1.一种用于飞机主机轮刹车装置的汽缸组件，其特征在于，包括：汽缸座、液压活塞组件、气压活塞组件、液压直角管嘴、气压直角管嘴、放气嘴组件；其中，汽缸座为环形，外边缘分别设置5个液压活塞组件、5个气压活塞组件、1个放气嘴组件，汽缸座的侧面分别设置1个液压直角管嘴、1个气压直角管嘴；汽缸座外侧的液压活塞组件和气压活塞组件上设置10个凸台；汽缸座的外侧边缘设有2个指示杆孔，内侧有1个定位槽。
2.根据权利要求1所述一种用于飞机主机轮刹车装置的汽缸组件，其特征在于，所述液压活塞组件、气压活塞组件交替分布在汽缸座的外边缘。
3.根据权利要求1所述一种用于飞机主机轮刹车装置的汽缸组件，其特征在于，所述凸台设在液压活塞组件、气压活塞组件的侧面，液压活塞组件两两连通、气压活塞组件两两连通。
4.根据权利要求1所述一种用于飞机主机轮刹车装置的汽缸组件，其特征在于，所述凸台内部均设有锥销与堵套，凸台的对称轴与汽缸座内的活塞连通长孔同轴。
5.根据权利要求1所述一种用于飞机主机轮刹车装置的汽缸组件，其特征在于，所述液压活塞组件包括与汽缸座连接的衬套，衬套内安装有拉杆，拉杆外侧设置有弹簧套与支撑套，弹簧套与支撑套外侧设有套筒，套筒外侧设置弹簧，弹簧的一端压在螺盖下，另一端顶压在套筒上；弹簧与衬套之间安装有活塞，活塞与衬套之间设有第一密封圈、第一保护圈；衬套与汽缸座之间设有第二密封圈、第二保护圈。
6.根据权利要求1所述一种用于飞机主机轮刹车装置的汽缸组件，其特征在于，所述气压活塞组件包括与汽缸座连接的气压衬套，气压衬套底部连接气压拉杆座，气压拉杆座中间安装有气压拉杆，气压拉杆外侧设有气压弹簧套、气压支撑套，气压弹簧套与气压支撑套外侧设有气压套筒，气压套筒外侧设有气压弹簧，气压弹簧的一端压在气压螺盖下，另一端顶压在气压套筒上；气压弹簧与气压衬套之间安装有气压活塞，气压活塞与气压衬套之间设有第一气压密封圈、第一气压保护圈、刮油环；气压衬套与汽缸座之间设有第二密气压封圈、第二气压保护圈。
7.根据权利要求1所述一种用于飞机主机轮刹车装置的汽缸组件，其特征在于，所述液压直角管嘴通过液压压紧螺母固定在汽缸座的侧面，液压压紧螺母内侧设有凹槽，凹槽内设有液压塑料垫圈，液压压紧螺母下侧设有液压管密封圈并与液压塑料垫圈密封，液压直角管嘴上设有液压堵帽。
8.根据权利要求1所述一种用于飞机主机轮刹车装置的汽缸组件，其特征在于，所述气压直角管嘴通过气压压紧螺母固定在汽缸座的侧面，气压压紧螺母内侧设有凹槽，凹槽内设有气压塑料垫圈，气压压紧螺母下侧设有气压管密封圈并与气压塑料垫圈密封，气压直角管嘴上设有气压堵帽。
9.根据权利要求1所述一种用于飞机主机轮刹车装置的汽缸组件，其特征在于，所述放气嘴组件包括与汽缸座连接的转接螺塞，转接螺塞与气缸座之间设有放气嘴密封圈，放气嘴安装在转接螺塞上。