1.一种用于车载电路板的减震机构，其特征在于：包括固定板、安装板和卡接槽，所述固定板的上表面通过两个相互对称设置的减震装置与安装板的下表面固定连接，所述安装板的上表面开设有水平设置的卡接槽，卡接槽的底部开设有安装孔。
2.根据权利要求1所述的用于车载电路板的减震机构，其特征在于：所述减震装置由凹槽、套筒、滑杆、连接片、固定环、转动杆一、转动杆二、推杆、滑块、安装槽、滑轨、弹簧和压簧组成，所述凹槽开设在固定板的上表面，且凹槽两侧的固定板开设有两个对称设置的安装槽，所述安装槽水平设置，且安装槽内壁安装有水平设置的滑轨，所述滑轨上安装有滑动连接的滑块，且滑块远离凹槽的侧面与弹簧的一端固定连接，弹簧的另一端与安装槽内壁固定连接，弹簧串接在滑轨上，所述滑块的顶部通过固定板表面开设的槽贯穿安装槽并延伸出固定板的上表面，滑块与固定板表面开设的槽滑动连接，所述凹槽的中心位置与垂直设置的滑杆固定连接，且滑杆的另一端与套筒底部开设的通槽滑动连接，所述套筒的顶部与安装板的下表面固定连接，套筒的两侧壁固定安装有两个对称设置的连接片，所述连接片与转动杆一的一端转动连接，转动杆一的另一端与推杆的一端转动连接，所述推杆水平设置，且推杆的另一端与延伸出固定板上表面的滑块固定连接，所述滑杆的下侧固定安装有两个对称设置的固定环，且固定环与转动杆二的一端转动连接，转动杆二的另一端与推杆的一端转动连接；压簧的两端分别与连接片、固定环连接。
3.根据权利要求1所述的用于车载电路板的减震机构，其特征在于：所述固定板的两侧安装有两个对称设置的固定块，且固定块上开设有与螺钉相互匹配的通槽。
4.根据权利要求1所述的用于车载电路板的减震机构，其特征在于：所述固定板的上表面与安装板的下表面的中心部分安装有两个垂直设置的伸缩杆。
5.根据权利要求1所述的用于车载电路板的减震机构，其特征在于：所述固定板与安装板之间黏贴有海绵垫。
6.根据权利要求1所述的用于车载电路板的减震机构，其特征在于：所述固定板的下表面均匀分布若干条防滑纹。