一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具的制作方法

技术特征：

1.一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，包括第一钢板(1)，其特征在于：所述第一钢板(1)的右端焊接有第二钢板(2)，所述第二钢板(2)的上端焊接有第三钢板(3)，所述第一钢板(1)和第二钢板(2)与第二钢板(2)和第三钢板(3)的焊接处的左端固定设有三角加强块(4)，所述第一钢板(1)的上端中部固定焊接有紧固螺母(7)，所述紧固螺母(7)的中部插接有螺杆(9)，所述螺杆(9)插接在第一钢板(1)的中部，所述螺杆(9)在第一钢板(1)的下部套接有防滑螺母(8)，所述螺杆(9)的上端通过轴承(12)连接压板(5)，所述压板(5)的上端固定设有防滑凸块(6)，所述防滑凸块(6)包括三角槽(61)和圆柱杆(62)，所述第三钢板(3)的中部开有弹性腔(10)，所述弹性腔(10)的内腔固定设有弹性柱(11)，所述弹性柱(11)的中部开有圆柱腔(14)，所述圆柱腔(14)的侧壁中部开有三角凹槽(13)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，其特征在于：所述防滑凸块(6)设有若干个，所述防滑凸块(6)均匀的排列在压板(5)的上端，所述防滑凸块(6)的上端设有若干三角槽(61)，所述三角槽(61)均匀的排列在防滑凸块(6)的上端，所述三角槽(61)的中部均设有圆柱杆(62)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，其特征在于：所述弹性腔(10)的上下面均为圆弧状。

4.根据权利要求1所述的一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，其特征在于：所述弹性柱(11)的侧边均为圆弧状，所述弹性柱(11)上下两端面的直径相等，且弹性柱(11)上下两端面的直径大于弹性柱(11)中部截面的直径。

5.根据权利要求1所述的一种地铁疏散平台步板与钢支撑连接卡具，其特征在于：所述三角加强块(4)均设有若干个，所述三角加强块(4)等距排列在第一钢板(1)和第二钢板(2)与第二钢板(2)和第三钢板(3)的焊接处。