技术特征：
技术总结
本发明提供一种混合动力传动系统、汽车及其控制方法。该混合动力传动系统包括发动机、第一电机、第二电机以及差速器；还包括第一传动机构，第一传动机构通过第一离合器与发动机连接；第一电机设置于第一传动机构上，分别与发动机和第一离合器连接；第二传动机构，第二传动机构通过第二离合器与第二电机连接；第二传动机构与第一传动机构传动连接；第三传动机构；第三传动机构与第二传动机构传动连接；差速器分别与第三传动机构和/或第二传动机构传动连接；通过此种布置，能够实现混合动力汽车整车多种工作模式，且多种工作模式能够平稳切换，能够为发动机驱动或电机驱动提供多个档位，优化整车各个模式下的速比，可以提高整车动力性和经济性。
技术研发人员：方翔;张国耕;徐得元;李学伟;陶鸿莹;陈凯
受保护的技术使用者：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
技术研发日：2018.01.04
技术公布日：2019.07.12