一种轴承座结构的制作方法

本实用新型涉及一种轴承座结构。

背景技术：
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轴承在通过轴承端盖定位安装在轴承座上的轴承安装槽内时，轴承的底面普遍是平贴在所述轴承安装槽的底面上，在添加润滑剂时，润滑剂不易存储在轴承安装槽的底面上，致使轴承的一端被润滑，另一端润滑不充分，进而影响润滑效果。另外，现有的轴承端盖普遍一整体结构，在增加润滑剂时，需要将端盖从轴承座上拆开，润滑剂添加完成后，重新安装轴承端盖，安装端盖过程中还要重新对轴承的内外圈进行定位，使用十分麻烦。

技术实现要素：
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本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种轴承座结构。

本实用新型所采用的技术方案有：一种轴承座结构，包括座体和端盖，在座体的轴心方向上设有轴孔和轴承安装槽，所述轴孔和轴承安装槽同轴且同心设置；所述轴承安装槽的底面上设有凸起部，该凸起部抵触在轴承的内圈上；凸起部与轴承安装槽的内壁之间形成有润滑槽；

所述端盖的下端面上设有第一凸台和第二凸台，第一凸台和第二凸台对应抵接在轴承的内外圈上，第一凸台和第二凸台之间形成有润滑腔；所述端盖上设有注油孔和流道，注油孔通过流道与润滑腔相连通，注油孔沿着端盖的轴向方向设置，流道倾斜设置。

进一步地，所述轴孔的内壁上设有螺旋状的密封槽。

进一步地，所述注油孔为台阶状，在注油孔内螺纹连接有密封螺钉，且座和端盖之间通过密封螺钉固定连接。

进一步地，所述端盖通过铸造一体成型。

本实用新型具有如下有益效果：

1)本实用新型中的润滑槽可以存储部分润滑剂，可以使得轴承的滚珠保持在润滑状态，增加润滑效果；

2)在需要增加润滑剂时，松开密封螺钉，向流道内注入润滑剂，润滑剂直接流入润滑腔内，润滑腔位于轴承中滚珠的上方，因此润滑油直接进入滚珠内，充分润滑轴承。流道倾斜设置，可以有效地避免灰尘进入轴承。

附图说明：

图1为本实用新型结构图。

图2为本实用新型中座体的结构图。

图3为本实用新型中端盖的结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图3所示，本实用新型一种轴承座结构，包括座体1和端盖2，座体1和端盖2之间通过螺钉固定连接。在座体1的轴心方向上设有轴孔11和轴承安装槽12，轴孔11和轴承安装槽12同轴且同心设置；轴承安装槽12的底面上设有凸起部13，该凸起部13抵触在轴承的内圈上；凸起部13与轴承安装槽12的内壁之间形成有润滑槽14。

端盖2的下端面上设有第一凸台21和第二凸台22，第一凸台21和第二凸台22对应抵接在轴承的内外圈上，第一凸台21和第二凸台22之间形成有润滑腔20。端盖2上设有若干个注油孔23和流道24，注油孔23通过流道24与润滑腔20相连通，注油孔23沿着端盖2的轴向方向设置，流道24倾斜设置。

在轴孔11的内壁上设有螺旋状的密封槽15。

注油孔23为台阶状，在注油孔23内螺纹连接有密封螺钉，且座体1和端盖2之间通过密封螺钉固定连接。

为便于制造，端盖2通过铸造一体成型。

在使用时，轴承的端面与轴承安装槽12底面之间留有间隙，即润滑槽14，该润滑槽14可以存储部分润滑剂，可以使得轴承的滚珠保持在润滑状态，增加润滑效果。

在需要增加润滑剂时，松开部分密封螺钉，向流道24内注入润滑剂，润滑剂直接流入润滑腔20内，润滑腔20位于轴承中滚珠的上方，因此润滑油直接进入滚珠内，充分润滑轴承。流道24倾斜设置，可以有效地避免灰尘进入轴承。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。