一种分离式液压分离轴承的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种分离式液压分离轴承。

背景技术：

分离轴承是汽车配件中的重要部件之一，分离轴承是汽车上的重要配件之一，它能使得变速箱能顺利的挂入档位，现有的分离轴承上大多都没有防尘罩来保护泵体。

在中国专利文献【授权公告号CN 202251537U】中的一种用于液压离合器控制的中央分离轴承，包括分离座，分离座内设有进、出油孔，分离座内径设有分离套，分离座内径与分离套外径之间具有间隙并形成内腔，内腔设有环形活塞，分离套外径的上端部装有分离轴承，分离轴承与分离座之间套有回位弹簧，环形活塞采用塑料制作，端面设有凹槽，凹槽内嵌有密封圈。上述结构由于没有防尘罩罩住分离轴承，可能会致使分离轴承在使用过程中会遭到外界因素的影响而导致生锈和磨损。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种分离式液压分离轴承，本实用新型解决的技术问题是如何防止分离轴承避免受到外界因素的影响从而提高使用寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种分离式液压分离轴承，包括泵体、位于泵体内的缸套、复位弹簧、活塞和套设在活塞上的轴承，所述轴承的内圈固定有弹簧座一，所述泵体与轴承的内圈之间设有防尘罩，所述泵体的外侧壁具有相对泵体外壁凸出的固定部，其特征在于，所述固定部的上表面开设有环形的固定槽，所述固定槽内固定有固定环和弹簧座二，所述弹簧座一向轴承顶部方向凹陷，所述弹簧座二向泵体底部方向凹陷，所述弹簧座一与弹簧座二相对设置，所述复位弹簧的两端分别抵靠在弹簧座一与弹簧座二内，所述固定环位于弹簧座二的外侧，所述固定环的外周面开设有凹槽，所述防尘罩的一端嵌套在凹槽内，所述防尘罩的另一端套设在弹簧座一上，所述固定环的内圈顶部开设有台阶，所述弹簧座二的边沿向外侧弯曲并抵靠在台阶上。

弹簧座一和弹簧座二能卡住复位弹簧，防止复位弹簧在运动过程中脱离，固定环和弹簧座一能固定住防尘罩的两端，这样分离轴承在随着活塞运动的时候也能带动防尘罩一起伸缩，能避免露出间隙，还能更牢固的固定防尘罩，固定环设在弹簧座二的外圈是为了能限制住弹簧座二的位置，避免弹簧座二在复位弹簧运动过程中产生振动导致弹簧座二磨损，凹槽能使得固定环在组装时能快速的嵌入到准确的位置，台阶能更好的被弹簧座二压住，避免固定环脱离出固定槽内。

在上述的分离式液压分离轴承中，所述弹簧座一的外侧边沿向外翻折形成支撑部，所述防尘罩的一端固定在支撑部的上表面。上述结构能使得防尘罩能随着弹簧座一同时运动，避免灰尘在防尘罩趁着弹簧座伸展的时候进入到防尘罩内给分离轴承造成损害。

在上述的分离式液压分离轴承中，所述支撑部的上表面还设有环形的夹紧件，所述夹紧件的内圈紧贴在弹簧座一的外侧壁上，所述防尘罩的一端固定在夹紧件与支撑部之间。夹紧件能更好的与弹簧座一配合将防尘罩的一端固定住，避免防尘罩从弹簧座一上脱落。

在上述的分离式液压分离轴承中，所述夹紧件的上表面靠近内圈的一侧冲压有若干个插接槽，若干个所述插接槽围绕夹紧件的圆心圆周排列，所述插接槽的底部能抵在支撑部上，所述支撑部和插接槽能同时被插销穿过。插接槽能使得夹紧件能更好的与支撑部一起加紧防尘罩的一端，避免防尘罩脱落；插销能将夹紧件固定在支撑部上，防止夹紧件产生侧滑。

在上述的分离式液压分离轴承中，所述弹簧座一的内环底部从槽口向底部方向冲压形成限位槽，所述限位槽的外壁抵靠在轴承的内圈内。限位槽能将弹簧座一限制在轴承内圈内，防止在复位弹簧在运动时带动弹簧座一产生振动。

与现有技术相比，本分离式液压分离轴承具有防止分离轴承避免受到外界因素的影响从而提高使用寿命的优点。

附图说明

图1是本分离式液压分离轴承的正视剖视结构示意图。

图中，1、泵体；10、固定部；11、固定槽；12、弹簧座二；2、缸套；3、复位弹簧；4、活塞；5、轴承；6、防尘罩；7、固定环；70、凹槽；71、台阶；8、弹簧座一；80、支撑部；81、夹紧件；82、插接槽；83、限位槽；9、插销。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，分离式液压分离轴承5包括泵体1、位于泵体1内的缸套2、复位弹簧3、活塞4和套设在活塞4上的轴承5，轴承5的内圈固定有弹簧座一50，泵体1与轴承5的内圈之间设有防尘罩6，泵体1的外侧壁具有相对泵体1外壁凸出的固定部10，固定部10的上表面开设有环形的固定槽11，固定槽11内固定有固定环7和弹簧座二8，弹簧座一50向轴承5顶部方向凹陷，弹簧座二8向泵体1底部方向凹陷，弹簧座一50与弹簧座二8相对设置，复位弹簧3的两端分别抵靠在弹簧座一50与弹簧座二8内，固定环7位于弹簧座二8的外侧，固定环7的外周面开设有凹槽70，防尘罩6的一端嵌套在凹槽70内，防尘罩6的另一端套设在弹簧座一50上，固定环7的内圈顶部开设有台阶71，弹簧座二8的边沿向外侧弯曲并抵靠在台阶71上。

如图1所示，弹簧座一50的外侧边沿向外翻折形成支撑部80，防尘罩6的一端固定在支撑部80的上表面，支撑部80的上表面还设有环形的夹紧件81，夹紧件81的内圈紧贴在弹簧座一50的外侧壁上，防尘罩6的一端固定在夹紧件81与支撑部80之间，弹簧座一50的内环底部从槽口向底部方向冲压形成限位槽83，限位槽83的外壁抵靠在轴承5的内圈内。

如图1所示，夹紧件81的上表面靠近内圈的一侧冲压有若干个插接槽82，若干个插接槽82围绕夹紧件81的圆心圆周排列，插接槽82的底部能抵在支撑部80上，支撑部80和插接槽82能同时被插销9穿过。

弹簧座一50和弹簧座二8能卡住复位弹簧3，防止复位弹簧3在运动过程中脱离，固定环7和弹簧座一50能固定住防尘罩6的两端，这样分离轴承在随着活塞4运动的时候也能带动防尘罩6一起伸缩，能避免露出间隙，还能更牢固的固定防尘罩6，固定环7设在弹簧座二8的外侧是为了能限制住弹簧座二8的位置，避免弹簧座二8在复位弹簧3运动过程中产生振动导致弹簧座二8磨损，凹槽70能使得固定环7在组装时能快速的嵌入到准确的位置，台阶71能更好的被弹簧座二8压住，避免固定环7脱离出固定槽11内。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。