技术特征：
技术总结
本发明公开了一种商用车后取力器工作保护系统。原取力系统，当车辆在低档行车取力，人为误操作将预选阀置于高档，会出现高档取力的工作状态，对设备造成一定损伤。本发明在原取力系统的基础上，在预选阀和高低档气路阀之间增加梭阀，或在预选阀的输入端增加梭阀；使得取力过程高低档气路阀始终在左位工作，有效预防了在高档行驶过程中，防止因打开行车取力开关而出现的高档行车取力状态，有效的提升了车辆行车取力的可靠性及其工作性能。
技术研发人员：王中龙
受保护的技术使用者：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
技术研发日：2018.06.07
技术公布日：2018.10.09