一种用于冷冻设备的轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种用于冷冻设备的轴承。

背景技术：

冷冻设备压缩机的轴承是通过添加冷冻润滑油进行润滑和保护作用，现有技术中，冷冻润滑油经泵加压后通常分成三股对压缩机进行润滑和保护：一股去控制能级活塞，调节制冷量；一股从压缩机壳体中部进入压缩机，起冷却和降噪作用；一股去压缩机后端轴承，起润滑轴承作用。

中国实用新型专利申请号CN201620586156.7公开了一种能够有效保护冷冻设备的轴承、延长轴承的使用寿命的冷冻设备的轴承保护装置。包括对压缩机能级活塞进行加油润滑的能级活塞油管、对压缩机主机进行加油润滑的主机油管、对压缩机后端轴承一侧进行加油润滑的后端轴承油管A，所述能级活塞油管、主机油管、后端轴承油管A并联与油泵出油口连通，所述油泵出油口还并联后端轴承油管B，所述后端轴承油管B与后端轴承油管A关于轴承轴向对称设置。本实用新型冷冻设备的轴承保护装置能够有效延长轴承的使用寿命，降低压缩机运行噪音，同时在保证冷冻设备压缩机稳定运行的情况下还可以对润滑油进行分离排除影响系统稳定的油气。但是该轴承保护装置通过设置轴承油管A和轴承油管B对轴承内添加润滑油，起到润滑作用，润滑油经过长期使用后，冷冻设备中的轴承处于较低温度，润滑油会固化，若不经过预热会造成轴承损坏，寿命降低，同时轴承长期曝光在空气中，会有大量的灰尘进入轴承内，造成球面滚珠运转困难，所以仍有改进的空间。鉴于此，我们提出一种用于冷冻设备的轴承。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于冷冻设备的轴承，以解决上述背景技术中提出轴承固化和灰尘进入轴承的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于冷冻设备的轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、设置于所述轴承外圈和所述轴承内圈之间的球面滚珠以及设置在轴承外圈两侧的防护装置，所述轴承外圈的两侧安装有内部中空的第一连接柱，所述防护装置包括预热底板以及与所述预热底板固连的保护罩，所述预热底板上设置有与所述第一连接柱相对应的连接槽，所述连接槽内设置有第二连接柱，所述预热底板的中央位置设置有与所述轴承内圈面积相同的连接孔，所述连接孔的圆周上设置有与所述球面滚珠相对应的若干加油孔，所述预热底板的内侧设置有透明单面导电玻璃，所述透明单面导电玻璃的两端设置有金属导电管脚，所述金属导电管脚连接于所述连接槽的内壁上，所述透明单面导电玻璃连接所述轴承外圈的一侧设置有透明单面导电玻璃的导电面，所述透明单面导电玻璃的另一侧设置有透明单面导电玻璃的非导电面，所述透明单面导电玻璃的非导电面上设置有连接所述预热底板的双面胶。

优选的，所述第一连接柱和所述第二连接柱的数量至少为两组，所述第一连接柱的内壁上设置有内螺纹，所述第二连接柱的外壁上设置有外螺纹。

优选的，所述第二连接柱采用与所述第一连接柱内的所述内螺纹相匹配的螺栓。

优选的，所述预热底板和所述保护罩的截面均设置为与所述轴承外圈截面大小相同的圆形，所述透明单面导电玻璃内接于所述预热底板。

优选的，所述保护罩的宽度与所述第一连接柱的长度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本用于冷冻设备的轴承的透明单面导电玻璃的非导电面上设置有连接预热底板的双面胶，透明单面导电玻璃的非导电面通过双面胶与预热底板粘接，两侧金属导电管脚与电源的正负极分别电连接后，透明单面导电玻璃的导电面即可发热，从而提高轴承内部的温度，解决了轴承处于较低温度，润滑油会固化的问题，设置的保护罩不仅可以防止灰尘进入轴承内，同时可以在轴承内球面滚珠长时间工作后，进行散热。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型预热底板与透明单面导电玻璃的结构示意图；

图3为本实用新型透明单面导电玻璃的结构示意图；

图中：1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、球面滚珠；4、第一连接柱；41、内螺纹；5、防护装置；6、预热底板；61、透明单面导电玻璃；62、双面胶；63、金属导电管脚；64、透明单面导电玻璃的非导电面；65、透明单面导电玻璃的导电面；7、保护罩；8、第二连接柱；81、外螺纹；9、连接孔；10、加油孔；11、连接槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于冷冻设备的轴承，包括轴承外圈1、轴承内圈2、设置于轴承外圈1和轴承内圈2之间的球面滚珠3以及设置在轴承外圈1两侧的防护装置5，轴承外圈1的两侧安装有内部中空的第一连接柱4，防护装置5包括预热底板6以及与预热底板6固连的保护罩7，预热底板6上设置有与第一连接柱4相对应的连接槽11，连接槽11内设置有第二连接柱8，预热底板6的中央位置设置有与轴承内圈2面积相同的连接孔9，连接孔9的圆周上设置有与球面滚珠3相对应的若干加油孔10，加油孔10不用拆卸预热底板6，便可以定期加入润滑油，第一连接柱4和第二连接柱8的数量至少为两组，第一连接柱4的内壁上设置有内螺纹41，第二连接柱8的外壁上设置有外螺纹81，使得两者完全贴合，结构更加稳定。

预热底板6的内侧设置有透明单面导电玻璃61，透明单面导电玻璃61的两端设置有金属导电管脚63，金属导电管脚63连接于连接槽11的内壁上，透明单面导电玻璃61连接轴承外圈1的一侧设置有透明单面导电玻璃的导电面65，透明单面导电玻璃61的另一侧设置有透明单面导电玻璃61的非导电面64，预热底板6和保护罩7的截面均设置为与轴承外圈1截面大小相同的圆形，透明单面导电玻璃61内接于预热底板6，保护罩7的宽度与第一连接柱4的长度相同，使得保护罩7刚好连接在轴承外圈1的侧壁上。

透明单面导电玻璃的非导电面64上设置有连接预热底板6的双面胶62，透明单面导电玻璃的非导电面64通过双面胶62与预热底板6粘接，两侧金属导电管脚63与电源的正负极分别电连接后，透明单面导电玻璃的导电面65即可发热，从而提高轴承内部的温度，解决了轴承处于较低温度，润滑油会固化的问题，设置的保护罩7不仅可以防止灰尘进入轴承内，同时可以在轴承内球面滚珠3长时间工作后，进行散热。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。