧面开设有方形槽，所述半圆形槽和所述方形槽内设置有固定机构；所述槽板201上端面两侧设置有贯穿的螺栓孔，所述螺栓模块202上端面设置有与所述螺栓孔配合使用的通孔；

参见图5-10,所述固定机构包括设置在所述上固定块203槽内的活动卡扣208和设置在所述下固定块204槽内的活动卡槽207；所述活动卡扣208上端竖直设置有贯穿所述上固定块203的长螺柱210，所述上固定块203上端面开设有与所述长螺柱210配合使用的螺纹孔209，位于所述上固定块203上部的所述槽板201设置有配合所述长螺柱210穿出的槽孔214，通过所述长螺柱210和所述螺纹孔209的配合使所述活动卡扣208可以上下活动；所述活动卡槽207下端面设置有螺纹口，所述下固定块204下端面开设有直径略大于所述螺纹口贯穿的槽孔214，所述下固定块204下端面设置有直径大于所述槽孔214的槽口，所述槽口深度为所述槽孔214深度的1/2；所述活动卡槽207下端面设置有与所述螺纹孔209配合使用的短螺柱216，所述短螺柱216下端穿过所述下固定块204所述槽孔214设置有直径略大于所述槽孔214的圆形螺帽218，所述螺帽218与所述槽口底部之间设置有弹簧215。

参见图9和图10所述长螺柱210与所述上固定块203为活动连接，作用在于既不影响所述长螺柱210转动，又可以带动所述活动卡扣208上下活动,所述活动卡槽207下端面所述螺纹孔209周围设置有齿轮217，所述下固定块204的槽孔214侧壁上设置有与所述齿轮217配合使用的环形齿槽，避免所述活动卡槽207晃动。

参见图5,两个所述槽板201通过穿过所述螺栓孔和所述通孔213的六角头螺栓205连接，所述六角头螺栓205另一端设置有六角头自锁螺母206，用于收紧所述槽板201，对若干管路进行同时固定。

参见图7,所述螺栓模块202和所述固定模块的左右侧壁上均分别设置有突出的梯形卡块212和与所述卡块212配合使用的梯形卡槽211，所述卡块212和所述卡槽211用于组装和固定所述螺栓模块202和所述固定模块。

参见图5-10,使用时，根据管路的数量选取同等数量的所述固定块，将管路放置在所述下固定块204所述活动卡槽207上，安装上所述上固定块203，拧紧所述上固定块203上所述长螺柱210，使所述活动卡扣208卡紧管路，相同的方法依次拼接上固定模块，并拼接上所述螺栓模块202，利用所述六角头螺栓205和所述六角头自锁螺母206将所述槽板201收紧并固定在车架上面。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。