一种带有转速测量装置的柴油机飞轮的制作方法

本发明属于飞轮技术领域，具体涉及一种带有转速测量装置的柴油机飞轮。

背景技术：

飞轮是柴油机必须具备的一种零件，柴油机工作时利用飞轮的惯性完成吸气、压缩和排气三个辅助冲程，所以柴油机上都安装了一个飞轮，若没有它柴油机都不能正常工作。

原有的柴油机飞轮在工作的过程中，一般没有转速测量装置，没办法知道飞轮的转速，导致无法计算吸气、压缩和排气的工作量。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种带有转速测量装置的柴油机飞轮，以解决上述背景技术中提出的原有的柴油机飞轮在工作的过程中，一般没有转速测量装置，没办法知道飞轮的转速，导致无法计算吸气、压缩和排气的工作量的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有转速测量装置的柴油机飞轮，包括主轴，所述主轴的外表壁设有飞轮，所述飞轮与所述主轴固定连接，所述飞轮的外表壁设有飞轮齿带，所述飞轮齿带与所述飞轮固定连接，所述主轴的顶端设有拉扣，所述拉扣与所述主轴滑动连接，所述飞轮的一端设有反光贴，所述反光贴与所述飞轮粘贴固定，所述主轴的外表壁设有套环，所述套环与所述主轴转动连接，所述套环的外表壁靠近所述飞轮的一侧设有转速测量仪，所述转速测量仪与所述套环固定连接，所述主轴的内部设有固定轴，所述固定轴与所述主轴固定连接，所述固定轴的外表壁设有弹簧，所述弹簧与所述固定轴固定连接，所述弹簧的一端设有卡扣，所述卡扣与所述弹簧固定连接。

优选的，所述弹簧位于所述主轴的内部，所述卡扣贯穿于所述主轴的外表壁。

优选的，所述弹簧共设有三个，且三个所述弹簧呈环形阵列位于所述固定轴的外表壁。

优选的，所述拉扣贯穿于所述主轴的一端，且与所述卡扣固定连接，且所述主轴的一端对应所述拉扣开设有滑槽。

优选的，所述转速测量仪与所述反光贴高度水平。

优选的，所述飞轮的内侧壁对应所述卡扣开设有方槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：在飞轮的一端粘贴设置有反光贴，套环的外表壁固定设有转速测量仪，反光贴的高度和转速测量仪的测量灯高度一致，当飞轮转动时，转速测量仪会因为反光贴每旋转一次就会记数一圈，等待飞轮停止旋转时，转速测量仪会将飞轮旋转次数通过转速测量仪的屏幕对工作人员进行显示，避免了原有的柴油机飞轮在工作的过程中，一般没有转速测量装置，没办法知道飞轮的转速，导致无法计算吸气、压缩和排气的工作量的问题，使飞轮的工作量得到计算和控制。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的拆分结构示意图；

图3为本发明中的主轴剖视结构示意图；

图4为本发明中的卡扣结构示意图；

图中：1、主轴；2、飞轮；3、飞轮齿带；4、拉扣；5、反光贴；6、套环；7、转速测量仪；8、固定轴；9、弹簧；10、卡扣。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种带有转速测量装置的柴油机飞轮，包括主轴1，主轴1的外表壁设有飞轮2，飞轮2与主轴1固定连接，飞轮2的外表壁设有飞轮齿带3，飞轮齿带3与飞轮2固定连接，主轴1的顶端设有拉扣4，拉扣4与主轴1滑动连接，飞轮2的一端设有反光贴5，反光贴5与飞轮2粘贴固定，主轴1的外表壁设有套环6，套环6与主轴1转动连接，套环6的外表壁靠近飞轮2的一侧设有转速测量仪7，转速测量仪7与套环6固定连接，主轴1的内部设有固定轴8，固定轴8与主轴1固定连接，固定轴8的外表壁设有弹簧9，弹簧9与固定轴8固定连接，弹簧9的一端设有卡扣10，卡扣10与弹簧9固定连接。

本实施例中，转速测量仪7的内部设有转速感应器、测量灯和光感器等组件，当飞轮2每转动一圈，测量灯就会和反光贴5重叠一次，反光一下，转速测量仪7会自动记为一圈，通过转速测量仪7自带的显示器向工作人员提供飞轮2的转速。

本实施方案中，在飞轮2的一端粘贴设置有反光贴5，套环6的外表壁固定设有转速测量仪7，反光贴5的高度和转速测量仪7的测量灯高度一致，当飞轮2转动时，转速测量仪7会因为反光贴5每旋转一次就会记数一圈，等待飞轮2停止旋转时，转速测量仪7会将飞轮旋转次数通过转速测量仪7的屏幕对工作人员进行显示，避免了原有的柴油机飞轮在工作的过程中，一般没有转速测量装置，没办法知道飞轮2的转速，导致无法计算吸气、压缩和排气的工作量的问题，使飞轮2的工作量得到计算和控制，在主轴1的内部设有固定轴8，固定轴8的外表壁成环形阵列设有弹簧9，弹簧9的员固定设有卡扣10，卡扣10与拉扣4进行固定，在使用人员需要对飞轮2进行拆卸时，可以通过滑动拉扣4对飞轮2进行安装或者拆卸，避免原有的飞轮安卸可能较为麻烦的问题，提高了飞轮2安装和拆卸的便捷。

进一步的，弹簧9位于主轴1的内部，卡扣10贯穿于主轴1的外表壁。

本实施例中，弹簧9位于主轴1的内部，卡扣10贯穿于主轴1，使用人员可以通过弹簧9的弹力对卡扣进行安装和拆卸，提高了飞轮2安装和拆卸的便捷。

进一步的，弹簧9共设有三个，且三个弹簧9呈环形阵列位于固定轴8的外表壁。

本实施例中，弹簧9共设有三个，三个弹簧9的一端均设有卡扣10，使用人员可以通过三个卡扣10进行卡接和固定，提高了卡扣10对飞轮2固定的程度。

进一步的，拉扣4贯穿于主轴1的一端，且与卡扣10固定连接，且主轴1的一端对应拉扣4开设有滑槽。

本实施例中，拉扣4贯穿于主轴1的一端，使用人员可以同过拉扣4来对卡扣10进行使用，使卡扣10收回还是弹出，便于使用人员对卡扣10的使用。

进一步的，转速测量仪7与反光贴5高度水平。

本实施例中，转速测量仪7与反光贴5高度水平，当转速测量仪7与反光贴5的高度水平时，飞轮2每转动一圈反光贴5会和转速测量仪7进行一次重叠，每重叠一次代表一圈，对飞轮2的转速进行测量。

进一步的，飞轮2的内侧壁对应卡扣10开设有方槽。

本实施例中，飞轮2的内侧壁对应卡扣10开设有方槽，卡扣10弹出时会卡入方槽，使飞轮2与主轴1进行固定。

本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，使用人员将飞轮齿带3安装在飞轮2的外表壁，然后使用人员再将主轴贯穿飞轮2的内侧壁，然后使用人员轻微的用三只手指向内部按压拉扣4，使拉扣4在滑槽内滑动，弹簧9就会收缩，带动卡扣10也会收缩，然后在将飞轮2安装在主轴1的外表壁，再松开手指，使弹簧9受到弹簧力的作用弹出，将卡扣10弹入至方槽的内部，使主轴1和飞轮2进行固定，飞轮2工作时，因为飞轮2的一端粘贴设有反光贴5，反光贴5与转速测量仪7的高度一致，当飞轮2旋转时，每旋转一圈，反光贴5就会与转速测量仪7的感光孔进行一次重叠，使测量到的转速传送给转速测量仪7的显示屏，当飞轮2旋转完毕后，使用人员即可知道飞轮2的转速，然后再对飞轮2吸气、压缩和排气三个辅助冲程的工作进行测量和计算，当需要拆卸对飞轮2进行清洗时，使用人员只需要用三只手指同时按压拉扣4将卡扣10收回即可将飞轮2取出，清洗结束后，使用人员再将飞轮2安装在主轴1的外表壁，结束工作。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。