用合金材料作为强力层骨架的V型游梁式抽油机三角皮带的制作方法

本实用新型属于油田游梁式抽油机皮带技术领域，尤其涉及一种用合金材料作为强力层骨架的V型游梁式抽油机三角皮带。

背景技术：

V型游梁式抽油机三角皮带主要用于电机与减速箱之间的动力传递，是重要的动力传递部件。在整个地面系统中，V型皮带是传动系统中极为重要的一环，它把电动机的能量传递给减速箱的输入轴，从而带动整个抽油机工作，可以说，皮带质量的好坏，工作状态的正常与否，与皮带的消耗量，直接影响油井产量与生产成本。

现有V型游梁式抽油机三角带一般由包布层、伸张层、强力层和压缩层等部分构成。现有V型游梁式抽油机三角带具有以下问题：（1）扩张系数大，皮带因包角小经常打滑，传动所用皮带损坏较快，换皮带的频率比较高，而抽油机调整、更换皮带时，油井要停止生产，影响油井产量。（2）抽油机负荷比较大，一条新换上的皮带，在使用48小时之后，就会有非常明显的拉长和松驰现象，造成皮带打滑，直接影响了抽油机的工作效率，特别是我们油田2000米以上的深井，稠油区块的油井，还有含蜡比较高易发生卡、堵的井，更容易出现这样的问题。（3）皮带的调整是通过人工来调整电机达到调整皮带松紧程度的，劳动强度大，效率也比较低。（4）强力层为有聚酯线绳、聚酯钢化棕丝和浸胶帘子布等，强度低，拉伸率高。（5）使用寿命较短。

虽然现有V型游梁式抽油机三角带已在油田普遍使用。但仍然存在着强度低、易拉伸松弛、需不断调整、使用寿命短的问题。

技术实现要素：

本实用新型就是针对上述问题，提供一种抗拉强度好、使用寿命长的用合金材料作为强力层骨架的V型游梁式抽油机三角皮带。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括截面为倒梯形的三角皮带本体，三角皮带本体外侧包裹有包布层，三角皮带本体上端为拉伸层，三角皮带本体下部为压缩胶层，其结构要点拉伸层与压缩胶层之间为缓冲层，缓冲层内部含有强力层。

所述强力层由多个横向排列的合金体横向排列组成，合金体由内至外依次为内圈合金线层、中圈合金线层、外圈合金线层，外圈合金线层外侧缠绕有外螺旋合金线层。

所述三角皮带本体与包布层之间设置有内包层，缓冲层与压缩胶层之间设置有中胶层，中胶层内添加有横向芳纶纤维。

作为一种优选方案，本实用新型所述内包层采用斜截成45°的平纹胶全棉帆布或涤棉帆布，包布层采用防静电阻燃层；所述拉伸层采用三元乙丙胶层，厚度为1.8mm；所述缓冲层采用缓冲橡胶层，厚度为0.7mm。

作为另一种优选方案，本实用新型所述内圈合金线层与中圈合金线层之间、中圈合金线层与外圈合金线层之间、外圈合金线层与外螺旋合金线层之间填充有橡胶。

作为另一种优选方案，本实用新型所述内圈合金线层、中圈合金线层、外圈合金线层、外螺旋合金线层均采用铜合金线。

作为另一种优选方案，本实用新型所述内圈合金线层由三根内圈合金线周向均布组成，中圈合金线层由九根中圈合金线周向均布组成，外圈合金线层由十五根外圈合金线周向均布组成，外螺旋合金线层采用一根外螺旋合金线缠绕覆盖外圈合金线层。

作为另一种优选方案，本实用新型所述内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径均为1.27mm～1.41mm，外螺旋合金线直径为0.3mm～0.5mm。

作为另一种优选方案，本实用新型所述内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径均为1.27mm，外螺旋合金线直径为0.3mm。

作为另一种优选方案，本实用新型所述内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径均为1.27mm，外螺旋合金线直径为0.5mm。

其次，本实用新型所述内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径均为1.41mm，外螺旋合金线直径为0.3mm。

另外，本实用新型所述内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径均为1.41mm，外螺旋合金线直径为0.5mm。

本实用新型有益效果。

本实用新型强力层采用多层金属合金线结构，具有良好的抗拉强度及弹性形变性能，大大提高了皮带承压力及强度，减小拉伸量，大大减少了调整工作量，皮带寿命大大延长，而且避免了皮带打滑、丢转、皮带损坏停机容易导致卡井事故的现象发生。由于用合金材料作为强力层骨架的V型抽油机三角皮带强力层可重复利用，提高了回收利用率，对于工业低碳环保生产有借鉴指导意义。加工工艺简单，易于推广应用。

本实用新型中胶层内添加有横向芳纶纤维，提高带体纵向柔性和耐曲挠老化性能。

本实用新型压缩胶层可由耐弯曲疲劳性能优良的胶料组成，承受三角带再运转弯曲所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，提高传动效率的作用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型合金体结构示意图。

图中，1为包布层、2为拉伸层、3为缓冲层、4为合金体、5为压缩胶层、6为外螺旋合金线、7为外圈合金线、8为中圈合金线、9为内圈合金线层、10为中胶层、11为内包层、12为橡胶。

具体实施方式

如图所示，本实用新型包括截面为倒梯形的三角皮带本体，三角皮带本体外侧包裹有包布层，三角皮带本体上端为拉伸层，三角皮带本体下部为压缩胶层，拉伸层与压缩胶层之间为缓冲层，缓冲层内部含有强力层。

所述强力层由多个横向排列的合金体横向排列组成，合金体由内至外依次为内圈合金线层、中圈合金线层、外圈合金线层，外圈合金线层外侧缠绕有外螺旋合金线层。

所述三角皮带本体与包布层之间设置有内包层，缓冲层与压缩胶层之间设置有中胶层，中胶层内添加有横向芳纶纤维。

所述内包层采用斜截成45°的平纹胶全棉帆布或涤棉帆布，包布层采用防静电阻燃层。平纹胶全棉帆布或涤棉帆布具有优良的伸缩和摩擦性，能连接各个部分成为整体，保护其他部分不受磨损、浸蚀，并能增加V带的挺括性。

所述拉伸层采用三元乙丙胶层，厚度为1.8mm。三元乙丙胶层可承受V带在运转弯曲时的拉伸应力，并对强力层起到缓冲保护作用。

所述缓冲层采用缓冲橡胶层，厚度为0.7mm。缓冲橡胶层具有良好粘附强度，它起到固定带芯的作用，并能吸收三角带在高速运转时频繁变形产生的动态剪切应力。

经试验，采用上述厚度参数的拉伸层和缓冲层，使三角皮带的使用性能和寿命均得到很大的提升。

所述内圈合金线层与中圈合金线层之间、中圈合金线层与外圈合金线层之间、外圈合金线层与外螺旋合金线层之间填充有橡胶。

所述内圈合金线层、中圈合金线层、外圈合金线层、外螺旋合金线层均采用铜合金线。

所述内圈合金线层由三根内圈合金线周向均布组成，中圈合金线层由九根中圈合金线周向均布组成，外圈合金线层由十五根外圈合金线周向均布组成，外螺旋合金线层采用一根外螺旋合金线缠绕覆盖外圈合金线层。经试验，采用上述设置方式，三角皮带具有伸长率低、柔韧性好、与缓冲层粘附强度高、导热快、传动效率高等优点，可在恶劣环境下使用，且使用寿命长。

所述内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径均为1.27mm～1.41mm，外螺旋合金线直径为0.3mm～0.5mm。

所述内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径均为1.27mm，外螺旋合金线直径为0.3mm。

所述内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径均为1.27mm，外螺旋合金线直径为0.5mm

所述内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径均为1.41mm，外螺旋合金线直径为0.3mm。

所述内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径均为1.41mm，外螺旋合金线直径为0.5mm。

实施例1。

如图所示，用合金材料作为强力层骨架的V型游梁式抽油机三角皮带，强力层使用特制的金属合金材料（Cu合金），分别由内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线和外螺旋合金线组成；强力层金属合金线（Cu合金）具有足够抗拉强度及弹性形变性能。强力层金属合金线（Cu合金）具有足够抗拉强度，分别由内圈合金线（3根）、中圈合金线（9根）、外圈合金线（15根）和外螺旋合金线（1根）组成，具有伸长率低，柔韧性好，与缓冲胶粘附强度高，导热快，传动效率高，可在恶劣环境下使用，且使用寿命长。内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径为1.270mm，外螺旋合金线直径0.3mm。所述的金属合金线，所述缓冲层采用与所述强力层粘合力较大的橡胶；大大提高了皮带承压力及强度，减小拉伸量，大大减少了调整工作量，皮带寿命大大延长，实践证明可达2-3年，而且避免了皮带打滑、丢转、皮带损坏停机容易导致卡井事故的现象发生。

实施例2。

如图所示，用合金材料作为强力层骨架的V型游梁式抽油机三角皮带，强力层使用特制的金属合金材料（Cu合金），分别由内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线和外螺旋合金线组成；所述的强力层金属合金线（Cu合金）具有足够抗拉强度及弹性形变性能。所述的强力层金属合金线（Cu合金）具有足够抗拉强度，分别由内圈合金线（3根）、中圈合金线（9根）、外圈合金线（15根）和外螺旋合金线（1根）组成，具有伸长率低，柔韧性好，与缓冲胶粘附强度高，导热快，传动效率高，可在恶劣环境下使用，且使用寿命长。内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径为1.2700mm，外螺旋合金线直径0.5mm。所述的金属合金线，所述缓冲层采用与所述强力层粘合力较大的橡胶。大大提高了皮带承压力及强度，减小拉伸量，大大减少了调整工作量，皮带寿命大大延长，实践证明可达2-3年，而且避免了皮带打滑、丢转、皮带损坏停机容易导致卡井事故的现象发生。

实施例3。

如图所示，用合金材料作为强力层骨架的V型游梁式抽油机三角皮带，强力层使用特制的金属合金材料（Cu合金），分别由内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线和外螺旋合金线组成；所述的强力层金属合金线（Cu合金）具有足够抗拉强度及弹性形变性能。所述的强力层金属合金线（Cu合金）具有足够抗拉强度，分别由内圈合金线（3根）、中圈合金线（9根）、外圈合金线（15根）和外螺旋合金线（1根）组成，具有伸长率低，柔韧性好，与缓冲胶粘附强度高，导热快，传动效率高，可在恶劣环境下使用，且使用寿命长。内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径为1.410mm，外螺旋合金线直径0.3mm。所述的金属合金线，所述缓冲层采用与所述强力层粘合力较大的橡胶。大大提高了皮带承压力及强度，减小拉伸量，大大减少了调整工作量，皮带寿命大大延长，实践证明可达2-3年，而且避免了皮带打滑、丢转、皮带损坏停机容易导致卡井事故的现象发生。

实施例4。

如图所示，用合金材料作为强力层骨架的V型游梁式抽油机三角皮带，强力层使用特制的金属合金材料（Cu合金），分别由内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线和外螺旋合金线组成；所述的强力层金属合金线（Cu合金）具有足够抗拉强度及弹性形变性能。所述的强力层金属合金线（Cu合金）具有足够抗拉强度，分别由内圈合金线（3根）、中圈合金线（9根）、外圈合金线（15根）和外螺旋合金线（1根）组成，具有伸长率低，柔韧性好，与缓冲胶粘附强度高，导热快，传动效率高，可在恶劣环境下使用，且使用寿命长。内圈合金线、中圈合金线、外圈合金线直径为1.410mm，外螺旋合金线直径0.5mm。所述的金属合金线，所述缓冲层采用与所述强力层粘合力较大的橡胶。大大提高了皮带承压力及强度，减小拉伸量，大大减少了调整工作量，皮带寿命大大延长，实践证明可达2-3年，而且避免了皮带打滑、丢转、皮带损坏停机容易导致卡井事故的现象发生。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。