一种用于新能源汽车的密封式主轴承座镶件的制作方法

文档序号:14547756阅读:242来源:国知局
一种用于新能源汽车的密封式主轴承座镶件的制作方法

本实用新型属于汽车轴承技术领域,特别是涉及一种用于新能源汽车的密封式主轴承座镶件。



背景技术:

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车;新能源汽车的动力问题是困扰着新能源汽车发展的主要问题之一。

轴承是汽车的重要组成部分,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient),并保证其回转精度(accuracy),灰尘或者异物进入轴承很容易导致轴承损坏。

现在设计一种用于新能源汽车的密封式主轴承座镶件,通过轴承盖对新能源汽车的主轴承座进行密封,防止灰尘或者异物进入轴承;并且通过减重凹槽降低了轴承盖的重量。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车的密封式主轴承座镶件,通过轴承盖对新能源汽车的主轴承座进行密封,防止灰尘或异物进入轴承导致轴承损坏;通过定位凸起与定位槽道配合在安装时进行定位,方便进行安装,通过减重凹槽降低轴承盖的重量,提高新能源汽车的续航能力;通过加强筋提高轴承盖的机械强度,防止轴承盖变形;具有结构简单,降低生产成本,方便大规模生产。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型为一种用于新能源汽车的密封式主轴承座镶件,包括轴承盖,所述轴承盖底面两侧分别设有一安装座;所述安装座一表面设有一贯通孔和若干定位凸起;所述安装座的相对两侧面分别设有一第二定位槽道;所述安装座一侧面设有一第一定位槽道;所述轴承盖底面还设有半圆形轴承孔;所述轴承盖的两相对面分别设有一减重凹槽;所述减重凹槽底面并排设有加强筋;所述轴承盖的相对两侧面分别设有一凸起;所述凸起一表面设有一安装孔。

进一步地,所述定位凸起为半球形;所述定位凸起用于与轴承座配合进行对轴承盖进行定位。

进一步地,所述第一定位槽道与第二定位槽道的横截面均为半圆形。

进一步地,所述贯通孔一端设有沉头孔;所述贯通孔与螺栓配合将轴承盖固定在轴承座上。

进一步地,所述凸起为一矩形条柱;所述安装孔为一螺孔,通过凸起方便进行定位,并通过安装孔将轴承盖从两侧面进行固定。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型通过轴承盖对新能源汽车的主轴承座进行密封,防止灰尘或异物进入轴承导致轴承损坏;通过定位凸起与定位槽道配合在安装时进行定位,方便进行安装,通过减重凹槽降低轴承盖的重量,提高新能源汽车的续航能力;通过加强筋提高轴承盖的机械强度,防止轴承盖变形;具有结构简单,降低生产成本,方便大规模生产。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种用于新能源汽车的密封式主轴承座镶件的俯视角度的结构示意图;

图2为一种用于新能源汽车的密封式主轴承座镶件的仰视角度的结构示意图;

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1-轴承盖,2-安装座,3-贯通孔,4-定位凸起,5-第一定位凹槽,6-第二定位凹槽,7-半圆形轴承孔,8-减重凹槽,9-加强筋,10-凸起,11-安装孔,12-沉头孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2所示,本实用新型为一种用于新能源汽车的密封式主轴承座镶件,包括轴承盖1,轴承盖1底面两侧分别设有一安装座2;安装座2一表面设有一贯通孔3和若干定位凸起4;安装座2的相对两侧面分别设有一第二定位槽道6;安装座2一侧面设有一第一定位槽道5;轴承盖1底面还设有半圆形轴承孔7;轴承盖1的两相对面分别设有一减重凹槽8;减重凹槽8底面并排设有加强筋9;轴承盖1的相对两侧面分别设有一凸起10;凸起10一表面设有一安装孔11。

其中,定位凸起4为半球形;定位凸起4用于与轴承座配合进行对轴承盖进行定位。

其中,第一定位槽道5与第二定位槽道6的横截面均为半圆形。

其中,贯通孔3一端设有沉头孔12;贯通孔3与螺栓配合将轴承盖1固定在轴承座上。

其中,凸起10为一矩形条柱;安装孔11为一螺孔,通过凸起10方便进行定位,并通过安装孔11将轴承盖1从两侧面进行固定。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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