一种化学品船耐腐蚀管的制作方法

本实用新型属于耐腐蚀管技术领域，具体涉及一种化学品船耐腐蚀管。

背景技术：

船舶货油系统的不锈钢管子在制作过程中，通常经过运输、装卸、下料、制作、焊接，并采用钝化、油漆保护、三帆布保护。每道工序只要稍不注意，就会对不锈钢管子件表面会留下划伤、划痕、污染材质等，破坏不锈钢材质性能，使零部件抗腐蚀性能降低，直接影响使用寿命。

且由于管体是在船舶上使用，在运输和装卸上十分不便，使管道更容易受到损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种化学品船耐腐蚀管，便于拆卸安装使用，提高耐腐蚀管的使用寿命。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种化学品船耐腐蚀管，包括若干管体，所述管体由外向内依次设有外耐腐蚀层、填充材料层和内耐腐蚀层，所述管体的一端上设有若干插销和插孔，所述插销和所述插孔相匹配，所述管体的侧面设有拼接件和拼接头，所述拼接件与另一所述管体的所述拼接头相对应，所述拼接件上设有固定件，所述固定件上设有固定销，所述拼接头上设有固定孔，所述固定孔与所述固定销相匹配。

优选的，所述外耐腐蚀层为不锈钢网丝层。

优选的，所述填充材料层为聚氨酯填充材料层。

优选的，所述内耐腐蚀层为纳米陶瓷树脂层。

优选的，所述固定件为固定卡环。

优选的，所述固定件为连接法兰。

本实用新型的有益效果是：管体采用多层耐腐蚀层，提高管体耐腐蚀性能；管体的横向纵向均为拼接设计，方便安装和拆卸，更便于运输，减少了运输途中发生的损伤，提高了管体的使用寿命，也使在实际安装中，更为灵活，方便使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图中标记为：1.管体；11.外耐腐蚀层；12.填充材料层；13.内耐腐蚀层；14.插销；15.插孔；2.拼接件；3.固定件；31.固定销；4.拼接头；41.固定孔。

具体实施方式

如图1所示，一种化学品船耐腐蚀管，包括若干管体1，管体1由外向内依次设有外耐腐蚀层11、填充材料层12和内耐腐蚀层13，管体1的一端上设有若干插销14和插孔15，插销14和插孔15相匹配，管体1的侧面设有拼接件2和拼接头4，拼接件2与另一管体1的拼接4头相对应，拼接件2上设有固定件3，固定件3可为固定卡环，也可为为连接法兰。固定件3上设有固定销31，拼接头4上设有固定孔41，固定孔41与固定销31相匹配。

进一步的，外耐腐蚀层11为不锈钢网丝层，填充材料层12为聚氨酯填充材料层，热膨胀性能优良。内耐腐蚀层13为纳米陶瓷树脂层，纳米陶瓷陶瓷树脂具有高致密、高防腐、耐磨、韧性好的特性。

如图1所示，一种化学品船耐腐蚀管在使用过程中，由于管体1是拼接设计，可设管体1为方便运输的短管体1，多个管体1被运输到船舶上时，在需要使用时，可将一段一段的管体1通过插销14和另一个管体1的插孔15对应，对管体1进行纵向的拼接使用，此时的拼接件2可用来对管体1进行支撑作用；当船舶需要多路管路并列使用时，对管体1进行横向拼接，拼接头4对应另一管体的拼接件2上的固定件3进行插入固定，插入后，固定销31向固定孔41拧紧固定，使管体1并排拼接，管体1横向纵向均可进行拼接，使用灵活，便于运输。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。