拨叉联动换挡平面凸轮的制作方法

技术特征：

1.一种拨叉联动换挡平面凸轮，其特征在于，包括凸轮本体(1)，所述凸轮本体(1)的中部垂直设置有用于与换挡摇臂(6)固定连接的凸轮轴(2)，所述凸轮本体(1)上还设置有用于对差速拨叉滚轮(7)进行限位的差速拨叉曲线槽(3)和用于对减速拨叉滚轮(8)进行限位的减速拨叉曲线槽(4)，所述凸轮本体(1)的外缘上设置有若干个用于对档位限位装置(9)进行限位的档位限位槽(5)。

2.根据权利要求1所述的拨叉联动换挡平面凸轮，其特征在于，所述差速拨叉曲线槽(3)和减速拨叉曲线槽(4)分别位于凸轮轴(2)的上、下两侧。

3.根据权利要求1或2所述的拨叉联动换挡平面凸轮，其特征在于，所述差速拨叉曲线槽(3)由第一曲线槽(3.1)、第二曲线槽(3.2)和第三曲线槽(3.3)依次贯通组成，所述第一曲线槽(3.1)和第三曲线槽(3.3)对称设置在第二曲线槽(3.2)的两端。

4.根据权利要求1或2所述的拨叉联动换挡平面凸轮，其特征在于，所述减速拨叉曲线槽(4)由第四曲线槽(4.1)和第五曲线槽(4.2)组成，所述第四曲线槽(4.1)与第五曲线槽(4.2)贯通形成镂空的心形结构。

5.根据权利要求1或2所述的拨叉联动换挡平面凸轮，其特征在于，所述档位限位槽(5)的数量为4～5个。

6.根据权利要求1或2所述的拨叉联动换挡平面凸轮，其特征在于，所述档位限位槽(5)的夹角为20°～30°。