本实用新型涉及一种机油泵，特别是一种机油泵盖。
背景技术：
发动机是汽车的心脏，而发动机的性能能否得到充分的发挥和能否达到设计预期的使用寿命，则发动机的润滑系统将起到至关重要的作用，特别是曲轴的轴瓦必须时刻保持足够的润滑，哪怕是暂短的润滑不好或是缺油，就可能导致性能降低甚至烧瓦造成发动机故障；然而润滑系统性能的优劣在某种意义上讲又取决于机油泵的性能。传统的机油泵尽管沿用好多年，基本满足发动机的润滑要求，但是也存在机油泵盖与其相配合的泵体之间密封性不理想，致使空气被吸入泵的吸油腔中，使机油泡沫化而降低润滑质量的不尽如人意之缺陷。存在所述的缺点是由于泵盖与泵体、内外转子装配后没有形成密封腔所致，即泵盖内侧的配合面上没有设置密封的结构措施的结果。
技术实现要素：
本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，提供了一种密封性能好，有效防止空气被吸进吸油腔，提高和改善发动机润滑质量的机油泵盖。
本实用新型的目的是通过如下的技术方案实现的：一种机油泵盖，盖体的内侧面设置有配油腔，其技术要点是：配油腔包括高压油腔和吸油腔，吸油腔位于高压油腔上方，高压油腔和吸油腔均为“弓”字形，在高压油腔和吸油腔构成的整体的内外两侧各设置有一条密封凹槽，第一条密封槽位于高压油腔和吸油腔之间，与高压油腔相连通，第二条密封槽从外部将高压油腔和吸油腔包围，与高压油腔相连通，并把吸油腔包容在其中。
本实用新型的优点及有益效果是：在配油腔的吸油腔的外侧设有两端与高压油腔相通的密封凹槽的结构，此密封结构措施经试验证明具有密封性好，完全消除空气被吸入吸油腔的缺陷，使发动机时刻得到高质量的润滑，进而确保发动机工作的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
附图标记如下：1、高压油腔 2、第一条密封槽 3、吸油腔 4、第二条密封槽。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型涉及一种机油泵盖，盖体的内侧面设置有配油腔，其中：配油腔包括高压油腔1和吸油腔3，吸油腔位于高压油腔上方，高压油腔和吸油腔均为“弓”字形，在高压油腔和吸油腔构成的整体的内外两侧各设置有一条密封凹槽，第一条密封槽2位于高压油腔和吸油腔之间，与高压油腔相连通，第二条密封槽4从外部将高压油腔和吸油腔包围，与高压油腔相连通，并把吸油腔包容在其中。
所述的密封凹槽的两端与高压油腔相通，并把吸油腔包容在其中。