本实用新型涉及一种汽车部件技术领域，更具体地说，它涉及一种球销。
背景技术：
球销如汽车转向器中的转向拉杆球头销、汽车前悬架摆臂球头销等，是各类型汽车零部件中的一个关键部件，在汽车上的应用十分广泛，具体来说，球销可以用在汽车悬挂系统、汽车转向系统中。
使用中球销的球头会与球座产生转动，会因摩擦力产生磨损，随着球座与球头之间的间隙越来越大，球头与球座之间的预紧力也不复存在，以致不能维持恒定的摆动力矩，容易造成事故，另一方面，球头销总成的使用寿命也大为缩短，此外球销与球座之间通常需要防尘罩密封，但现有球销与防尘罩之间的连接稳定性较差，导致密封性能差。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种密封性能好、不易磨损的球销。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种球销，包括球头和销杆，其特征是：所述销杆包括依次连接的颈部、密封部、直杆部和连接部，颈部与球头之间通过设有弧形过渡段连接，密封部的外径由两端向中间逐渐增加，密封部中间设有密封环槽，密封环槽远离颈部的一侧槽壁上设有挡环，球头上设有储油孔。
通过采用上述技术方案，弧形过渡段可以增加颈部与球头之间的受力强度，密封部用于与防尘罩连接，并通过卡箍将防尘罩的一端卡合于密封环槽内，提高其连接稳定性和密封性，卡合后，挡环可以对密封环槽内防尘罩的端口产生遮挡，既进一步避免了防尘罩从密封环槽内脱出，又能对防尘罩的端口起到进一步防尘作用，球头安装于球座内时，储油孔可以增加球座与球头之间的储油容量，提高球头与球座之间的润滑性，且优选的储油孔可以为通孔结构，贯穿球头两端，颈部上设置与通孔适配的连杆，且连杆与通孔焊接固定，球头采用铁基含油轴承的材料，铁基含油轴承的材料在市场可以直接购买获得，该材料是以铁基粉末为主要原料，用粉末冶金法制作的烧结体，性能上具有足够的强度，且球头上会具有若干微孔结构，既可以存油，又可以形成微小而曲折的油路通道，提高球头表面润滑性能。
本实用新型进一步设置为：所述直杆部靠近密封部的一端上设有外花键。
通过采用上述技术方案，外花键便于连接外接部件。
本实用新型进一步设置为：所述直杆部与连接部之间通过设有锥形过渡段连接，锥形过渡段上设有储油环槽，储油环槽的轴向结构呈弧形结构。
通过采用上述技术方案，锥形过渡段使直杆部与连接部之间受力更加均匀，当外接部件与连接部旋拧连接时，连接部的端部会与锥形过渡段的锥面相抵触，实现锥面密封，同时在抵触之前往储油环槽内注油，润滑油会渗透在连接部与外接部件之间，提高润滑性，避免螺纹产生咬牙、锈蚀。
本实用新型进一步设置为：所述连接部远离直杆部的一端上设有限位部，限位部的外径小于连接部的外径，限位部上设有星形孔。
通过采用上述技术方案，限位部外径较小，方便连接部与外接部件之间的连接，星形孔可与星形扳手适配，用于旋拧受力，且星形孔的结构相对于传统内六角孔的结构，受力更好，不易滑齿。
附图说明
图1为本实用新型一种球销实施例的结构示意图。
图2为本实用新型一种球销实施例图1的右视结构示意图。
图中附图标记为，1-球头，2-颈部，3-密封部，4-直杆部，5-连接部，6-弧形过渡段，7-密封环槽，8-挡环，9-储油孔，10-花键，11-锥形过渡段，12-储油环槽，13-限位部，14-星形孔。
具体实施方式
参照图1至2对本实用新型一种球销实施例做进一步说明。
一种球销，包括球头1和销杆，其特征是：所述销杆包括依次连接的颈部2、密封部3、直杆部4和连接部5，颈部2与球头1之间通过设有弧形过渡段6连接，密封部3的外径由两端向中间逐渐增加，密封部3中间设有密封环槽7，密封环槽7远离颈部2的一侧槽壁上设有挡环8，球头1上设有储油孔9。
通过采用上述技术方案，弧形过渡段6可以增加颈部2与球头1之间的受力强度，密封部3用于与防尘罩连接，并通过卡箍将防尘罩的一端卡合于密封环槽7内，提高其连接稳定性和密封性，卡合后，挡环8可以对密封环槽7内防尘罩的端口产生遮挡，既进一步避免了防尘罩从密封环槽7内脱出，又能对防尘罩的端口起到进一步防尘作用，球头1安装于球座内时，储油孔9可以增加球座与球头1之间的储油容量，提高球头1与球座之间的润滑性，且优选的储油孔9可以为通孔结构，贯穿球头1两端，颈部2上设置与通孔适配的连杆，且连杆与通孔焊接固定，球头1采用铁基含油轴承的材料，铁基含油轴承的材料在市场可以直接购买获得，该材料是以铁基粉末为主要原料，用粉末冶金法制作的烧结体，性能上具有足够的强度，且球头1上会具有若干微孔结构，既可以存油，又可以形成微小而曲折的油路通道，提高球头1表面润滑性能。
本实用新型进一步设置为：所述直杆部4靠近密封部3的一端上设有外花键10。
通过采用上述技术方案，外花键10便于连接外接部件。
本实用新型进一步设置为：所述直杆部4与连接部5之间通过设有锥形过渡段11连接，锥形过渡段11上设有储油环槽12，储油环槽12的轴向结构呈弧形结构。
通过采用上述技术方案，锥形过渡段11使直杆部4与连接部5之间受力更加均匀，当外接部件与连接部5旋拧连接时，连接部5的端部会与锥形过渡段11的锥面相抵触，实现锥面密封，同时在抵触之前往储油环槽12内注油，润滑油会渗透在连接部5与外接部件之间，提高润滑性，避免螺纹产生咬牙、锈蚀。
本实用新型进一步设置为：所述连接部5远离直杆部4的一端上设有限位部13，限位部13的外径小于连接部5的外径，限位部13上设有星形孔14。
通过采用上述技术方案，限位部13外径较小，方便连接部5与外接部件之间的连接，星形孔14可与星形扳手适配，用于旋拧受力，且星形孔14的结构相对于传统内六角孔的结构，受力更好，不易滑齿。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。