一种传动机构及旋转装置的制作方法

本发明涉及传动技术领域，尤其涉及一种传动机构及旋转装置。

背景技术：

近年来，清洁能源产品逐渐进入人们的生活。在清洁能源产品的制造过程中，通常涉及原材料的传送，目前，清洁能源产品的原材料主要采用旋转装置进行传送。这类旋转装置通常包括传送机构、传动机构和驱动机构，其中，传动机构分别连接驱动机构和传送机构，驱动机构通过传动机构驱动传送机构旋转，以使传送机构通过旋转将原材料传送出去。

现有技术中，这类旋转装置采用的传动机构通常设置有主动盘和从动盘，主、从动盘之间通过多个螺钉进行连接，主、从动盘共同实现传动，结构较为复杂。

技术实现要素：

本发明实施例提供一种传动机构及旋转装置，以解决现有技术中，用于传送清洁能源产品的原材料的旋转装置采用的传动机构结构较为复杂的问题。

为解决上述技术问题，本发明是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种传动机构，包括传动盘和传动轴，所述传动盘与所述传动轴传动连接，所述传动盘用于与驱动机构传动连接，所述传动轴用于与被驱动机构传动连接；

所述传动盘的第一端设置有第一定位结构，所述传动盘的第二端设置有沿所述传动盘的周向设置的第一定位槽，所述传动盘套设有第一轴承，所述第一定位槽内嵌设有第一挡圈，所述第一挡圈与所述第一定位结构共同限制所述第一轴承沿所述传动盘的轴向移动。

可选的，所述第一定位结构为设置于所述传动盘的第一端的第一定位轴肩。

可选的，所述第一定位结构包括第二定位槽和第二挡圈，所述第二定位槽设置于所述传动盘的第一端并沿所述传动盘的周向设置，所述第二挡圈嵌设于所述第二定位槽内。

可选的，所述传动机构还包括套设于所述传动轴上的第二轴承。

可选的，所述传动轴上设置有第二定位结构以及沿所述传动轴的周向设置的第三定位槽，所述第三定位槽内嵌设有第三挡圈，所述第二轴承位于所述第二定位结构和所述第三挡圈之间，所述第二定位结构和所述第三挡圈共同限制所述第二轴承沿所述传动轴的轴向移动。

可选的，所述第二定位结构为设置于所述传动轴上的第二定位轴肩；或，

所述第二定位结构包括第四定位槽和第四挡圈，所述第四定位槽设置于所述传动轴上并沿所述传动轴的周向设置，所述第四挡圈嵌设于所述第四定位槽内。

可选的，所述传动盘设置有相互贯通的轴孔和键槽，所述传动轴的第一端设置有第一键，所述传动轴的第一端穿设于所述轴孔内，所述第一键嵌设于所述键槽内，所述传动轴的第二端用于与所述被驱动机构传动连接。

可选的，所述传动轴的第二端设置有第二键。

可选的，所述传动机构还包括连接件，所述连接件穿设于所述连接孔内，所述连接件用于与所述驱动机构连接。

可选的，所述传动盘上设置有连接孔，所述连接孔用于与所述驱动机构连接。

第二方面，本发明实施例还提供一种旋转装置，包括驱动机构、传送机构和上述传动机构，所述传动盘与所述驱动机构传动连接，所述传动轴与所述传送机构传动连接。

这样，本发明实施例中，通过设置传动盘，省去了主动盘、从动盘和主、从动盘连接件等部件，从而能够使得传动机构的结构更加简单，进而能够提高装配效率，降低生产成本以及降低传动精度的调试难度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例提供的传动机构的结构图；

图2是本发明一实施例提供的旋转装置的结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，一种传动机构，包括传动盘1和传动轴2，所述传动盘1与所述传动轴2传动连接，所述传动盘1用于与驱动机构传动连接，所述传动轴2用于与被驱动机构传动连接；

所述传动盘1的第一端设置有第一定位结构，所述传动盘1的第二端设置有沿所述传动盘1的周向设置的第一定位槽11，所述传动盘1套设有第一轴承12，所述第一定位槽11内嵌设有第一挡圈13，所述第一挡圈13与所述第一定位结构共同限制所述第一轴承12沿所述传动盘1的轴向移动。

其中，上述驱动机构可以是电机，也可以是由电机和其他设备构成的驱动组件。上述被驱动机构可以是传送机构，也可以是其他传动机构。上述第一挡圈13可以是轴用弹性挡圈，具体地，可以是设有开口的环形结构，这个开口能够使得第一挡圈13安装至第一定位槽11内变得更加容易；上述第一挡圈13的材质可以是碳钢。上述第一轴承12可以是固定在上述被驱动机构上，也可以是固定在上述驱动机构上。

本发明实施例中的传动机构，在安装过程中，首先将第一轴承12套设至传动盘1上，然后再将第一挡圈13嵌设到第一定位槽11内。

本发明实施例中，通过设置传动盘，省去了主动盘、从动盘和主、从动盘连接件等部件，从而能够使得传动机构的结构更加简单，进而能够提高装配效率，降低生产成本以及降低传动精度的调试难度。另外，通过在传动盘套设第一轴承，能够提高传动盘的稳定性，同时能够减小传动盘在旋转过程中的摩擦系数；通过第一挡圈与第一定位结构，能够避免第一轴承沿传动盘的轴向移动，进而能够提高传动机构的传动精度；通过将传动盘的第二端设置为第一定位槽和第一挡圈的结构，能够保证第一轴承至少能够从传动盘的第二端装上传动盘。

可选的，所述第一定位结构为设置于所述传动盘1的第一端的第一定位轴肩14。

这样，由于定位轴肩的结构更为简单，且无需其余结构或零部件配合，因而能够进一步简化结构。

可选的，所述第一定位结构包括第二定位槽和第二挡圈，所述第二定位槽设置于所述传动盘1的第一端并沿所述传动盘1的周向设置，所述第二挡圈嵌设于所述第二定位槽内。

其中，上述第二挡圈可以是轴用弹性挡圈，具体地，可以是设有开口的环形结构，这个开口能够使得第二挡圈安装至第二定位槽内变得更加容易。

这样，由于传动盘的第一端和第二端均采用挡圈对第一轴承进行定位，从而当挡圈出现损坏导致对第一轴承的定位效果变差时，能够通过更换挡圈更加便捷地改善定位效果。

可选的，所述传动机构还包括套设于所述传动轴2上的第二轴承21。

其中，上述第二轴承21可以是固定在上述被驱动机构上，也可以是固定在上述驱动机构上。

这样，通过在传动轴上套设第二轴承，能够进一步提高传动轴的稳定性，同时能够减小传动轴在旋转过程中的摩擦系数。

可选的，所述传动轴2上设置有第二定位结构以及沿所述传动轴2的周向设置的第三定位槽，所述第三定位槽内嵌设有第三挡圈22，所述第二轴承21位于所述第二定位结构和所述第三挡圈22之间，所述第二定位结构和所述第三挡圈22共同限制所述第二轴承21沿所述传动轴2的轴向移动。

其中，上述第三挡圈可以是轴用弹性挡圈，具体地，可以是设有开口的环形结构，这个开口能够使得第三挡圈安装至第三定位槽内变得更加容易。

这样，通过第三挡圈与第二定位结构，能够进一步避免第二轴承沿传动轴的轴向移动，进而能够进一步提高传动机构的传动精度。

可选的，所述第二定位结构为设置于所述传动轴2上的第二定位轴肩23；或，

所述第二定位结构包括第四定位槽和第四挡圈，所述第四定位槽设置于所述传动轴2上并沿所述传动轴2的周向设置，所述第四挡圈嵌设于所述第四定位槽内。

其中，上述第四挡圈可以是轴用弹性挡圈，具体地，可以是设有开口的环形结构，这个开口能够使得第四挡圈安装至第四定位槽内变得更加容易。

这样，当第二定位结构为设置于传动轴上的第二定位轴肩时，由于定位轴肩的结构更为简单，且无需其余结构或零部件配合，因而能够进一步简化结构。

这样，当第二定位结构包括第四定位槽以及嵌设于第四定位槽内的第四挡圈时，由于第二轴承的两端均通过挡圈定位，从而当挡圈出现损坏导致对第二轴承的定位效果变差时，能够通过更换挡圈更加便捷地改善定位效果。

可选的，所述传动盘1设置有相互贯通的轴孔15和键槽16，所述传动轴2的第一端24设置有第一键25，所述传动轴2的第一端24穿设于所述轴孔15内，所述第一键25嵌设于所述键槽16内，所述传动轴2的第二端26用于与所述被驱动机构传动连接。

其中，上述第一键25可以是平键、半圆键、楔向键、切向键或花键等各种类型的键；当上述第一键25采用不同类型的键时，上述键槽16也要采用对应类型的键槽。第一键25与键槽16配合能够实现传动轴2与传动盘1之间的周向固定与扭矩传递。

这样，由于键和键槽结构较为简单，因而采用键和键槽配合的结构来实现传动轴与传动盘之间的周向固定与扭矩传递时，能够进一步简化结构。

可选的，所述传动轴2的第二端26设置有第二键27。

其中，上述第二键27可以是平键、半圆键、楔向键、切向键或花键等各种类型的键。上述传动轴2的第二端26可以是用于与被驱动机构传动连接；上述第二键27可以是用于与被驱动机构上的键槽配合使用，以实现传动轴2与被驱动机构之间的周向固定与扭矩传递。

这样，由于键和键槽结构较为简单，因而采用键和键槽配合的结构来实现传动轴与被驱动机构之间的周向固定与扭矩传递时，能够进一步简化结构。

可选的，所述传动盘1上设置有连接孔17，所述连接孔17用于与所述驱动机构连接。

其中，上述连接孔17可以是通孔，也可以是盲孔；上述连接孔17可以是内螺纹孔。上述连接孔17的数量可以是一个或多个，例如，4个。

可选的，所述传动机构还包括连接件18，所述连接件18穿设于所述连接孔17内，所述连接件18用于与所述驱动机构连接。

其中，上述连接件18可以是螺栓、螺钉或螺柱等。当上述连接孔17的数量为多个时，对应地，上述连接件18的数量也为多个。当采用多个连接孔17和连接件18进行连接时，能够使得传动盘1与驱动机构之间的连接更加稳固和可靠。

可选的，可以在连接件18上套设垫片19，连接时，垫片19介于连接孔18和连接件19之间，起紧固和缓冲作用。

如图2所示，本发明实施例还提供一种旋转装置，包括驱动机构3、传送机构4和上述实施例中任意实施方式所述的传动机构，所述传动盘1与所述驱动机构3传动连接，所述传动轴2与所述传送机构4传动连接。

其中，上述传动轴2与所述传送机构4传动连接，可以是传动轴2的第二端26与传送机构4传动连接。上述旋转装置可以是真空旋转装置，当上述旋转装置为真空旋转装置时，上述驱动机构3可以是位于大气侧，而上述传送机构4可以是位于真空侧。

本发明实施例中，由于包括上述实施例中任意实施方式所述的传动机构，从而能够使得传动机构的结构更加简单，进而能够提高装配效率，降低生产成本以及降低传动精度的调试难度。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。