一种具备抗冲击性的曲轴的制作方法

本实用新型涉及曲轴技术领域，尤其涉及一种具备抗冲击性的曲轴。

背景技术：

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好，但是现有的一种曲轴，不具备高效的抗冲击性，不能满足用户的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具备抗冲击性的曲轴。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具备抗冲击性的曲轴，包括曲轴本体，所述曲轴本体上环形均匀开设有多个安装腔，所述安装腔内滑动安装有滑动板，所述滑动板的一侧对称焊接两个固定杆，两个固定杆均为中空结构，且两个固定杆内滑动安装有滑动杆，所述滑动杆的一端延伸至固定杆外，且焊接在安装腔远离滑动板的一侧内壁上，所述滑动杆靠近滑动板的一侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧远离滑动杆的一端焊接在固定杆靠近滑动板的一侧内壁上，所述安装腔靠近滑动杆的一侧内壁上焊接有滑杆，所述滑杆位于两个滑动杆之间，所述滑动板远离固定杆的一侧焊接有推动杆，所述安装腔远离滑动杆的一侧内壁上开设有安装孔，所述推动杆远离滑动板的一端贯穿安装孔延伸至曲轴本体外，且焊接有抗击块，所述推动杆靠近滑动板的一侧开设有滑动凹槽，所述滑杆靠近滑动凹槽的一端贯穿滑动板延伸至滑动凹槽内，且焊接有第二弹簧，所述第二弹簧远离滑杆的一端焊接在滑动凹槽远离滑动板的一侧内壁上，所述滑杆上套设有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别焊接在滑动板靠近固定杆的一侧上和安装腔远离安装孔的一侧内壁上。

优选的，所述滑动板上开设有圆孔，所述滑杆滑动安装在圆孔内并贯穿圆孔延伸至滑动凹槽内。

优选的，所述推动杆的两侧均焊接有滑块，所述安装孔的两侧内壁均开设有滑槽，所述滑块滑动安装在滑槽内。

优选的，所述滑动板的两侧均焊接有定位块，所述安装腔的两侧均开设有定位槽，所述定位块滑动安装在定位槽内。

优选的，所述抗击块的竖截面为弧形。

优选的，所述固定杆的两侧内壁上均开设有滑动槽，所述滑动杆的两侧均焊接有滑动块，所述滑动块滑动安装在滑动槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过曲轴本体、安装腔、滑动板、固定杆、滑动杆、第一弹簧、滑杆、推动杆、安装孔、抗击块、滑动凹槽、第二弹簧和第三弹簧共同组建了一种具备抗冲击性的曲轴，利用安装腔、滑动板、固定杆、滑动杆、第一弹簧、滑杆、推动杆、安装孔、抗击块、滑动凹槽、第二弹簧和第三弹簧的配合使用，使得曲轴本体在受到外力撞击时，能够具有多个缓冲力进行保护，本实用新型结构简单，使用方便，曲轴本体具有高效的抗冲击性，满足用户的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具备抗冲击性的曲轴的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具备抗冲击性的曲轴的安装腔内壁剖析的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具备抗冲击性的曲轴的固定杆与滑动杆连接的结构示意图。

图中：1曲轴本体、2安装腔、3滑动板、4固定杆、5滑动杆、6第一弹簧、7滑杆、8推动杆、9安装孔、10抗击块、11滑动凹槽、12第二弹簧、13第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种具备抗冲击性的曲轴，包括曲轴本体1，曲轴本体1上环形均匀开设有多个安装腔2，安装腔2内滑动安装有滑动板3，滑动板3的一侧对称焊接两个固定杆4，两个固定杆4均为中空结构，且两个固定杆4内滑动安装有滑动杆5，滑动杆5的一端延伸至固定杆4外，且焊接在安装腔2远离滑动板3的一侧内壁上，滑动杆5靠近滑动板3的一侧焊接有第一弹簧6，第一弹簧6远离滑动杆5的一端焊接在固定杆4靠近滑动板3的一侧内壁上，安装腔2靠近滑动杆5的一侧内壁上焊接有滑杆7，滑杆7位于两个滑动杆5之间，滑动板3远离固定杆4的一侧焊接有推动杆8，安装腔2远离滑动杆5的一侧内壁上开设有安装孔9，推动杆8远离滑动板3的一端贯穿安装孔9延伸至曲轴本体1外，且焊接有抗击块10，推动杆8靠近滑动板3的一侧开设有滑动凹槽11，滑杆7靠近滑动凹槽11的一端贯穿滑动板3延伸至滑动凹槽11内，且焊接有第二弹簧12，第二弹簧12远离滑杆7的一端焊接在滑动凹槽11远离滑动板3的一侧内壁上，滑杆7上套设有第三弹簧13，第三弹簧13的两端分别焊接在滑动板3靠近固定杆4的一侧上和安装腔2远离安装孔9的一侧内壁上，通过曲轴本体1、安装腔2、滑动板3、固定杆4、滑动杆5、第一弹簧6、滑杆7、推动杆8、安装孔9、抗击块10、滑动凹槽11、第二弹簧12和第三弹簧13共同组建了一种具备抗冲击性的曲轴，利用安装腔2、滑动板3、固定杆4、滑动杆5、第一弹簧6、滑杆7、推动杆8、安装孔9、抗击块10、滑动凹槽11、第二弹簧12和第三弹簧13的配合使用，使得曲轴本体1在受到外力撞击时，能够具有多个缓冲力进行保护，本实用新型结构简单，使用方便，曲轴本体1具有高效的抗冲击性，满足用户的使用需求。

本实用新型中，滑动板3上开设有圆孔，滑杆7滑动安装在圆孔内并贯穿圆孔延伸至滑动凹槽11内，推动杆8的两侧均焊接有滑块，安装孔9的两侧内壁均开设有滑槽，滑块滑动安装在滑槽内，滑动板3的两侧均焊接有定位块，安装腔2的两侧均开设有定位槽，定位块滑动安装在定位槽内，抗击块10的竖截面为弧形，固定杆4的两侧内壁上均开设有滑动槽，滑动杆5的两侧均焊接有滑动块，滑动块滑动安装在滑动槽内，通过曲轴本体1、安装腔2、滑动板3、固定杆4、滑动杆5、第一弹簧6、滑杆7、推动杆8、安装孔9、抗击块10、滑动凹槽11、第二弹簧12和第三弹簧13共同组建了一种具备抗冲击性的曲轴，利用安装腔2、滑动板3、固定杆4、滑动杆5、第一弹簧6、滑杆7、推动杆8、安装孔9、抗击块10、滑动凹槽11、第二弹簧12和第三弹簧13的配合使用，使得曲轴本体1在受到外力撞击时，能够具有多个缓冲力进行保护，本实用新型结构简单，使用方便，曲轴本体1具有高效的抗冲击性，满足用户的使用需求。

工作原理：在使用的时候，曲轴本体1受到外力时，抗击块10压动推动杆8，推动杆8带动滑动板3在安装腔2内滑动，且滑动板3压动固定杆4，使得固定杆4在滑动杆5上滑动，从而使得滑动杆5压动第一弹簧6，第一弹簧6发生弹性形变，从而产生缓冲力，且滑动板3压动第三弹簧13，使得第三弹簧13发生弹性形变，从而产生缓冲力，与此同时，推动杆8在压动滑动板3的同时，使得滑杆7压动滑动凹槽11内的第二弹簧12，使得第二弹簧12发生弹性形变，从而产生缓冲力，使得曲轴本体1具有高效的抗冲击性，操作简单，满足用户的使用需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。